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UN ACCORD RELATIF A LA NEGOCIATION ANNUELLE OBLIGATOIRE Application de l'accord Début: 26/04/2019 Fin: 26/04/2020 7 accords de la société C. E. T. U.

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Reconnue en 2016, comme l' une des entreprises françaises les plus ambitieuses en matière de RSE, nous avons rejoint le Conseil d'Administration de Global Compact France et le Club Global Compact Advanced. Être une entreprise de transport socialement responsable, hier comme aujourd'hui, fait profondément partie de l' ADN de CETUP. Un acteur éco-responsable En tant qu'entreprise de transport, nous agissons concrètement, chaque jour, pour contribuer à réduire les émissions de gaz à effet de serre. « La RSE entre en totale résonnance avec les valeurs de Cetup » Depuis la création de Cetup, l'humain est au cœur de toutes nos décisions stratégiques. Faire le choix d'une flotte éco-responsable, veiller au bien-être de nos équipes ou nous engager auprès de l'ADEME, procède de la même démarche de responsabilité sociétale. CETUP 38 - ST JEAN DE MOIRANS Transport / Logistique - Offres d'emploi Brut en Net. Tout autant que de témoigner auprès d'autres entreprises, à l'invitation de la Sécurité Routière ou du Pacte Mondial des Nations Unies. Des chemins empruntés à nos débuts aux autoroutes du transport européen de demain, nous œuvrons, chaque jour, dans l'esprit du Global Compact: « agir localement pour participer à l'impact global ».

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A cet effet, la Société CETUP invitait le délégué syndical de la CFDT en la personne de …., assisté par Monsieur …. Salaire pilote setup site. à participer à une première réunion le 15 mars 2019, avec l'ordre du jour suivant: Le lieu des négociations, Les personnes autorisées à assister à la négociation, Le niveau de la négociation, Les informations à remettre aux participants et date de leur remise, Le calendrier des réunions. Lors de la réunion du 15 mars 2019, les parties fixaient comme suit le calendrier de la Négociation Annuelle Obligatoire: 2ème réunion: 22 mars 2019 3ème réunion: 29 mars 2019 4ème réunion: 19 avril 2019 5ème réunion: 26 avril 2019 Pour signature de l'accord de clôture des NAO Monsieur …., délégué syndical CFDT, a reçu l'ensemble des documents prévus par le Code du Travail le 22 mars 2019. PROPOSITIONS DES SYNDICATS Durant les négociations intervenues, le syndicat CFDT a présenté une proposition portant sur la négociation d'un accord d'aménagement du temps de travail et des conditions de travail des pilotes, portant sur le thème de la durée et l'organisation du temps de travail.

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Dépense par jour En suivant a la lettre le protocole "CETUPIENS" surtout lorsque l'on part a la semaine, interdit de dormir dans son camion, donc payer l'hôtel, avec environ 50 a 60 euros de panier, sachant qu'une nuit d'hôtel en moyenne est de 60 euros + le repas du midi et du soir, on dépasse largement les paniers même additionné, qui sont compris dans le salaire, en conclusion à la fin du mois on se retrouve avec un salaire bien en dessous du SMIC en partant toute une semaine voir plus parfois. C'est pourquoi j'ai adoré le coeur du métier qui est le transport, la livraison, la relation client ainsi que la découverte de magnifiques paysages sur la route, rouler est le plus beau métier du monde, mais dans le cadre CETUP, c'est vite devenu stressant financièrement. Il existe pourtant des camions avec couchette, mais CETUP exige de dormir dans un hôtel ou autre, mais surtout pas dans le camion. Cetup, rejoignez nos équipes partout en France. Points positifs Les trajets Points négatifs Inconvénients de trouver un hôtel pendant que l'on roule Avez-vous trouvé cet avis utile?

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