Toyota Auris 1.4 D4D 90 Ch : L'essai Et Les 68 Avis. — Tuteur 2.5 M
Il offre des voitures qui pourraient même être cataloguées de quelconques. Ainsi, la remplaçante de la Corolla, l'Auris créée chez ED2 à Sophia-Antipolis (Valbonne) à deux pas de Juan-les-Pins dans le sud de la France est destinée à l'Europe et au tempérament de ses habitants. Sous des dehors proches de la banalité, cette berline est originale avec sa nouvelle plateforme, ses moteurs inédits et sa boîte de vitesses robotisée… Sans en avoir l'air, l'Auris conserve et améliore encore les caractéristiques chères du premier constructeur automobile mondial: l'économie d'utilisation, la fiabilité, la sécurité, le confort et le plaisir de conduire! Dossier Qualité / Fiabilité Toyota Auris. Les solutions mises en œuvre pour l'Auris, qui sera fabriquée et montée en Turquie et en Grande-Bretagne, concourent à renforcer la position de leader que Toyota revendique. L'optimisation des coûts et la réduction de l'impact sur l'environnement, la garantie de cinq ans en Belgique, la rationalisation des entretiens et des réparations sont des paradygmes précieux, tant pour le particulier que pour le gestionnaire de flotte dans l'entreprise.
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Au risque de déplaire 28 juin 2012 En changeant de nom, l'Auris a voulu marquer une rupture avec la Corolla. Faute d'audace, le pari n'est pas gagnant et les prestations sont en deçà de la concurrence. Par ailleurs, les économies se ressentent au niveau de la qualité mais aussi de la fiabilité. Points forts + De conception récente, l'Auris se trouve facilement en version diesel sur le marché de l'occasion, et surtout à des tarifs attractifs. + Elle présente l'avantage d'être bien équipée dès la finition de base et les modèles proposés affichent dans leur grande majorité des kilométrages assez faibles. Ce qui est une bonne nouvelle pour les familles à la recherche d'une berline spacieuse pour quatre. + La nippone ne déçoit pas en matière d'habitabilité avec un habitacle vaste et un coffre suffisamment spacieux. + Enfin, son comportement est sans reproche. Points faibles - Banale esthétiquement, l'Auris n'avance pas de gros atouts qui permettraient de tomber sous le charme. Avis Toyota Auris 1.4 D4D 90 ch 51 000 km, octobre 2012, active 2007-2012. Et c'est la même chose lorsque l'on s'installe à bord.
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1. 4 D4D 90 ch Merci aux 12 internautes qui ont témoigné sur cette Auris 1. 4 D4D 90 DIESEL Cylindrée 0 à 100 km/h V. Max Couple 4 Cylindres 1364 cc 12. 5 s 181 km/h 210 Nm à 1800 t/min Commentaire issu de la fiche essai: Malgré seulement 90 chevaux, ce petit diesel a la pêche! En tout cas c'est ce que l'on ressent en dessous des 80 km/h... Car une fois les vitesses plus hautes atteintes, on se rend compte que son souffle n'est pas illimité, loin de là... En toute logique, les 90 chevaux finissent pas s'épuiser si on souhaite dépasser rapidement ou alors emporter toute la famille dans l'auto. Toyota Auris 1.4 D4D 90 ch : L'essai et les 68 avis.. Ce moteur n'est donc pas idéal car en ville il est inadapté (diesel... ) et sur route il manque de tonus. Privilégiez le 124 chevaux, bien plus honnête. Poids moyen (dépend des équipements): 1300 kg Motricité: Traction (avant) - ( Typé sous-vireur: surpoids à l'avant) Transmission(s) disponibles(s): Mécanique 6 vitesses Jantes disponibles de série: 15 pouces - ( 195/65 R 15: Petite tendance au roulis / Conso raisonnable) 16 pouces - ( 205/55 R 16: Conso raisonnable) - ( 205/60 R 16: Conso raisonnable) Note des internautes: 16.
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Autant dire que la ville est pour elle un véritable terrain de jeu. Mais encore une fois, le constructeur n'a pas pris en compte les habitudes de certains marchés comme la France où le "touche pare-chocs" est pratiquement un sport national. Dépourvus de la moindre protection, les boucliers ne devraient pas garder leur aspect brillant bien longtemps après une utilisation prolongée en agglomération. ADIEU AU DIGITAL, PLACE A L'ANALOGIQUE! Si les habitacles Toyota ne sont pas réputés pour être folichons, ils ont pour habitude d'être bien pensés. Toyota auris 1.4 d4d 90cv fiabilité test. Nous en avons ici la confirmation, avec une planche de bord assez originale, que ce soit en matière d'instrumentation — et le retour salutaire à l'analogique — ou au chapitre qualité, avec un choix de matériaux différents pour recouvrir la planche Toutefois, tout numéro 1 qu'il est, Toyota n'égale pas le niveau de finition d'une Volkswagen Polo, voire même d'une Kia Rio. Il suffit pour cela de jeter un œil aux parties inférieures des contre-portes, pour se rendre compte que la finition est toujours perfectible.
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4 D4D 90 ch Modèle Poids (~) Boîte Vmax 0 à 100 Leon 3 1. 6 TDI 90 ch (0 avis) 1. 3 t 230 Nm Méc 5 178 km/h 12. 7 s 308 1. 6 HDI 92 ch (47 avis) 1. 15 t 183 km/h 11. 3 s Astra 1. 3 CDTI 95 ch (17 avis) 1. 35 t 190 Nm 176 km/h 13. 3 s Classe A 160d 90 ch (3 avis) 240 Nm Méc 6 179 km/h 13. 8 s Golf VII 1. 6 TDI 90 ch (8 avis) 1. Toyota auris 1.4 d4d 90cv fiabilité 4. 25 t 185 km/h 11. 9 s Ceed II 1. 4 CRDI 90 ch (4 avis) 1. 5 t 220 Nm 170 km/h 13. 5 s C4 1. 6 HDI 92 ch (73 avis) 186 km/h 12. 9 s Toutes les autres performances automobiles >>
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- La présentation est quelconque et la réalisation d'une facture très bas de gamme. - Sur la version restylée, le constructeur a apporté quelques modifications, encore insuffisantes. - Au volant, difficile de dire que le conducteur trouve un réel plaisir. - Plus inquiétant, le taux d'avaries est assez important pour une Toyota, en particulier sur les moteurs diesels qui cumulent les ennuis. 133 dossiers qualité / fiabilité Les dossiers qualité/fiabilité Rechercher une fiche technique Recevez notre newsletter! Nos articles vous intéressent? Abonnez-vous!
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