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Divers outils de découpe, perforatrice ou kit d'extension pour calendriers avec poignée de pouce et règle complètent parfaitement notre arrondisseur d'angle. Arrondisseur d'angle + lame de "Hole Punch" + set calendrier Inclus outil de découpe d'angle en demi-cercle D21 et jeu de règles pour calendriers Inclus outil de découpe d'angle de "Hole Punch" Coupe du papier jusqu'à 10 mm d'épaisseur (environ 90 pages de 80 g/m²) Ajustable Accessoires inclus: coussinets en plastique (5), guides d'angle, clés hexagonales (2), guide L, guide d'utilisation D'autres accessoires et lames outeaux peuvent être commandés séparément et sont facilement interchangeables Art. no. 4074. 01. 500. +99999 Ajouté au panier Arrondisseur d'angle + lame de rayon R6 Inclus outil de découpe d'angle de rayon 6 Coupe le papier jusqu'à 10 mm d'épaisseur (environ 90 pages de 80 g/m²) D'autres accessoires et lames peuvent être commandés séparément et sont facilement interchangeables. 4074. 999999 Ajouté au panier

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En effet, à ce jour, seulement 46 parmi vous ont trouvé la bonne réponse! Profitez-en pour tenter votre chance, d'autant que, fait nouveau, le livre pourra vous être dédicacé par son auteur… Le lot de notre Jeu-Concours actuel est de couleur jaune, mais très sérieusement mâtiné de bannière étoilée… « Kenny, Freddie et les autres » retrace en effet l'histoire de ces champions américains venus participer aux Grands Prix entre 1977 et 1993. 216 pages, 350 photo et un DVD pour passer l'hiver, une fois la saison 2016 achevée à Valence (Une description détaillée du livre figure plus bas sur cette page). Ouvert dès à présent, notre jeu-concours gratuit se clôturera le lundi 14 novembre à 22h00. Kenny, freddie et les autres - Librairie Eyrolles. Le gagnant sera tiré au sort parmi les auteurs de la bonne réponse à la question suivante: En quelle année Kenny Roberts a-t-il participé pour la première fois à un Grand Prix? Pour participer, inscrivez-vous gratuitement sur notre site si ce n'est pas déjà fait (Jeu-Concours gratuit réservé à nos membres) et répondez à la question posée.

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La moindre chute leur écrase les doigts, leur déchire la peau, parce que l'équipement n'a pas progressé. La moindre chute se paie au prix fort. Doohan a failli perdre une jambe sur une chute à Assen, Sarron a souffert dans son corps d'une manière quasi-christique. Il avait décidé qu'il irait au bout du truc, quel que soit le prix à payer. Tu as aussi ressorti une trentaine de couvertures de Moto Journal pour illustrer le livre… Oui, c'était intéressant de ressortir ces couvertures, et je me suis d'ailleurs aperçu que le sport était beaucoup plus présent à la une qu'aujourd'hui, parce qu'il n'y avait pas de web, pas de télé. Moto Journal était notre seule source d'info ou presque sur le sport. ▷ Télécharger Kenny, Freddie et les autres - La saga des pilotes américains en Grand Prix 500 cm3 (1977-1993) ◁. On a aussi glissé dans chaque chapitre une moto iconique liée à un pilote. Les motos présentes sur le marché étaient elles aussi très influencées par la course, on avait des motos comme la RDLC, la RG ou la 6-cylindres Honda, dérivée des Grands Prix de la fin des années 60. Les motards avaient déjà besoin de vitesse.

Outre ses affrontements mémorables qui l'opposèrent à Barry Sheene ou Freddie Spencer, le documentaire propose également des témoignages de Wayne Rainey et John Kocinski. Voilà à coup sûr un cadeau qui devrait ravir de nombreux motards en fin d'année. Le mot de l'éditeur Comment imaginer que la première participation de Kenny Roberts à un Grand Prix européen lors de la saison 1974 allait déboucher sur une révolution quatre années plus tard? Auréolé de ses deux titres de « Number One », Kenny Roberts débarquait en Europe en 1978 avec la ferme intention de battre les vedettes du Continental Circus. Kenny freddie et les autres bolero . Avec ses motos jaunes et noires et une manière différente d'appréhender la course, Kenny Roberts faisait voler en éclats les certitudes d'un petit monde romantique. Trois années de suite, Kenny Roberts enlevait le titre suprême. Il ouvrait ainsi une voie royale à une génération de pilotes américains surdoués. Freddie Spencer, Eddie Lawson, Wayne Rainey, Kevin Schwantz et quelques autres allaient continuer d'écrire cette histoire dont Pat Hennen fut le premier héros.