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Thursday, 29 August 2024

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Rappelons que le débitmètre a pour fonction de mesurer la bonne proportion de carburant à verser dans le moteur. Il envoie ainsi des données au calculateur qui définit alors le bon rapport carburant-masse d' défaillance du débitmètre provoque alors un dérèglement du calculateur qui reçoit des informations faussées. Une perte de puissance du moteur ​Ford​ ​Focus C-MAX 1. 6 TDCi​ Des soucis au niveau du turbo Le turbo joue un rôle majeur dans le moteur, au niveau de la puissance qu'elle déploie. Ford C Max 1.6tdci coupure moteur - Tlemcen Car electronics. Son rôle est d'envoyer la bonne quantité d'air au moteur. En cas d'usure ou de dommage du turbo, le moteur n'est plus en mesure d'envoyer cette quantité nécessaire d'air, ce qui réduira la performance du moteur. Soupapes de décharge et durites sont aussi à vérifier. En outre, le manchon du turbo percé ou mal ajusté suffit à faire perdre de la performance au moteur. Vanne EGR usée ou injecteur dysfonctionnel Un manque de performance assuré ​Ford​ ​Focus C-MAX 1. 6 TDCi​ Avant de chercher midi à quatorze heures, on conseille à l'automobiliste de vérifier si le problème de baisse de performance du moteur ne s'inscrit pas dans les causes les plus fréquentes.

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C'est notamment le cas de la panne de la vanne EGR. Tout d'abord, le rôle de la vanne est de déverser du gaz d'échappement dans le moteur. Ces gaz sont utilisés pour la combustion des particules et cela en fonction du régime moteur. Cela est possible grâce à une pièce mobile dont l'électronique de la voiture a le contrôle. Un souci (encrassement, fissures, etc. ) au niveau de cette pièce peut conduire le moteur à enclencher le mode sécurité et faire baisser la performance de la voiture. D'autre part, votre véhicule perd systématiquement en puissance lorsque vous activez la climatisation. Cette perte est d'autant plus importante pour les modèles de voiture de ville utilisés pour les voyages. Ensuite, un problème d'injecteur est à prévoir lorsque la voiture perd en performance. Cela peut se traduire par un faux contact émanant de l'un des injecteurs. Ce faux contact s'accompagne généralement de vibrations trop fortes du moteur. Moteur c max 1.6 tdci 10 jours. Il est alors recommandé de contrôler l'ensemble des pièces et de bien les entretenir.

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Salut à tous, Pour ce qui est du type d'huile, il faut respecter ce que préconise le constructeur. Pour vos véhicules, comme l'a dit loupping, c'est de la 5W30. Moteur c max 1.6 tdci 110 substrates an aes. Infos issues du site Ford, j'ai pris une année 2004: Spécifications Moteur 1, 6 Duratorq – TDCi (90cv et 110cv) 5W30 Norme WSS-M2C913-B Remplissage en entretien avec filtre à huile: 3, 80l En cas de litige avec le constructeur pour un soucis de quoi que ce soit, si vous ne vous ne pouvez pas justifier du bon entretien avec la bonne huile, vous vous ferez tout simplement boulez par les relations clientèle. Attention au remplacement du filtre à gasoil, sans poire additionnelle, il est très difficile de le redémarrer ou alors, il faut prendre beaucoup de précautions et encore. J'en ai vu un paquet sur des dépanneuses suite à des tentatives de remplacement de filtre à Go. Pour se fabriquer une poire additionnelle, une poire de Peugeot, les bouts de tuyaux qui vont avec et les deux raccords pour pouvoir le brancher sur votre CMax, tout ça acheté trois fois rien en casse, deux colliers et c'est terminé.