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Saturday, 3 August 2024

Les finitions du T-Roc Cabriolet La finition de base Style comprend climatisation automatique bi-zone, régulateur de vitesse adaptatif, système de navigation, caméra de recul, aide au stationnement, sièges avant chauffants, feux à LED, jantes en alliage de 17 pouces ou encore filet anti-remous. Pour 4. 250€ supplémentaires, la configuration R-Line réservée au moteur le plus puissant intègre tableau de bord numérique, surveillance d'angle mort, aide au maintien dans la voie, sièges « confort sport », sélecteur de modes de conduite, feux antibrouillards avec éclairage d'intersection, feux de roues automatiques mais aussi jantes de 18 pouces, boucliers et bas de caisse spécifiques ou encore seuils de portes, sellerie et pédalier exclusifs. T-Roc Cabriolet: les prix Voici les tarifs complets du Volkswagen T-Roc Cabriolet: 1L TSI 115ch BVM6 Style: 34. 600€ (+170€*) 1, 5L TSI 150ch DSG7 Style: 38. 600€ (+450€*) 1, 5L TSI 150ch DSG7 R-Line: 42. 900€ (+450€*) Le malus écologique va de 170€ à 1.

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Après Nissan ou encore Land Rover, Volkswagen enlève à son tour le haut d'un SUV en osant le T-Roc Cabriolet. Une bonne idée? Un concept décalé Un 4x4 découvrable, cela n'a rien de nouveau. Les armées du monde entier en disposent dans leurs flottes de véhicules et le concept a également fait des émules dans le monde civil avec, entre autres, les anciens Mercedes Classe G ou encore les Suzuki Samurai/Jimny. Comme vous le savez, on ne dit toutefois plus 4x4 mais SUV et de ce point de vue, l'arrivée du T-Roc Cabriolet relève bel et bien de l'événement. En effet après Nissan qui a décapsulé, sans succès, le premier Murano pour le marché nord-américain ou plus récemment Land Rover qui a également enlevé le haut, en production très limitée, de l'ancien Evoque, le constructeur allemand propose à son tour de prendre des couleurs en altitude. Un vrai cabriolet sur le fond Les découvrables et Volkswagen, c'est une longue histoire et surtout des milliers d'adorateurs. Alors il est certains que les amateurs de Coccinelle ou de Golf Cabriolet (il y a de très minces chances que cette dernière soit renouvelée) auront une drôle de sensation en croisant, pour la première fois, ce drôle d'héritier.

Via le module de contact, vous pourrez faire la demande d'un devis sans engagement qu'un conseiller Volkswagen de votre région vous fera parvenir. Couleurs Spécifications techniques Puissance 110/81 - 150/110 Kw/CH Émissions de CO 2 150 - 142 g/Km Cylindrée 999 - 1498 cm 3 Consommation de carburant mixte 6. 7 l/100 Km Efficacité énergétique D - C Finitions Découvrez tous les promotions du mois sur Volkswagen Nouveau T-Roc Cabriolet Vous voulez en savoir plus? Demandez dès maintenant un devis pour Volkswagen Nouveau T-Roc Cabriolet: vous serez contacté dès que possible pour une offre personnalisée. Véhicules similaires Les images peuvent ne pas correspondre au produit final. ** Les valeurs de consommation de carburant et d'émissions de CO₂ indiquées sont conformes à la procédure d'essai WLTP sur la base de laquelle sont réceptionnés les véhicules neufs depuis le 1er septembre 2018. Cette procédure WLTP remplace le cycle européen de conduite (NEDC), qui était la procédure d'essai utilisée précédemment.

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Faites-vous votre propre impression du nouveau T-Roc Cabriolet Faites-vous votre propre impression du nouveau T-Roc Cabriolet Variantes d'équipement VW T-Roc Cabriolet Style 1. 0 TSI, 110 ch, boîte manuelle à 6 vitesses, 7, 0 l/100 km, 158 g CO 2 /km, cat. D VW T-Roc Cabriolet R-Line 1. 5 TSI, 150 ch, boîte DSG à 7 vitesses, 7, 3 l/100 km, 166 g CO 2 /km, cat. D Prendre rendez-vous pour une course d'essai Vous souhaitez découvrir le nouveau T-Roc Cabriolet en vrai? Prenez rendez-vous maintenant pour une course d'essai. Le partenaire Volkswagen le plus proche de chez vous vous fera découvrir votre Volkswagen. Technologie et systèmes d'assistance Encore un point fort: l'éclairage intelligent Que vous vous déplaciez de jour, de nuit ou par mauvais temps, les feux LED matriciels disponibles en option à partir du T-Roc Style vous garantissent une meilleure vision. Tandis que le «Dynamic Light Assist» vous aide à éclairer à l'avance des tronçons sinueux sans éblouir les automobilistes qui circulent en sens inverse avec vos feux de route 7, les différents segments LED du système d'éclairage high tech assurent une meilleure répartition de la lumière, car ils peuvent être allumés et éteints de manière ciblée en fonction de la situation, ce qui améliore non seulement votre propre sécurité, mais aussi celles des autres usagers de la route.

