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Saturday, 3 August 2024

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On doit pouvoir faire encore mieux avec des isolants modernes en sandwich aluminisés moins épais mais plus performants. C'est sûrement ce que je vais faire sur mon nouveau bateau dont l'isolation du frigo principal n'est vraiment pas le point fort, même si c'est un peu moins nul que sur le précédent. Petit frigo pour bateau france. Cordialement Dartag publié le 18 Janvier 2008 13:45 Avant de chercher compliqué, comme le dit dartag, il est possible de faire baisser la consommation, si on ouvre le frigo moins souvent et moins longtemps, c'est presqu'un mode de vie. Rien que ça et vous faite chuter la consommation de moitié. Pour les périodes à plus de 35°, là je crois que l'on subit la faut faire avec et charger plus souvent. Un extracteur dans ces conditions ne peux faire circuler que de l'air déja trop chaud et il faut intégrer sa conso en faut essayer de choisir des aliments qui supportent la température pas assez basse du frigo. Si vous êtes en équipage c'est assez difficile de faire passer le message car chacun pense aider en prenant dans le frigo ce qui manque sur la table alors qu'il ne sait pas exactement ou c'est rangé: donc ouverture trop longue, ça peut faire rire ceux qui n'ont jamais connu la navigation dans des zones chaudes, c'est du vécu.

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publié le 06 Mai 2008 09:57 Bonjour à tous j'apporte mon grain de sel (marin) sous forme de lapalissade "L'énergie la moins chère est celle que l'on a pas besoin de consommer" un joli petit schéma figure sur le site de l'assoc NEGAWATT () que je vous invite à fréquenter (PUB! Frigo maison sur un voilier. ) Donc on isole, on modifie ses (mauvaises) habitudes et ensuite, seulement, on optimise la technique, l'appareillage.. N'oubliez pas que 20cm de laine de roche équivallent au pouvoir d'un mur de granit de... 24 mêtres d'épaisseur!! et Dieu sait combien le granit est présent dans la construction navale (St Colomban? )

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Mes frigos et congélateurs version "DIY" – "Fait le toi-même": caisson extérieur aux dimensions disponible dans l'aménagement, forme de coque et autre impératif, en contreplaqué de 3 ou 5 mm, cousu-collé et imprégné (à fond) à l'époxy, renforcé sur les deux faces avec un mat et un biais, prévoir les passages des conduits de gaz et sonde de température et électricité si éclairage. Préparer un couvercle avec le trou de l'ouverture, le passage de la porte étant en biais, ce trou est plus grand que celui du couvercle du caisson intérieur. -Tapisser-coller le coté interne de ce caisson avec une feuille d'aluminium alimentaire de forte épaisseur, de mémoire c'est 33 ou 30/100. Le dessus (couvercle) y compris. Petit frigo pour bateau film. C'est important pour bloquer la déperdition par infrarouge caisson intérieur aux dimensions disponibles de façon à conserver environ 10 à 12 cm (frigo) ou 20 cm (congélateur) d'espace avec le caisson extérieur, en contreplaqué de 3 ou 5 mm. Idem, cousu-collé et imprégné (à fond) à l'époxy, renforcé sur les deux faces avec un mat et un biais, prévoir les passages des conduits de gaz et sonde de température et électricité si éclairage.

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Coller des bandes d'aluminium pour faire le joint avec les autres feuilles d'alu. -Fabrication, ajustages, inclus des bandes d'aluminium par collage. Collage des 4 faces en biais du trou de l'ouverture du frigo. Parfaire avec un collage en époxy chargé pour un joint interne et renforcer à l'extérieur avec un bibiais. -Faire un trou de 10-12 mm dans chacune de ces 4 faces. -Remplir le reste du caisson avec de la mousse. Attention à la force d'expansion, je conseille des sangles sur le tour du frigo; 2 dans les 2 sens = 4 sangles. -Apres polymérisation de la mousse, boucher les 4 trous avec de l'époxy chargé de bout de fibre. Bien finir la surface. Frigo pour bateau ? - Page 2. -Passage de gelcoat partout sur les faces de l'ouverture et la surface externe du frigo ou cela restera visible… - Création de la porte ou trappe sur le même principe; Vous aves les mesures du trou finit à boucher; si l'ouverture est "tordue" faite de même pour la trappe. Il faudra juste enseigner à l'utilisateur de mettre la trappe dans le bon sens.

