Pont De Barbin, Glace Pour Chevaux
), « Pont de Barbin puis du Général de la Motte-Rouge », dans Les ponts de Nantes d'hier et d'aujourd'hui, Coiffard, Nantes, 1995, p 111-113 Pages liées Erdre Ponts Tags Contributeurs Rédaction d'article: Anecdote: Aucune proposition d'enrichissement pour l'article n'a été validée pour l'instant.
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Cadre d'exception que le Pont de Barbin en nocturne pour affiner une dernière fois nos techniques de cordes. Aller-retour successifs entre rappel et remontée sur cordes, elles étaient bien là les araignées du soir... Une bonne soirée terminée à 2h00 du Mat. Pas de rallonge à suivre. Tout le monde au dodo. Partager cet article Pour être informé des derniers articles, inscrivez vous: « Article précédent Article suivant »
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En 1845, le projet de construire un pont moderne, évitant le rétrécissement artificiel de l'Erdre, voit le jour. L'implantation du nouveau pont est décidé cent mètres en amont, cependant on conserve l'ancien le temps des travaux [ 2]. La récente construction d'une caserne d'infanterie, la « caserne Cambronne », située derrière l'actuel hôtel de police, n'est pas étranger à la décision d'édifier un tel ouvrage, puisque ce dernier permettait de faciliter les liaisons entre la caserne et le champ de manœuvres du Petit-Port (actuel hippodrome) lui-même récemment aménagé [ 3]. L'ingénieur Jean Résal dresse les plans de l'ouvrage, qui est achevé en 1885, quarante ans après le lancement du projet. L'inauguration a lieu le 25 juillet 1886. La « chaussée de Barbin » disparaît en 1890, un an avant l'attribution du nom définitif de l'ouvrage. Celui-ci bénéficie d'une rénovation en 1935 [ 4] et en 2015 [ 5]. Architecture [ modifier | modifier le code] L'ouvrage est un pont en arc à la structure métallique, de 80 mètres de portée, et 12 mètres de largeur.
«On est démoralisé, je ne dors plus. On ne sait jamais quand ça peut arriver. Je suis obligée de dire à mes petits-enfants de ne pas venir», poursuit Maryvonne. A chaque suicide, le même manège se produit. Pompiers, gendarmes, légiste, pompes funèbres défilent dans leur jardin. Pendant ce temps, hors de question de quitter les lieux. Car les corps atterrissent sur le seul chemin d'accès à leur ferme. Le couple a porté plainte, mais, en juin, le dossier a été classé sans suites par le parquet de La Roche-sur-Yon, «en l'absence d'infraction»... Un quotidien local, Vendée Matin, s'est le premier intéressé à leur cas en publiant un article le 8 février. Le viaduc ferroviaire de Coquilleau, construit dans les années 1880, a été exploité par la SNCF jusqu'en 1986. A partir de cette date, le pont aux sept arches s'est transformé en un passage piétonnier apprécié. Puis, en 1998, l'entreprise Elastic Bungee, basée à Millau (Aveyron), a acquis le viaduc et contribué à sa notoriété. Le couple de retraités estime que ses soucis apparaissent à cette date, la publicité autour de ce loisir aurait attiré ici les désespérés.
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Sommaire: 1 Les chevaux du lac 2 Vidéo: Pourquoi les chevaux du lac ladoga ont-ils péri dans les glaces Les chevaux du lac Il n'y a pas pire eau que l'eau qui dort. L'histoire véridique que rapporte l'écrivain germano-italien Curzio Malaparte dans son livre Kaputt est là pour en témoigner. Durant l'hiver 1942, de violents combats opposaient les armées allemande et soviétique autour de la ville de Leningrad. Pour échapper à un feu de forêt provoqué par de violents bombardements aériens, une horde de près d'un millier de chevaux sauvages se précipita dans le lac Ladoga. En dépit de la vague de froid récente, l'eau du lac était encore liquide. Mais, alors que les bêtes nageaient vers la rive opposée, l'eau se mit brusquement à geler dans un fracas épouvantable. Les chevaux se trouvèrent pris dans une gangue de glace et, le lendemain, « le lac était comme une immense plaque de marbre blanc sur laquelle étaient posées des centaines et des centaines de têtes de chevaux ». Amazon.fr : pelle a grain chevaux. Ce phénomène surprenant est un exemple de surfusion.
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