Moteur Tondeuse Honda Hrd 536
Des saletés dans la turbine du volant magnétique ou sur les ressorts de rappel des tringles du régulateur de ralenti qui agit sur l'axe de commande des gaz sur le carburateur. Voir également le niveau d'huile du moteur. A+ Faire tout pour que demain soit meilleur Aujourd'hui A voir en vidéo sur Futura 07/04/2012, 17h11 #5 Envoyé par benlebro Bonjour, ma tondeuse Honda HRC 536 c tourne mal. Je ne sais pas si je me fais bien comprendre... bonjour, sinon c'est arrivé comment? au redémarrage après l'hivers? TONDEUSE HONDA GAMME ALUMINIUM HRD 536 K HXE - MAISON MAYOUD. lors d'une tonte? 10/04/2012, 16h53 #6 Avec le temps et les tontes. On trouvait qu'elle tournait de moins en moins bien. j'ai commandé une série de joints pour remettre ça à neuf. A suivre... Aujourd'hui 12/04/2012, 13h49 #7 après un hivers cuve pleine, il est nécessaire de nettoyer le gicleur ^^ des dépôts se font dedans avec le carburant vieillissant et qui empêche un bon fonctionnement de la carburation, s'il s'agit d'un carburateur a membrane, elle peut être percée et donc gêner le fonctionnement du moteur 28/04/2012, 10h24 #8 Me voilà de retour!
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Tondeuse HONDA HRD 536C HX EH Equipée du moteur Honda 4-temps OHV, cette tondeuse fait certainement partie des atouts de la gamme Honda. En plus d'être robuste et parfaitement maniable, elle dispose d'une traction hydrostatique. Fonction Vitesse d'avancement (m/s) Variable 0-1. Moteur tondeuse honda hrd 536c. 4 Matériau du carter Aluminium Frein de lame Rotostop® Mulching Option Réglage de coupe 7 Bac de ramassage (L) 83 Niveau sonore (dB(A)) 98 Temps de ramassage 100m² (mins:secs) 07:31 Surface maximale conseillée 2 500 Dimensions Longueur (mm) 1 575 Largeur (mm) 574 Hauteur (mm) 1 018 Poids à vide (Kg) 49, 3 Coupe Largeur de coupe (cm) 53 Hauteur de coupe (mm) 14-76 Moteur OHC 4 temps Cylindrée (cm³) 163 Type de moteur GXV160 Puissance nette du moteur (kW/ tr/min) 2. 7/2 800 Capacité du réservoir (L) 1. 5 Capacité du réservoir d'huile (L) 0. 65 Transmission Hydrostatique
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par contre, gros problème de réglage du carbu. Je ne sais à quoi correspondent les vis. Pour le moment, elle tourne comme si elle était proche de la panne d'essence (si vous voyez ce que je veux dire). 29/04/2012, 07h21 #11 Bonjour à tous, Lorsque tu tires lentement sur le lanceur, y a t'il une forte résistance ( au point mort haut du piston) qui montre bien que le moteur à une bonne compression? Moteur tondeuse honda hrd 536 pro. Le point de compression dure +/- 1/2 à 1 seconde. Il va être difficile de démarrer le moteur et de le maintenir au ralenti sans la lame, car celle-ci fait office de volant moteur. Pour le réglage du carburateur, y a en générale une vis de réglage du ralenti et une vis de mélange d'essence ( richesse). Pour régler la richesse, mettre le moteur au ralenti minimum avec la vis de ralenti puis tu agis sur la vis de richesse afin d'obtenir la vitesse de ralenti la plus haute et la plus stable ( régulier et sans saccade). Faire tout pour que demain soit meilleur 29/04/2012, 09h03 #12 Il y a de la compression.
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Carter de coupe renforcé Protégés par un carter en aluminium moulé robuste et une poignée de carter de coupe renforcée, les modèles HRD et HRH sont conçus pour répondre aux tâches les plus exigeantes. Une tondeuse performante Performances exceptionnelles Les tondeuses HRD sont dotées de nos puissants moteurs professionnels et de carters ultra-robustes en aluminium moulé pour faire face aux conditions les plus difficiles. Sa puissance provient de nos moteurs 160 GXV pour professionnels (à l'exception du modèle HRD 536 TXEA), qui disposent d'un arbre à cames et d'une chemise de cylindre en acier moulé fonctionnant sur des roulements spécialement adaptés permettant d'allonger la durée de vie. Il comprend également un double filtre à air et un réservoir de carburant extra large de 1, 5 litre en cas d'utilisation prolongée. Tous les jardins. Tondeuses HRD | Prix, Moteurs & Dimensions | HRD 536 | Honda BE. Partout. Les tondeuses à gazon HRD sont équipées de la technologie Rotostop® qui permet d'arrêter la lame sans couper le moteur, indispensable lorsque vous devez longer un chemin ou traverser une allée de gravier.
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S et donc à remplacer. Dernière modification par trebor; 01/05/2012 à 16h07. Faire tout pour que demain soit meilleur 30/06/2012, 11h44 #16 Voilà le retour mais j'avais aussi d'autres choses à faire. la tondeuse tourne, il y a de nouveau un ralenti et une vitesse rapide mais ça vibre toujours. au bout d'une heure de tonte, j'ai des fourmis dans les mains. Qu'est-ce qui pourrait être en cause? 30/06/2012, 12h04 #17 goel22 Il faut chercher ce qui peut être déséquilibré, sur une tondeuse c'est en général la lame. Démontez la et faites tourner sans, vous serez fixé. 30/06/2012, 15h29 #18 déjà fait. La lame est neuve. où regarder ensuite?