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Les tout premiers tracteurs développés par Johann Georg Fendt étaient appelés Dieselroß. La série F20 à moteur diesel a connu un succès particulier et près de 9000 exemplaires ont été construits entre 1951 et 1957. Cela a jeté les bases de ce que Fendt est aujourd'hui: l'un des fabricants de tracteurs les plus prospères au monde. Boutique fendt en ligne commander. Roues tournantes Capot moteur mobile Le système innovant easy-click garantit un succès rapide avec ce modèle: Des composants multicolores, fabriqués avec précision, sont reliés de manière stable par simple emboîtement et décorés d'autocollants. Étendue de la livraison: Modèle réduit en plastique (non assemblé) Instructions de construction illustrées et multilingues Décalcomanies Autocollants
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L'équipe GTP vous souhaite la bienvenue! Du rangement est en cours dans le sujet FORD. N'hésitez pas à y jeter un œil: le vacher25 Membre Messages: 443 Enregistré le: 11 nov. 2013, 11:52 Re: Fendt SHOP Message par le vacher25 » 18 févr. 2015, 12:30 quentindu52 a écrit: Oui d'ailleurs si je ne me trompe, le porte outil est dans le même ordre de prix. Pièces de rechange Fendt. Les porte-outils sont à 28 euros! Une ferme sans troupeaux est comme un corps sans âme - Louis Liger - Tous les Hommes naissent égaux mais les meilleurs deviennent agriculteur sandliage Messages: 21 Enregistré le: 07 oct.
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Si tu as une version 80 CV tu dois avoir 2 carbus, il faut les régler en même temps et surtout qu'ils soient aussi correctement synchronisés. Il te faut un appareil qui s'appelle un synchrotest. Pour commencer le réglage de base ton moteur doit être chaud ( en température). Pour le pré-réglage des vis de richesses tu peux commencer à les visser à fond et ensuite tu les desserre de 4 tours. Tu dois amener le régime moteur à 1000 tr/mn avec la vis de butée papillon du carburateur menant. Ensuite tu recherches le plus haut régime de ralenti en agissant sur chaque vis de richesse de chaque carbu de la même valeur et dans le même sens. Tu ramènes ensuite le régime moteur à 1000 tr/mn à l'aide de la vis de butée du papillon. Tu fais baisser le régime moteur de 20 à 30 tr/mn en resserrant les 2 vis de richesse de la même valeur. Ce réglage prends un peu de temps, il faut être patient, bien écouter les variations du moteur, surveiller ses fluctuations. A ton tournevis, bonne méca ========================================= SAMBA cabriolet 80 CV de 1985 rouge Bahia vinnie Nouveau membre Nombre de messages: 6 Date d'inscription: 29/12/2018 Sujet: Re: Aide pour Réglage carburateur weber 35 IBSH samba cab 80 HP Sam 29 Déc 2018 - 22:02 Merci David, Je m'y remets demain et vais regarder ça.
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Agrandir l'image État: Nouveau produit Doc Technique - Plan De Graissage - Identification Plaques pour Weber 35 Ibsh 20 21 Citroen Visa Gt Carburator Plus de détails Imprimer En savoir plus Publications de documents anciens et introuvables sur nos véhicules Oldtimers, des plans, fiches, schémas de graissage, lubrication charts, des fiches descriptives, des fiches techniques, des informations pour le réglage moteur pour Weber 35 Ibsh 20 21 Citroen Visa Gt Carburator Téléchargement Weber35Ibsh2021CitroenVisaGtCarb Téléchargement (1. 75M)