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Essentiellement utilisés dans l'industrie automobile (alésage), on les trouve aussi dans d'autres secteurs comme l'électroménager ou encore les machines à usage bureautique. Ils permettent une liaison complète dite par résistance d'obstacle (arrêtes axiaux, rattrapage de jeu, etc. ). Leur faible épaisseur ne signifie pas qu'ils sont moins résistants que les autres dispositifs de fixation. Les circlips peuvent supporter des forces et des charges ayant un impact assez important. Ils sont fabriqués à partir de plusieurs matériaux: acier, acier inoxydable, carbone, cuivre béryllium, etc. Il s'agit d'une solution économique et même écologique: ils ne coûtent pas cher et ne nécessitent pas le recours à l'énergie électrique pour leur installation. Vous pouvez les trouver partout: quincailleries, grandes surfaces de bricolage, boutiques en ligne. Pince pour circlips sans oreille des chevaux. Les différents types de circlips Savoir choisir le circlip adéquat est primordial pour assurer la bonne adhésion d'un assemblage. Pour y arriver il faut bien distinguer entre les différents types de circlips.
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La M3 E46 CSL, la pur-sang déjà collector Présentée en 2001 au salon de Francfort, la BMW M3 E46 CSL (Coupé Sport Lightweight) a perdu plus de 100 kg par rapport à la berline. Pour l'alléger, le constructeur a usé de nombreuses subtilités comme une batterie plus petite ou encore un coffre et un toit en composite avec des fibres de carbone. Commercialisée dès 2003, elle est dotée d'un six cylindres en ligne de 3, 2 litres qui développe 360 chevaux contre 343 chevaux pour la version « classique ». Grâce à de nombreuses modifications (suspensions, châssis renforcé, direction, etc), à une motorisation plus puissante et à un gain de poids conséquent, la BMW M3 E46 CSL est un véritable pur-sang qui offre des sensations musclées. En 2008, le modèle Phase 2 est proposé au grand public. Trois ans plus tard, la sixième génération de la Série 3 est dévoilée. Un an plus tard, la nouvelle Série 3 F30 prend le relais. Voir les autres modèles de housses intérieures
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Les tapis auto sur mesure, c'est fait. Le tapis de coffre, c'est fait. Les housses de siège auto BMW également. On pourrait dire que votre auto est super équipée, parée contre toutes les agressions. Eh bien non! L'habitacle est certes protégé, mais qu'en est-il de la carrosserie? Elle aussi mérite autant d'attention. Pour cela, nous avons conçu la bâche auto pour BMW: une protection semi sur mesure, qui enveloppe votre auto et la protège de toute agression externe. La bâche auto: quelle est son utilité? La poussière des chantiers, les intempéries, les griffures d'animaux, la pollution des gaz d'échappement, les effets néfastes du rayonnement solaire, l'humidité, la rouille, la corrosion, les variations de température… Voici une liste non exhaustive des diverses agressions quotidiennes que peut subir votre véhicule. Qu'il soit stationné en extérieur ou sous abri, il est soumis à de nombreux aléas qui risquent de mettre en péril sa beauté extérieure en s'attaquant principalement à la peinture.