Garde au sol de près de 16 cm, hauteur du pavillon fixée à plus d'1, 50 m, ce T-Roc Cabriolet intrigue sur la forme. Mais une fois grimpé à bord, on prend autant de plaisir que dans ses lointaines aînées à scruter le ciel en attente d'une éclaircie pour passer à l'étape du strip-tease. La Volkswagen T-Roc Cabriolet TSI 150 © Volkswagen Entièrement électrique le décapotage est rapide et peut s'effectuer en roulant jusqu'à 30 km/h grâce à une toile se pliant en Z juste derrière les passagers arrière. Grâce à un pare brise court, les occupants avant prennent aussi des couleurs et en cas de temps frais, vitres relevées, ils sont plutôt bien protégés des turbulences. Bref, si on vous laisse juge du bien fondé de transformer un SUV en cabriolet, ce T-Roc possède les qualités attendues de ce genre d'engin, un constat qui vaut aussi pour l'insonorisation. A triple épaisseur, la capote évite de devoir hurler pour converser avec ses passagers sur autoroute: un bon point. La Coccinelle Cabriolet face au T-Roc Cabriolet Agréable à conduire... Pas de diesel et deux moteurs essence.

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* * Système non compatible si le véhicule est pré-équipé avec l'option Hi-fi Prémium d'origine kit 2 voies séparées à l'arrière, si emplacement de tweeters disponible. ** Avant de choisir cette configuration veillez à vérifier l'espace requis pour l'installation des ISUB TWIN ainsi que l'espace disponible sous les sièges de votre véhicule. En savoir plus sur les ISUB TWIN. Démonstration de l'installation du système IC VW 165 Démonstration de l'installation du système IS VW 155 Les équipes Focal sont à votre disposition pour vous accompagner dans le choix de votre solution audio. Navigation de l'article

Dans le cadre des limites du système. Jusqu'à 210 km/h. Dans le cadre des limites du système. Le conducteur doit être prêt à passer outre le système d'assistance à tout moment et n'est pas dégagé de sa responsabilité de conduire le véhicule avec prudence. La procédure peut être désactivée à tout moment Les prix indiqués sont des prix sans engagement de l'importateur AMAG Import SA qui incluent la TVA à 7, 7%. Dans de rares cas exceptionnels, il est possible que l'indication des prix ne soit pas actuelle. Sous réserve expresse de modifications de variantes de modèle, de construction, d'équipement, de données techniques, de possibilités de combinaison des options, de prix et d'erreurs de saisie. Services Fermer

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Série culte. Rien de plus normal avec le monument que représente la première saison, avec l'épisode pilote en tête. Petit à petit, les évènements bizarres vont s'enchainer, et apporter plus de questions que de réponses. La série fascine; elle sait parfaitement gérer le suspens. Plus que les réponses. ça se ressent au fil des saison, sans que cela ne pose de soucis du tout. Sauf vraiment à la fin. Mais après tout, qu'importe, les... Lost: 20/20: La série est désormais terminée, et je peux donc écrire une critique sur son intégralité. La première impression tient en un mot: waouh. LA RUÉE VERS L’OR Les Mines Perdues Saison 3 Episode 13 Aventures en Arizona VF | Mon Télé - Emissions TV en Francais. LOST est bien plus qu'une série à mes yeux. Il s'agit de 6 ans de ma vie. 6 ans. 6 ans que je partage ma vie avec Locke, Jack, Sawyer, Sayid, Kate, Charlie, Claire, Hurley, Ben, Jin gros tout les personnages. J'ai commencé enfant et j'ai fini adulte, du moins je m'en... 1975 Critiques Spectateurs Secrets de tournage D'autres chiffres de "Lost" Durant ses années de production à Hawaï entre 2006 et 2009, la série a dépensé pas moins de 228 millions de dollars sur l'île, accumulant un crédit d'impôt excédant les 32 millions de dollars.

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