France Dracenoise Mon Compte Facebook – Moteur Essuie Glace Avant 206 1
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Inscrit depuis le: 15 Février 2007 Messages: 1 "J'aime" reçus: 0 je possède une 206 1. 9d de 2003, les essui-glace avant et le pmope ne fonctionne plus, je recherche de l'aide car j'abite à Mayotte et les garagiste se font rare. pb sur le BSI ou le commodo? c'est quoi le com2000? merci coxwen01 Lion de l'espace 20 Juillet 2005 7 581 salut Fusible, tu y as pensé?, je pense qu'il doit y en avoir un. 21 Juillet 2006 524 Bizarre que tu n'es ni l'un ni l'autre... peux tu activer l'essuie vitre ar avec le commodo? Je ne pense pas si c'est le meme fusible qui protege le moteur essuie glace av et la pompe mais pk pas. SInon je penserai plutot à un probleme de commodo qui est defectueux, ça ne sera pas la premiere fois sur 206. 28 Octobre 2006 201 Je crois me souvenir que les 206 1. 9d n'ont jamais été multiplexé donc pas de BSI. Ton problème ressemble à un problème d'alimentation donc certainement un fusible HS (dans le boîtier noir à droite dans ton moteur)
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Ludivine638p0 #1 24-06-2017 18:57:20 Bonjour, voilà j'ai une 206 hid année 2001, le problème c'est que mes essui glace avant ne fonctionne pas pour ceux de l'arrière oui, quand j'actionne lame commodo, j'entends un clic au niveau des fusibles se n'est pas le commodo et apparemment ceux n'est pas le moteur, Merci de m'aider Le modèle de la voiture Peugeot 206 2000 - Diesel Hdi 2. l Catégorie de la panne: Essuie glace butoye7311 #2 30-06-2017 05:40:42 Citation de Ludivine638p0 J'ai le même problème que ludivine638p0, si quelqu'un a un conseille merci d'avance. Basm0vH072 #3 25-10-2017 12:29:54 Bonjour, J'ai une 206 2. 0l s16 de 2002 et j'ai exactement le même problème... J'ai débrancher le commodo puis inversement le moteur dessuie glace.. Tester les fusibles toujours le même problème... Il paraît que ça serais entre le fil du moteur à la masse. Fil coupé? 2 câbles qui se touche? Est ce que vous avez régler ce problème? Merci d'avance pour vos réponses!? Chradvm620 #4 19-01-2020 17:47:58 Dommage qu'il n'y ai jamais de retour partageant la cause et la solution sur les forums concernant ce problème...
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hein photo? tu es sur d'être sur le bon boitier? je vais prendre les photos, je reviens moi je m'absente quelques heures apres etre tomber sur une doc internet il s'agirait du f17 verification il est pu que le comodo ou relais s'il y en a???? As-tu trouvé F2 sur le BSI? Remarques généralistes d'électricien-dépanneur: Quand tu trouves un fusible, grillé ou pas il serait intéressant de savoir si il a du courant à distribuer ou pas Et parfois... dans le doute, comme un fusible par définition est fait, et autorisé à avoir du 12 volts à un moment ou un autre.......... il n'y a pas de danger à lui en fourrer pour voir "qui cause" ou voir si ça répare l'ennui. On peut faire ça à travers un fusible de même valeur si on ne sait pas quel est le ""côté protègé"" des deux trous recevant ce fusible v'la t'y pas que ça devient une histoire de trou Oui mais y en a deux. F17 du boitier moteur, et non sur le BSI qui se trouve dans l'habitacle. Je ne vois qu'un seul point commun pour le moment, l'alimentation de la première vitesse est la même pour la seconde.