Locotracteur Jouef Ho: Je Remplace Ma Porte D'entrée. Quel Crédit D'impôt Puis-Je Avoir ? | Quelle Énergie
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Gommer les aspérités et reliefs qui n'ont pas lieu d'être. - 4) les feux ne sont pas placés au bon endroit, je vais donc les remplacer par des plus réalistes faits maison dans du laiton. - 5) je trouve le poids faible, pour assurer une meilleure tenue sur les rails je vais déplacer le lest d'origine car il va gêner pour la nouvelle motorisation et je vais ajouter du lest supplémentaire. Locotracteur jouef ho man. - 6) je vais remplacer les roues que je trouve trop grosses en diamètre. - 7) mon locotracteur sur le réseau sera affecté à une entreprise privée, je changerai sa livrée bleue qui ne me plait pas, et repeindre en orange avec un logo d'entreprise puis patiner pour qu'il soit moins « flambant »… - 8) ce locomoteur sera digitalisé comme le matériel en circulation sur le réseau. Le travail commence: Je démonte le locotracteur complètement, ce n'est pas difficile, je vous livre ci-dessous quelques images Photo 2 je lève la caisse Photo 3 je retire les lamelles de contact tenues par 2 vis Photo 4 je démonte le moteur avec son antiparasitage.
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Photo 7 la comparaison entre les moteurs, origine et nouveau La première modification sera sur le châssis, je procède à la pose d'un berceau pour le nouveau moteur, il est réalisé « sur mesures » dans du plastique de récupération. J'élimine le support d'origine. Les photos 8 et 9 ci-dessous vous montrent le nouveau berceau, et le moteur qui prendra sa place sur ce berceau, c'est ainsi que j'ai pu procéder à un essai de circulation sur le réseau. Le travail sur le châssis à ce stade est loin d'être terminé. Photo 8 le berceau pour le nouveau moteur. Photo 9 le moteur tel qu'il sera posé dans son berceau, Je laisse provisoirement le châssis de côté pour m'attaquer à la caisse. Locotracteur HO 1/87 ème N O | Locotracteur SNCF | ROCO REE EPM JOUEF (4). Il y a beaucoup à faire, mais rien de très compliqué contrairement aux apparences. Pour commencer je vais la découper, pour la modifier. Sur la photo 10 je sépare la cabine de conduite du capot moteur, j'utilise un cutter et un disque à tronçonner sur mini perceuse, à petite vitesse car en chauffant le plastique fond.
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Et une fois que l'imposte est choisie, on l'installe sur le cadre mis en place. Cependant, il convient d'isoler l'imposte afin d'éviter les déperditions d'énergie ou les courants d'air. ← Previous Post Next Post →