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Temps partiel: mise en place par l'employeur ou à la demande des salariés Le temps partiel peut être mis en place dans toutes les entreprises, que ce soit à l'initiative de l'employeur ou à la demande du salarié. Rémunération des heures complémentaires Les heures complémentaires sont rémunérées, en principe, au taux normal. Elles ne donnent pas lieu au paiement des majorations pour heures supplémentaires, sauf dispositions conventionnelles plus favorables, ni à repos compensateur. Loi TEPA La défiscalisation des heures supplémentaires et complémentaires Sous certaines conditions, la rémunération des heures supplémentaires et des heures complémentaires est exonérée d'impôt sur le revenu. La loi TEPA en circulaire de la « Sécu » - Actu-Transport-Logistique.fr. Il en va de même pour les jours de repos auxquels renonceraient les salariés en forfait annuel en jours. La défiscalisation profite avant tout aux salariés, même si l'employeur peut valoriser ce mécanisme dans le cadre de sa politique de rémunération. Les réductions de cotisations prévues par la loi TEPA Les heures qui entrent dans le champ du dispositif de défiscalisation ouvrent droit à une réduction de cotisations salariales et, à l'exclusion des heures complémentaires, une déduction forfaitaire de cotisations patronales.
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Outil de gestion RH et de la paie Présentation Appliquez la déduction forfaitaire admise sur les heures supplémentaires, au titre de la loi TEPA, chiffrez cette valeur selon différentes situations avec notre outil. Composition de ce pack Accédez à l'intégralité de ce contenu dans le pack Calcul loi TEPA
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Côté employeur, cela signifie que les « heures sup » nécessitées par l'activité de l' entreprise bénéficient d'une réduction forfaitaire au niveau des cotisations sociales (les TPE-PME de – de 20 salariés bénéficiant d'une réduction plus importante). Le deuxième volet de la loi concerne l'exonération fiscale du travail étudiant. Loi tepa dans le transport.fr. Autrement dit, côté étudiant ayant besoin de travailler pour financer ses études, « c'est tout bénéf », qu'il soit ou non rattaché au foyer fiscal de ses parents. Et pour les commerçants ou artisans, cela représente une manne de main d'œuvre disponible sous peu, donc la possibilité pour l' entreprise de choisir son personnel en fonction des motivations réelles. Concernant les dernières mesures prévues par cette loi, elles méritent de s'y intéresser de plus près. Elles énoncent entre autre le fait pour les personnes soumises à l'ISF de pouvoir bénéficier d'un avantage fiscal dès lors qu'ils entrent dans le capital d'une PME (au même titre que s'ils effectuent des dons aux fondations reconnues d'utilité publique).
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Les entreprises sont assujetties au versement transport sous certaines conditions. Lorsque l'entreprise franchit le seuil d'effectif un dispositif spécifique permet une dispense de versement ainsi qu'un assujettissement progressif. Ce dispositif est-il applicable lors d'un second franchissement de seuil? Versement transport: conditions d'assujettissement Les entreprises sont soumises à la contribution versement transport pour chaque établissement occupant au moins 11 salariés et situé (Code général des collectivités territoriales, art. L. 2333-64 et L. Loi tepa dans le transport maritime. 2531-2): en région parisienne; ou dans les communes ou groupement de communes où cette contribution a été instituée par une AOT (autorité organisatrice de transport). Pour le décompte des salariés, le lieu de travail était habituellement retenu. A compter du 1er janvier 2018, il est tenu compte des salariés inscrits sur le registre unique du personnel de chaque établissement dans le ressort du versement transport. Une circulaire ACOSS n° 2005-87 précise que s'agissant des salariés travaillant sur chantier, le lieu du chantier constitue le lieu de travail effectif.
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Les critères à respecter sont les mêmes que pour la défiscalisation ISF.
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