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Sunday, 11 August 2024

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Sa tenue dans les grandes courbes s'avère d'ailleurs excellente. L'espace arrière n'est pas généreux et l'accès pas très aisé. - Bruno Picault En prime, le confort est on ne peut plus acceptable sur route comme sur autoroute. Ainsi, traverser la France au gré des péages sera une formalité pour cette Mercedes, qui aide à passer le temps de façon agréable avec sa sono haut de gamme Burmester (option), digne de la catégorie supérieure, tout en profitant du diffuseur de ­parfum avec ionisation de l'air (encore en supplément... ) ou des sièges climatisés chauffants et ventilés (une autre option... ). Regrettons simplement que le moelleux ne soit pas mieux soigné à basse vitesse, le système Airmatic ne parvenant pas à empêcher des réactions sèches sur les petites irrégularités. Comme on le voit, la Mercedes Classe C Coupé 250 d vise avant tout le tourisme. Ce qu'elle accomplira parfaitement, d'autant qu'elle dispose d'un coffre généreux (400 dm3 annoncés) et de deux places à l'arrière, pas vraiment accueillantes mais aptes à dépanner si besoin.

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Un an et demi après l'arrivée de la quatrième génération de berline Classe C, voici venir la nouvelle variante coupé. Zapping Autonews Audi urbansphere concept (2022): le concept de monospace futuriste en vidéo D'apparence plus exclusive que sa devancière, avec ses airs de mini Classe S coupé, cette nouvelle venue semble toutefois jouer la carte du grand tourisme plus que celle du sport. Pour le moment en tout cas... Le coupé Classe C de Mercedes fait partie de ces modèles qui participent à asseoir l'image à la fois sportive et luxueuse d'une marque premium. Plus exclusifs et "égoïstes" que les berlines dont ils sont issus, ces coupés de segment D mettent en avant l'aspect plaisir de l'automobile. Bien qu'ils n'aient jamais été les plus fournis de leur gamme en cylindrée et puissance, force est de reconnaître que la lutte antipollution a quelque peu entamé le côté épicurien de ces véhicules sur le plan mécanique. En effet, il faut désormais s'habituer au fait que, en dehors des versions les plus extrêmes, ces coupés n'ont quasiment plus de "gros" moteurs.

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Son truc, c'est plutôt d'enrouler les virages avec sérieux et efficacité. Les suspensions Airmatic ne sont pas étrangères au bel équilibre affiché. En mode Normal, la prise de roulis est assez prononcée, mais l'ensemble se veut cohérent, avec une direction plutôt précise et une certaine agilité en regard de son poids. Et si l'idée vous prend de hausser le rythme, le mode Sport+ tombe sous le sens. Le contrôle de trajectoire devient alors plus permissif, et l'ensemble moteur-boîte réagit avec rapidité, y compris si vous changez les vitesses manuellement. Cependant, le mode automatique demeure préférable, les palettes de commande étant petites et solidaires du volant, alors que la transmission agit à bon escient lorsqu'on lui confie les rênes. De quoi se concentrer sur la trajectoire et profiter d'un châssis alors plus ferme, bien maintenu et dominant mieux le roulis. Bref, sans parler de sportivité, il y a moyen de s'amuser au volant de ce coupé au comportement très sain, équilibré et aux réactions faciles à appréhender.

98 500 km 12/2012 150 kW (204 CH) Occasion 2 Propriétaires préc. Boîte automatique Diesel 4, 9 l/100 km (mixte) 2 130 g/km (mixte) 2 Autowelt Simon GmbH & Co. KG (43) Ralph Baldessarini • DE-21357 Bardowick 105 846 km 06/2012 150 kW (204 CH) Occasion - (Propriétaires préc. ) Boîte automatique Essence 6, 5 l/100 km (mixte) 2 152 g/km (mixte) 2 Autohaus DIL GmbH (42) Stefan Scheffter • DE-61231 Bad Nauheim 62 000 km 02/2014 150 kW (204 CH) Occasion 2 Propriétaires préc. Boîte automatique Essence 6, 5 l/100 km (mixte) 2 154 g/km (mixte) 2 Moll Automobile GmbH & Co KG (2) Moll Automobile Verkaufsteam • DE-56070 Koblenz 96 448 km 01/2018 155 kW (211 CH) Occasion 2 Propriétaires préc. Boîte automatique Essence 5, 8 l/100 km (mixte) 2 130 g/km (mixte) 2 Auto Center Röhrsdorf (12) Verkaufsteam ACR • DE-09247 Chemnitz-Röhrsdorf 58 000 km 07/2018 154 kW (209 CH) Occasion - (Propriétaires préc. ) Boîte automatique Essence - (l/100 km) - (g/km) MOVAUTO Contáctanos en: • ES-8015 Barcelona 92 000 km 01/2013 150 kW (204 CH) Occasion 4 Propriétaires préc.