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Monday, 15 July 2024

Dans le plupart du temps le remplacer suffit à réparer la panne mais des fois c'est le calculateur d'injection qui divague. Sur ce système d'injection, lors de la mise sous contact, le calculateur envoie une info au capteur rotor. Cette info doit être de retour au calculateur au maximum 30µs plus tard. Si ce n'est pas le cas, le calculateur ce met en stratégie. Vous pouvez toujours controler le calage pompe mais ce n'est que perte de temps. Actuator de debit carburant clio 1.9 d de. oui c'est sur que c'est une perte de temp sachant qu'ont i pa touchez a la distrib c'est embetant sachant que ce n'est pa une panne franche sa se produirai tt le temp j comprendrai mais la mm moi je suis etonner je l'ai rentrer dans le garage sa m'as rien fait le client le recupere sa lui refait c'est louche quand est effectivement il ma fait voir dé que le voyant s'allume impossible de demarrer!! non mais je vai commandez une pompe dé demain c'est la seul solution MECANO-RENAULT a écrit: je l'ai rentrer dans le garage sa m'as rien fait le client le recupere sa lui refait J'ai déjà plusieurs fois ce problème, a chaque fois révision de la pompe.

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9D quelqu'un pourrai me dire ce qu'il faut faire pour resoudre ce probleme? michmich972 #10 24-08-2010 17:17:05 Citation de pablos Bonjour à tous, j'ai le même problème sur ma kangoo1. 9d de 2002 et aprés des avis différents et des réparations couteuses, j'ai suis tjrs au même point! Y a t'il quelqu'un qui pourrait m'éclairer et me conseiller sur les possibilités d'intervention. J'ai lu des choses sur le connecteur de la pédale d'accélérateur, le relai de préchauffage etc... je suis perdue... Merci à l'avance des aides que vous pourrez m'apporter RIME 37 #11 03-11-2010 12:38:35, c le calculateur moteur soyer en sur g eu le meme probleme sur clio 2 1. [ Renault kangoo 1.9 d ] problème de debit gasoil (résolu). 9 D 2001, je l'ais changer et maintenant plus de souci (sachez qu'il est possible de mettre un calculateur d'occasion mais qu'il faut reprogrammer l'anti-démarrage) ce que j'ais fait, le tout est de trouver la bonne perssonne car pour moi renault me disait que ce n'etais pas possible. cordialement Écrivez votre message ci-dessous

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merci de m aider svp cordialement dom bib Tech-d'honneur Nombre de messages: 1675 Age: 37 Localisation: vauvert Emploi: technicien renault Niveau technique automobile: technicien agent (5) Date d'inscription: 14/08/2011 salut ben pas plus que sur le forum planete renault j ai peut etre trouve une solution pour le miens qui a le meme probleme je decelere retrograde et la boom voyant d injection / ralenti acc / pedale d acc sans effet.

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Pages: [ 1] 2 En bas Sujet: [2. 1][1. 9D] Ralenti instable [ RESOLU] (Lu 11091 fois) 0 Membres et 1 Invité sur ce sujet Bonjour à tous, Je rencontre un problème sur ma clio 1. 9 d année 2000 240000 Km pompe épic, j'avais depuis quelque mois après mauvais démarrage a froid ou a chaud le moteur qui boitais comme si une bougie de chauffe était grillé ce qui était pas le cas. un jour elle est tombé en panne impossible de démarrer changement du capteur PMH et c'est repartis, par contre toujours le même problème de ralentie comme au vu des Km je suspectais la pompe qui était d'origine et que j'avais la distribution a faire j'en ais profité pour mettre une pompe échange standard de chez Renault et donc de faire le calage, tous est rentré dans l'ordre mais 15 jours après je rencontre un problème le moteur tourne parfois pas très bien au ralentie le moteur vibre et cale parfois si je redémarre il redémarre au quart de tour, quelqu'un a t il déjà eu ce genre de problème? Actuateur de debit carburant clio 1.9.0.0. précision j'ai débranché la vanne EGR quand j'ai acheté la voiture en 2001 peux être les injecteurs qui sont d'origine?

12 18:54 micka a écrit: Si tu l'a tu peux toujours essayer, ça coute rien. ben cette aprem j ai touché la connectique de la pompe et celle du calculateur (sans meme les debranchées) et ca refonctionne donc reprise des contact apres mes vacances... bib Novice Messages: 71 Date d'inscription: 15/12/2012 Age: 37 Sujet: Re: Kangoo 1. 12 18:55 popeye05 a écrit: apres tu as la bonne vielle methode une pompe mecanique et tu vire cette saleté de pompe epic oui mais dans ce cas la tu as le voyant d injection en permanence pas terrible pour la vente... Panne d’injection 1.5 dci - Renault - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. mais c est vrai que j en ai vu qqun monte comme ca... 9d D55 pompe Epic 01. 01. 13 8:30 bib a écrit: micka a écrit: Si tu l'a tu peux toujours essayer, ça coute rien. Houlalala, ça sent la panne vicieuse ça. Le monde du diagnostic auto [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] bib Novice Messages: 71 Date d'inscription: 15/12/2012 Age: 37 Sujet: Re: Kangoo 1. 13 9:21 ben c est vrai que sur ce probleme la y a tt qui deconne y a des problemes de pompe injection (pollution GO) des problemes de faisceau moteur et des problemes de calculateur d injection c est un peu la bete noire ce genre de voiture generalement quand tu vois une pompe epic qui rentre et qui te sort un DF066, tu soupire lol ced4113 Petit Nouveau Messages: 11 Date d'inscription: 12/03/2013 Sujet: Re: Kangoo 1.

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