Vidange Clio 2 : Quand Et Comment Faire ? | Accessoire Micro Tracteur Occasion

Ceci va permettre de retirer les poussières qui se sont installées entre les ailettes. Il est nécessaire de le faire parce que lorsque le radiateur est tapissé de poussières, l'air ne peut pas circuler convenablement or c'est ce qui permet de laisser refroidir le circuit. Quand vous avez brossé l'extérieur, repérez la vis de purge présente sur un des côtés en bas du radiateur, cela vous permettra de drainer le radiateur. Pour ce faire, installez un récipient sous la voiture afin de récupérer et recycler le liquide de refroidissement qui va s'évacuer durant la purge. Il faut savoir qu'il est interdit de jeter ce liquide dans les canalisations comme le lavabo ou les toilettes. Desserrez la vis de purge et patientez un certain moment de façon à ce que tout le liquide s'évacue. Nettoyer le radiateur Renault Clio 2: Une fois que la purge est réalisée, récupérez le liquide pour le recycler et prenez une deuxième bassine. Après cela refermez la vis de purge et versez du liquide nettoyant radiateur prévu à cet effet avec de l'eau.

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Le lendemain, vérifier s'il ne faut pas rajouter du liquide de refroidissement. Et voilà, c'est reparti! J'en profite pour remercier Kazouille pour son article génial sur la révision de sa Clio 2, photo reportage et pleins de détails:. Un must à lire pour ceux qui veulent entretenir leur voiture. Voilà, j'espère que cela pourra servir si vous avez vous aussi une fuite de votre liquide de refroidissement au même endroit, que vous devez changer votre thermostat d'eau ( Calorstat), ou tout simplement faire une purge du liquide de refroidissement (bon sang qu'est ce que j'ai pu chercher où elle était cette vis de purge! ). Enjoy!.

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En effet il est capital d'attendre 15 à 20 minutes que votre moteur sois retombé en température suffisamment. Par la suite il est nécessaire d'utiliser des gants de protections pour protéger vos mains du liquide toxique. Et pour terminer utilisez des lunettes pour éviter des projections. Analyser les signes d'une fuite de liquide de refroidissement sur Renault Clio 2: Pour reconnaître une fuite du liquide de refroidissement sur votre Renault Clio 2, il est capital que vous sachiez discerner les symptômes. C'est pour cela que nous avons énuméré les signes les plus fréquents d'une fuite de refroidissement ci-dessous. Une tâche sous le véhicule après stationnement: Vous allez pouvoir dans ce cas contrôler sous votre véhicule. Examinez si une durite s'est débranchée et coule. Sinon cela peut provenir directement du radiateur. Le niveau du liquide de refroidissement est prématurément bas: Pour cela il faut vérifier le vase d'expansion dès que votre véhicule est à froid. Ce dernier est un réservoir que vous pourrez trouver sous le capot à l'avant du véhicule.

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Pour quelle raison nettoyer le radiateur sur Renault Clio 2? A quoi sert le radiateur sur Renault Clio 2? Le radiateur est un composant très important de votre Renault Clio 2. En effet le moteur de votre Renault Clio 2 va monter en température afin de produire de l'énergie. Néanmoins il est important de maîtriser la température pour éviter une surchauffe qui risquerait d'abîmer d'autres composants. Pour ce faire du liquide de refroidissement circule dans le moteur. Cependant ce dernier va également finir par monter en température, donc c'est le rôle du radiateur de rafraîchir le liquide de refroidissement. Pour ce faire, le liquide de refroidissement va circuler dans les canalisations du radiateur afin de se refroidir avec l'aide de l'air qui circule entre les canalisations et aidé par des ailettes. À quel moment nettoyer le radiateur sur Renault Clio 2? Maintenant que vous connaissez le rôle du radiateur sur votre Renault Clio 2, vous comprendrez qu'il est très important de bien l'entretenir.

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26 Novembre 2013, Rédigé par Eric Publié dans #Automobile Rien à voir avec la maison mais comme j'ai pas mal cherché sur le net comment faire, autant partager l'expérience: Suite à une fuite du liquide de refroidissement sur notre chère Clio II 1. 4 16V j'ai changé le thermostat d'eau (appelé également Calorstat) et purgé le liquide de refroidissement. La fuite était à ce niveau, cf. photo:. Après recherches (merci Eric L. pour l'aide), c'est ici que se situe le thermostat d'eau, dont le joint, après 12 ans de bons et loyaux services a rendu l'âme. Donc il ne restait plus qu'à changer la bête. Après un passage rapide chez Renault, d'où je m'enfui en courant vu le prix qu'ils demandent juste pour la pièce (40€... ), je commande chez Oscaro la pièce Valéo (ref 820025), joint inclus pour 13€. Outillage et pièces nécessaires: un thermostat d'eau et son joint (13€) un bidon de 5 litres de liquide de refroidissement (type D Renault). Tout ne sera pas utilisé sauf si vous faites aussi la vidange auquel cas deux bidons (13€) une clef de 8 un entonnoir pour remplir proprement le bocal du liquide de refroidissement un peu de téflon pour la vis de purge un seau pour récupérer proprement le liquide de refroidissement et pas en mettre partout par terre Le thermostat d'eau c'est ça: La méthode pour changer tout cela: - tout d'abord, dégager la boîte à air pour faire un peu de place.

Il existe plusieurs signes qui peuvent attester de la présence d'un radiateur défectueux: • Fuite de liquide de refroidissement (entre les deux phares à l'avant du véhicule) à l'arrêt. • Surchauffe moteur (visible via l'aiguille de température sur le tableau de bord: la température normale est d'environ 90°). En-dessous de 90°, le moteur n'est pas encore chaud. Au-dessus de 90°, on est en surchauffe moteur. Attention, une surchauffe moteur peut également provenir d'un thermostat défectueux (qui ne s'ouvre pas) ou encore d'une sonde de déclenchement du ventilateur qui ne fonctionne pas. Enfin, il est possible que la surchauffe soit dû au joint de culasse. • Différence de température des 2 côtés Un conseil: n'attendez pas pour remplacer le radiateur de votre véhicule, car s'il est défaillant, le refroidissement du moteur ne sera plus garanti et vous risquerez une surchauffe de celui-ci - avec à terme une casse moteur. Comment ça marche? Obtenez un prix fixe et transparent en seulement 2 clics Prenez rendez-vous avec un garage partenaire certifié par nos équipes Faites réparer votre voiture sans stress et en toute confiance

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