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Saturday, 10 August 2024

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Bonjour, Une amie a retrouvé hier matin 10 janvier le toit ouvrant de sa Nissan Juke explosé sur les bords, elle a d'abord cru à un acte de malveillance mais il n'y a aucune trace de choc et le verre s'est désintégré comme s'il avait subi de fortes contraintes latérales. C'est seulement après roulé un peu qu'elle s'en est aperçue, en recevant des petits bouts de verre sur la tête Une recherche sur le net montre que de nombreux propriétaires de Juke ont des problèmes avec leur toit ouvrant, très bruyant à partir de 100 km/h avec des courants d'air dans la voiture. C'est donc que ce toit ouvrant n'est pas étanche. Nissan juke toit panoramique for sale. Pour moi, dans le cas de mon amie, il y a eu infiltration d'eau sur les bords du toit ouvrant, contre le joint, puisqu'il a plu pas mal avant-hier 9 janvier. La nuit nous avons eu - 2° à - 3°, l'eau a donc gelée et la dilatation a fait exploser les bords du verre. Mon amie est allée chez Nissan Lyon ce matin, ils ouvrent un dossier et reconnaissent un défaut, reste à voir quelle sera la prise en charge qui, à mon avis, doit être complète dans le cas d'un vice de fabrication aussi évident.

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2 TCE EDC 120, par exemple, le plus vendu sur le marché, qui sert donc malgré lui de référence. Ce qui frappe également, c'est l'agrément de cet ensemble moteur/boîte. Le silence de fonctionnement est impressionnant, même en pleine accélération, et seuls quelques bruits d'airs viendront troubler le conducteur au-delà de 120 km/h. La boîte manuelle à 6 rapports est précise et son maniement agréable, du fait d'un levier court au débattement réduit, un peu à la manière d'une Mazda MX-5 pour ceux qui connaissent. La direction est suffisamment consistante pour mener le Juke au millimètre, même si elle manque un peu de retour d'information. Au chapitre gadgets, qui n'en sont pour le coup pas, le Juke peut se paramétrer selon trois modes de conduite. Un mode normal, un mode sport qui favorise la réponse à l'accélérateur sur les premiers rapports, et un mode éco, qui au contraire bride la puissance et le couple sur les premiers rapports. Essai Comparatif : Renault Captur vs. Nissan Juke. C'est effectivement flagrant, avec un impact (réduit) sur la consommation.

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Toutefois, le Captur conserve l'avantage en la matière et bénéficie d'un habitacle beaucoup moins confiné grâce à une surface vitrée plus importante. Sa visibilité périphérique supérieure apparaît comme un réel plus au quotidien même si on peut encore lui reprocher un montant de pare-brise un peu gênant dans les virages. Dans sa version restylée le Juke s'est offert 40% de volume de coffre en jouant un fameux tour de passepasse: le moulage intérieur en plastique a été redessiné et la roue de secours temporaire supprimée, de quoi libérer un important compartiment sous le plancher et porter la capacité totale à 354 litres. Pas de quoi cependant inquiéter le Captur, qui grâce à sa banquette arrière coulissante peut offrir jusqu'à 455 litres de volume. Il bénéficie également de rangements plus nombreux et plus pratiques. Nissan juke toit panoramique 2013. Ce tableau idyllique pour le Renault est encore une fois terni par la légèreté de la réalisation. Ainsi, rabattre la banquette exige de forcer sur la languette en plastique de déverrouillage, or celle-ci paraît particulièrement fragile.

Livraison disponible Première main + 5 photo(s) 25 499 € TTC Le véhicule est disponible dans 28 agences Aramisauto Choisissez l'agence Aramisauto la plus proche de chez vous: Description Équipements Vendeur Livraison Chassis 4x4 - S. Nissan Juke 1.5 dci 110 CV toit panoramique - Annonce. U. V Année 12/2020 Kilométrage 24 164 km Energie essence Boîte automatique Puissances 8 Cv Annonce Nissan Qashqai N-Connecta + Toit Panoramique 1. 3 DIG-T 160 DCT7 Carquefou Informations générales Véhicule Nissan Qashqai N-Connecta + Toit Panoramique 1.