Par la rédaction, le 21 octobre 2016. -------------------- PUBLICITÉ -------------------- -------------------- PUBLICITÉ -------------------- L'entreprise AER (Antilles Environnement Recyclage) du groupe Energipole basée au Lamentin en Guadeloupe, inaugure aujourd'hui une nouvelle ligne de traitement des DEEE. Cette ligne permet de traiter désormais 12 000 t/an de DEEE, toutes catégories confondues: GEM Froid, CLIM, GEM hors froid, PAM et DEEE professionnels: vitrines réfrigérantes, distributeurs, matériels de cuisson, pressing… Coût total de l'investissement: 10 millions d'euros, aidés par le FEDER, la région et l' société de traitement de déchets électriques dans la zone caraïbes, AER traite depuis 2007 tous les flux provenant de Guadeloupe, Martinique, Saint Barthélémy, Saint Martin et bientôt Guyane. L'entreprise prend également en charge les VHU, les métaux ferreux et non ferreux ainsi que le verre ménager. Le site dispose d'une capacité de traitement de 12 000 à 20 000 t/an. Certifiée ISO 14001 et 9001, elle est agréé par Eco-systèmes et Ecologic pour les DEEE et par Eco-Emballages pour le verre ménager.

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Il est temps de valoriser au maximum les métaux Dans les installations Panizzolo, il est toujours possible de mettre en œuvre les technologies de traitement permettant d'obtenir le calibrage et le niveau de sélection qui conviennent le mieux à l'entreprise. Dans les solutions Panizzolo, seuls des cycles de traitement mécaniques et en ligne sont appliqués, afin d'optimiser le processus en termes de simplicité, de coûts et de résultats de production. Faibles coûts de gestion Les installations Panizzolo se caractérisent par des coûts d'exploitation inférieurs à la moyenne du marché, en faveur de la productivité et de la rentabilité de l'installation. Le logiciel Panizzolo garantit le contrôle centralisé de toutes les technologies de l'installation. Il gère les paramètres de manière autonome en s'interfaçant avec les opérateurs via l'écran tactile prévu à cet effet. Flexibilité du traitement Les machines Panizzolo permettent de changer le type et la taille du matériel entrant en fonction des déchets et des exigences du client.

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One Retail Group et programme de reprise, recyclage et mise au rebut Bien que nous aimerions voir nos appareils préférés durer éternellement, il est essentiel de savoir quoi faire avec eux lorsqu'ils ne nous sont plus utiles. Les produits électriques non désirés sont désormais le type de déchets qui connaît la plus forte croissance en Europe et, bien qu'un grand nombre puisse être recyclé, c'est rarement le cas. Chez One Retail Group, nous voulons que tous nos clients puissent éliminer leurs anciens produits de manière responsable. C'est pourquoi One Retail Group a mis en place le programme de reprise afin qu'ensemble, nous puissions contribuer à renforcer le recyclage des produits électriques en fin de vie. Nous nous sommes associés à des experts pour avoir la certitude que vos vieux produits ne finissent jamais dans des décharges. Les produits électriques et électroniques (DEEE), les batteries (piles), les accumulateurs et les emballages ne doivent pas être jetés avec les déchets ménagers ordinaires.

Lignes de recyclage et usines de séparation Stokkermill sont conçues et construites pour différents types de matériaux. Les usines de recyclage construites par Stokkermill sont des solutions clés en main réalisées à la demande spécifique de l'utilisateur final et comprennent des solutions personnalisées pour atteindre les objectifs du client. Les usines de recyclage Stokkermill sont construites selon des critères de rationalité, d'efficacité et de simplicité, mais elles contiennent des solutions technologiques modernes et raffinées. Les usines de recyclage sont équipées d'un panneau de contrôle centralisé qui permet la gestion des machines individuelles à un seul opérateur. Le cadre comprend un système de diagnostic d'éventuelles anomalies et prévoit une assistance à distance et une connexion au système d'information de l'entreprise.