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C'est vraiment l'objectif de ces vidéos consacrées au permis, afin qu'elles constituent autant de tutoriels à revoir après un cours, pour se remémorer tous les points et revivre ses exercices pour préparer le passage de l'examen du permis de conduire moto. En savoir plus sur Motoblouz La semaine prochaine, on s'attaque à l'examen blanc. Alors pour les cours, les révisions, la théorie et la pratique, suivez-nous! Vidéo évitement – MonPermisMoto.com. La chaîne d'info moto Youtube: Le Repaire des Motard sur Youtube Notez cet article: Note actuelle: 5 /5 (1 vote) Currently 5. 00/5

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Ils ont l'impression de pousser, voire de pencher. Mais en fait, ils inclinent à peine la moto. Facile à diagnostiquer: si en poussant sur le guidon pour incliner, vous vous retrouvez avec le bras tendu, c'est que vous vous repoussez sur le guidon. Rappelez-vous, à plus de 30-35 km/h, le guidon ne peut pas tourner! Vous allez appliquer une pression sur lui, mais votre bras fléchi ne doit pas, ne peut pas se tendre. S'il se tend, c'est que vous repoussez votre corps en arrière. Vous devez pousser sur le guidon du côté où vous voulez tourner, ce qui va incliner la moto de ce côté, et accompagner un minimum la machine avec le bas du corps, en déhanchant (je n'ai pas dit en sortant les hanches de l'axe vertical de la moto). L évitement permis moto 2. Ce qui suppose – encore une fois – un bassin souple, détendu, pas rigide. Profitez de la ligne droite pour vérifier votre bonne position sur la moto et placez votre regard sur la zone d'arrêt. Vous arrivez en 3e sur le couloir d'évitement, à une vitesse d'environ 50 km/h.

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La technique du contre-braquage et d'inclinaison de la moto par le guidon Pousser à gauche pour tourner à gauche! Mais le moniteur s'est trompé! L évitement permis moto 1. Quand on est à vélo, pour tourner à gauche, on tire à gauche au lieu de pousser! Et bien non, le moniteur a raison, à grand renfort d' effet gyroscopique. Il faut donc prendre conscience de l'effet gyroscopique, de l'équilibre de la moto, pour ensuite vivre le ressenti et comprendre et mettre en pratique le contre-braquage, tout en confirmant l'importance de la position sur la moto et du regard. A partir de là, l'exercice de l'évitement devient - presque - un jeu d'enfant. Et parce qu'il faut allier théorie et pratique, on vous propose de suivre Aanthia, notre apprentie motarde, lors de son apprentissage du permis moto, afin de revoir avec elle la théorie et de voir en pratique les défauts qu'il faut corriger au fur et à mesure, avec son lot de conseils pratiques et d'exercices à faire pour réussir cet exercice du plateau pour le permis moto.

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Salut 7 juillet 2019 à 21 h 35 min #17577 fred Maître des clés Salut Chuk, Si tu parles de la roue qui tourne à gauche un dizième de seconde avant que la moto s'incline, c'est bien ça. Mais je suis surpris que tu aies réussi à le voir sur la vidéo. Tu es très très observateur. Voilà ce qu'il se passe: Pour incliner la moto à droite (pour reprendre ton exemple), on doit pousser sur la main droite. Finalement, pousser sur la main droite signifie qu'on cherche à tourner le guidon à gauche. Et c'est ce qu'il se passe. Le guidon tourne à gauche, ensuite la moto s'incline, puis le guidon tourne à droite. Mais je répète, je parle bien de la roue avant qui tourne à gauche moins d'un dizième de seconde avant que la moto ne s'incline. C'est bien de cela que tu parles? 23 juillet 2019 à 15 h 37 min #17769 Salut, désolé de ma réponse tardive, je passais les épreuves du plateau (dans la poche yahooou!!!! ). L évitement permis moto de la. Oui c'est bien ça, la roue qui tourne 1/10ème de seconde à gauche avant l'inclinaison à droite, c'est assez impressionnant comme effet.

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