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Monday, 12 August 2024

Forum des ULM, ELA, LSA, VLA, et autres biplaces et monoplaces. Concerne les Pendulaires Paramoteurs Hydravions Autogires Hélicoptères 3 AXES. Aussi: Petites annonces Photos Vidéos Construction Technique Mécanique Moteurs Radios Hélices etc. Accéder au contenu Règles du forum Si votre sujet consiste en une recherche d'informations, formulez un titre sous le mode interrogatif. Ceci est un lien cliquable: Donnez des titres compréhensibles et précis à vos sujets! Si votre titre laisse croire que vous allez donner des informations alors que vous en demandez, votre sujet sera détruit. montblanc Messages: 70 Inscription: 08 juil. 2010, 20:41 Quel ulm pendulaire hydro? FIB Polaris ou Ramphos Message par montblanc » 05 mai 2012, 15:25 Bonjour à tous, à choisir, quel ulm pendulaire est il préférable. Le FIB Polaris ou le Ramphos??? Ulm pendulaire hydro.eaufrance. Merci. Sujet coupé du forum "Gironde" car la problématique n'a aucun lien avec un forum géographique. L'admin Modo UFO: Sujet verrouillé car ouvert ici aussi par son auteur.

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Configuration biplace en tandem: FIB 582 Masse à vide: 216 kg Masse maximale: 406 kg Vitesse de décrochage: 48 km/h Vitesse de croisière: 70 km/h Vitesse maximale: 80 km/h Réservoir: 40 L Envergure de l'aile: 11, 15 m Surface de l'aile: 19, 6 m2 Double surface: 35% Pourquoi un moteur Rotax 582: La motorisation par le Rotax 582 permet non seulement de gagner de la puissance, mais surtout de réduire fortement les nuisances sonores. La puissance gagnée permet d'utiliser un silencieux et une hélice tripale, générant ainsi moins de bruit. Le FIB 582 est donc plus adapté aux lieux où le bruit peut gêner (hôtels, lieux touristiques…). Catégorie ULM | association-francaise-hydraviation.fr. Pourquoi adopter une coque pneumatique: Le FIB est conçu pour être utilisé sur tous les plans d'eau, y compris la mer qui est la plus grande piste du monde. Les systèmes à flotteurs, courants chez les ULM, ont un comportement marin médiocre en pendulaire. Les systèmes à coque ont de meilleures performances en mer agitée. C'est pour cette raison que les hydravions les plus célèbres ont une coque unique comme le Catalina, le Canadair, etc. TARIF: Circuit du Cap Port d'Erbalunga levé de soleil (exceptionnel): 40 minutes: 200 € Circuit du Cap Port d'Erbalunga: 4 0 minutes: 130€ Circuit du Cap de 25 minutes: 100 € Circuit Ville de Bastia de 13 à 15 minutes: 55 € LIEU: Embarquement au centre nautique, plage de l'Arinella à l'entrée de Bastia en venant du sud.
Explorer la Corse vue d'en haut, découvrir de magnifiques paysages inaccessibles et expérimenter la liberté de voler dans un de nos ULM. ​ Réservation & information: Saint Florent: +33 6 88 21 49 16 A savoir pour voler... Tous nos ULM, comme tous les ULM, ne peuvent transporter que 2 personnes, soit le pilote et 1 passager. Si vous souhaitez voler à deux, il faut prévoir 2 vols qui peuvent être réalisés en parallèle, chacun dans son ULM. > RÉSERVATION: pour réserver un vol en ULM, contactez notre équipe à Saint Florent par téléphone 3 à 5 jours avant vos dates de vols de souhaitées. En fonction du vol que vous souhaitez réaliser et des conditions météos, nous vous proposerons un rendez-vous. Ulm pendulaire hydro light. Nous ne prenons pas de réservation par email.

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