Références Joints Toriques Condenseur | Forum Peugeot - Puzzle Numérique Automne En
A savoir: il n'est pas nécessaire d'enlever le pare-choc, tout est accessible par dessus rien qu'en ouvrant le capot. il faut faire attention, le circuit de refroidissement est sous pression, lorsque vous retirerez les tuyaux, ils peuvent partir fort et vous aurez plein de liquide sur les mains. Ce liquide est polluant je vous conseille grandement de mettre des gants. Normalement le gars de Norauto aura retirer en grande partie le liquide qu'il reste dans le circuit mais si ce n'est pas le cas vous pouvez ouvrir les bouchons de recharge de climatisatin afin de dépressuriser le circuit. Première étape: retirer la protection ou le cache qui se trouve au dessus des radiateurs Bon, moi j'ai retiré le pare-choc donc j'ai perdu beaucoup de temps, je vous passe le tuto! Joints Toriques et Kit de Joints de Climatisation - US Auto Parts. Bref ça donne ça: Retirer les 2 vis et ça débloque les silentblocs entouré en rouge: Installer une graaaaande bassine sous la voiture puis desserrer les colliers des durites d'arrivée de liquide de refroidissement, ici un en bleu et l'autre est en bas du radiateur on ne le voit pas.
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Merci X8R pour tes explications. C'est justement ce schéma que le magasinier m'a montré ce matin et il n'a pas trouvé les joints toriques. C'est vrai comme tu dis, c'est le N°10 pour le haut mais pour le bas, ce n'est pas détaillé. Ce n'est pas grave car cet après-midi, j'ai reçu le condenseur que j'ai commandé et à ma grande surprise il y a les quatre joints toriques de couleur verte dans le colis. J'ai donc toutes les pièces nécessaires pour le remplacement du condenseur. Le gaz est déjà retiré par Norauto. Il me reste quand même à bricoler un cylindre de charge pour la purge du circuit de refroidissement. Je pensai à utiliser une bouteille d'eau Evian avec chiffon pour l'étanchéité. Peut être qu'elle va se ramollir quand la température monte pendant la purge. Si jamais vous avez d'autres idées la dessus, je suis preneur. Amazon.fr : joint condenseur clim. Encore merci à tous ceux qui m'ont aidé de près ou de loin. Au pire t'as pas besoin de purger, en enlevant le liquide de refroidissement du fait que tu va enlever le radiateur d'eau, tu remettra l'appoint, tu auras de l'ancien ldr mais maintenant il ne donne plus vraiment de date ou distance concernant le ldr...., j'ai eu besoin de 4L environ avec le changement, j'ai remis du ldr de chez peugeot comme ca, ca reste le meme En revanche quand jai refait l'appoint, jai fait tourner a l'arret, mais les trous d'air ne se sont pas remplis, la voiture a vite chauffer, il faut rouler pour chasser l'air, meme avec les vis de purge ca n'avait rien fait...
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Merci d'avance. Je les ai imprimés sur feuille normale A4 puis j'ai plastifié la feuille entière. Cela est moins solide mais c'est un énorme gain de temps. Merci beaucoup pour tout ça! Mes élèves adorent. Bonjour Je fais comme toi mais j'utilise les catalogues école des loisirs qui ont de très belles images d'album: zéro impression, juste une bande numérique collée en bas (imprimée sur du papier autocollant) ou parfois sur le côté pour faire des puzzles à bandes horizontales. Bonjour Pascale, C'est une super idée d'utiliser des catalogues comme support, merci pour cette petite astuce! Merci beaucoup pour ces puzzles et pour le tuto! Bonne reprise. Merci bonne rentrée à toi également 😉 merci bcp Ils sont vraiment magnifiques ces puzzles! Merci beaucoup!! ça va plaire à mes GS 🙂 Merci beaucoup pour ce partage. Puzzle numérique automne 2010. merci beaucoup Merci beaucoup de très jolis puzzles! Merci pour ton site qui regorge toujours de pépites! J'ai utilisé tes ressources lorsque j'ai fait un an en maternelle puis maintenant que je suis dans le milieu spécialisé, avec des élèves autistes qui ont un tout petit niveau.
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