Fiabilité Passat 1.9 Tdi 110
1. 9 TDI 90 ch Merci aux 16 internautes qui ont écrit un avis sur cette dernière DIESEL Cylindrée 0 à 100 km/h V. Max Couple 4 Cylindres 1896 cc 13. 8 s 184 km/h 205 Nm à 2000 t/min Commentaire issu de la fiche essai: Trop limite à bord de cette Passat. Privilégiez au moins un TDI 110 chevaux. Poids moyen (dépend des équipements): 1400 kg Motricité: Traction (avant) - ( Typé sous-vireur: surpoids à l'avant) Transmission(s) disponibles(s): Automatique 4 vitesses - (boîte auto à convertisseur Consommation sur autoroute) Mécanique 5 vitesses - ( Consommation sur autoroute) Jantes disponibles de série: 15 pouces - ( 195/65 R 15: Petite tendance au roulis / Conso raisonnable) - ( 205/60 R 15: Petite tendance au roulis / Conso raisonnable) Note des internautes: 17. 5/20 Panne la plus signalée: crémaillère (L'image ne reflète pas forcément le modèle présenté sur cette page) Fiabilité Passat 1. Fiabilité passat 1.9 tdi 110 x. 9 TDI 90 ch Statistiques fiabilité Passat 1. 9 TDI 90 appuyées sur les 16 avis postés par les internautes.
Fiabilité Passat 1.9 Tdi 110 Speed
Essai Volkswagen Passat 4 1, 9 l TDI 110 ch - Passion Automobile Essais Voiture essayée Type Volskwagen Passat IV Motorisation 1, 9 l TDI 110 ch (turbodiesel à injection directe) Niveau de finition Confort Catégorie familiale Conditions de l'essai Date de l'essai Avril 2007 Essayeur Moi27 Origine de la voiture La voiture appartient à un ami de l'essayeur depuis mai 2005 Premiere mise en circ. Novembre 1998 Kilométrage 151000 km 20000 kilomètres parcourus, en ville, sur route et autoroute Origine géographique Europe Habitabilité En termes d'habitabilité, la Passat était l'une des meilleures de la catégorie à l'époque. Sa principale concurrente, l'Audi A4, étant bien inférieure niveau habitabilité. Les places avant sont accueillantes et offrent une largeur aux coudes amplement suffisante. Fiabilité passat tdi 2 l 110 cv ? - Volkswagen - Passat - Diesel - Auto Evasion | Forum Auto. A l'arrière, les passagers ne manqueront pas de place non plus. Seul le passager central devra se battre avec le pont central, très imposant, pour placer ses jambes. Le coffre est également très grand mais on regrette une ouverture trop étroite.
Fiabilité Passat 1.9 Tdi 110.Html
Un gars de ce forum en a une qui a plus de 600 000km sans le moindre soucis.
obliger d'eteindre le contact et de le remettre pour que ca refonctionne correctement. foxmt #5 17-12-2004 11:09:32 Citation J'avais le meme problème lorsque j'ai eu ma Golf IV TDI 90. Le turbo coupais à 110-120km environ sur du plat. Si tu fais un essai en 3ème, si tu passe les 3500 trs/m tu aura le meme genre de problème. Dans ton cas, comme je l'ai indiqué dans le topic où tu as posé ta question, il s'agit de ton turbo GV, qui est encrassé. Essai, avis et fiabilité des moteurs 1L9 TDI 110 cv. Je t'avais d'ailleur donné le lien pour le décrasser. ludy #6 17-12-2004 11:16:45 SALUT FOXMT en 3eme a 3500t/m, ca ne me le fait pas, ni meme sur aucun autre regime seulement lorsque j'atteint la vitesse de 130kmh environ en 4eme ou 5eme. et sur un 90ch, est tu certain que cela soit un GV? foxmt #7 17-12-2004 11:19:52 Citation Oui, regarde ici … Tu es sur que cela ne se produit pas en 3ème, meme en poussant dans les tours? 4000 trs/m? A savoir que le moteur TDI 90 et le TDI 110 sont sensiblement les memes. Ensuite ce sont des TDI IP. foxmt #8 17-12-2004 15:58:45 Citation Peut etre mais il est foutu pareille et peut se démonter.