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Il est très important de vérifier le niveau régulièrement dans le vase d' liquide refroidit le moteur. Quant à la pompe, elle fonctionne grâce à une courroie: la courroie de distribution. Les incidents pouvant endommager la pompe à eau: Un prolème de tension de la courroie de distribution peut entrainer une fuite ou des bruits. Un ventilateur mal installé ou défaillant peut également endommager la pompe à eau Le thermostat peut aussi mal fonctionner en restant bloqué. Il doit être remplacé au cours de toute opération sur la pompe à eau ou le circuit de refroidissement. Une pompe à eau endommagée peut ête due à un problème de corrosion sur les palettes de l'hélice de la pompe. Il suffit qu'une seule pièce de la pompe à eau soit défailante et le circuit de refroidissement ne peut plus assurer son rôle de maintien de la température du moteur. Quelques conseils pour changer la pompe à eau: Il est nécessaire de vidanger le radiateur et de le nettoyer. Ensuite, il faut purger l'air dans le circuit et vérifier la tension de la courroie de distribution.

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Il est recommandé de changer la courroie et la pompe à eau en même temps. Référence En stock 200 Produits LIVRAISON GRATUITE! !

Produits également disponibles pour ces marques: FEBI BILSTEIN GATES La pompe à eau a pour fonction de faire circuler le liquide de refroidissement dans le moteur et d'éviter sa surchauffe. La pompe à eau fait partie du circuit de refroidissement d'un véhicule et fonctionne grâce à la courroie de distribution. Elle se constitue d'une hélice reliée à un galet ou une poulie. La pompe à eau est un élément fragile qui peut céder à la moindre tension. Si on installe une courroie neuve et que l'on ne remplace pas la pompe à eau, la courroie neuve plus tendue peut occasionner des fuites et donc des dommages au niveau du moteur. Symptômes d'une pompe à eau à remplacer: - Fuites de la pompe - La pompe à eau est grippée - Les éléments qui composent la pompe à eau sont défectueux ou usés Quand remplacer une pompe à eau? Même si la durée de vie d'une pompe à eau est plus élevée, le double remplacement de la pompe à eau en même temps que la courroie de distribution garantit la durée de vie de l'ensemble et évite d'autres interventions entre temps.

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Si j'avais su... " Bien dit.. Je pense que d'agir en préventif est une bonne chose. BMW ne donne peut être pas d'échéance pour le remplacement de celle ci.. Tout comme d'autres choses comme par exemple l'huile long life pour boite de vitesse. Certes tant que cela marche cela ne pose pas de soucis, mais c'est toujours quand ça pète que l'on se dit '' si j'avais su '' après il nous reste plus qu'à racker. Ayant vidanger la boîte et vu la couleur de l'huile je peux te dire que je suis content de l'avoir fait, de plus le changement des vitesses est plus doux.. Après ça veut pas dire que ça lâchera pas un jour mais je pense que ça retardera bien l'échéance. Mais ceci n'est qu'un exemple parmis tant d'autres. Pour en revenir à la pompe à eau c'est de mon point de vue ainsi que des recherches que j'ai pu faire et lire à droite à gauche conseillé de la changer à 200000km même si elle peut peut être tenir jusqu'à 300000, je pense aussi qu'un remplacement du liquide de refroidissement de temps en temps peut contribuer au bon fonctionnement de celle ci, car le liquide à tendance à se dégrader dans le temps.

Pompe à eau pour BMW SERIE 3 (E90) 318d 143CV - Pompes | Webdealauto | Page 1 La pompe à eau a pour fonction de faire circuler le liquide de refroidissement dans le moteur et d'éviter sa surchauffe. Sans la pompe à eau, le moteur atteint des températures trop hautes et casse. La pompe à eau fait partie du circuit de refroidissement d'un véhicule et fonctionne grâce à la courroie de d...

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En effet il n'y a plus comme sur mon ancienne e46 les inspection I et II entre les vidanges intermediaire; or dans l'inspection II entre autres on retrouve la vidange du liquide de refroidissement. Dans le manuel d'entretetien et dans la brochure tarifaire des entretien je n'ai pas trouver cette prestation (tarif uniquement pour z4 et x3) donc est ce que cela veut dire qu'il n'y a pas besoin de le changer? Je trouve cela étrange Pantxoa Messages: 583 Enregistré le: dim. 15 janv. 2012 17:52 Département: Landes Ma voiture: 325D Sport design de 2007 (Pantxoa) par Pantxoa » lun. 18 mars 2013 17:59 Savez-vous s'il y a une périodicité dans le temps, car la 325d à 84000 km et 6ans, donc je voudrais savoir s'il faudrait que je pense à la changer rapidement où si ça peut attendre décembre / Janvier. Merci pour vos avis. allmontana Messages: 146 Enregistré le: mer. 13 mars 2013 20:16 Département: 62 Transmission: Automatique par allmontana » lun. 18 mars 2013 19:02 Y'a pas réellement de pé la quand elle commencera a fuir!

Pour le prix elle m a annoncé environ 320E (environ 110E de pompe), je le ferai en meme temps que la vidange. En tous cas, c est abusé de dire aux clients que ça ne se change pas! Geresop Mode circuit activé Messages: 8934 Enregistré le: mer. 9 juin 2010 22:07 Département: Triangle des Bermudes Voiture: Autre BMW Modèle: Série 1 Année du véhicule: 2012 4 fois Âge: 54 par Geresop » mar. 2012 21:38 Merci pour ces infos. "Passer pour un idiot aux yeux d'un imbécile est une volupté de fin gourmet. " Courteline par ben330 » mar. 2012 21:48 Enfin, en y réflechissant, elle n a pas du compter la purge du liquide de refroidissement dans le prix, elle a juste du compter le prix de la pompe et la MO. C est un coup à se retrouver avec une surprise au moment de c est le cas, c est moyen quand meme comme service... shishirux Messages: 6210 Enregistré le: lun. 9 juil. 2012 11:00 Département: 93 Transmission: Manuelle Année du véhicule: 2008 Ma voiture:. Ma E92 325DA 3 fois Âge: 35 par shishirux » mar.

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