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L'Union Européenne a mis en place une nouvelle étiquette pneu UE via une régulation (N° 1222/2009) qui est identique pour les états membres de l'UE. Celle-ci s'applique pour les pneus de voitures individuelles ainsi que pour les pneus de véhicules commerciaux légers et lourds produits après le 01/07/2012. Pneu latitude tour hp costco. Trois domaines différents sont testés: la résistance au roulement, l'accroche sur mouillé et le bruit que les pneus font sur la route au roulement. Les pneus suivants ne sont pas concernés par l'étiquette pneu UE: pneus rechapés, pneus hors-piste professionnels, pneus avec des dispositifs supplémentaires pour augmenter la traction, comme les pneus cloutés, pneus d'urgence de type T, pneus spéciaux pour les véhicules qui ont été enregistrés pour la première fois avant le 1er octobre 1990, pneus avec une vitesse maximale autorisée de 80 km/h, pneus pour jantes avec un diamètre nominal de 254 mm ou moins, ou bien 635 mm ou plus. Avec cette régulation, l'Union Européenne poursuit le but de promouvoir l'efficience économique et écologique sur la route, en améliorant à la fois la sécurité de la route, et en fournissant également aux consommateurs plus de transparence sur les produits et en les aidant à prendre une décision.
Le nouveau label européen pour les pneus Efficacité du carburant La résistance au roulement est divisée en classes A-E. Rien n'a changé pour les catégories A à C par rapport à l'ancien label 2012. Par contre, l'ancienne E est désormais devenu la catégorie D et les catégories F et G ont été combinées pour former la nouvelle E. Les pneus de classe A offrent la valeur de résistance au roulement la plus faible, et par rapport à la pire classe E, une économie de carburant d'environ 7, 5% pourrait être réalisée. 1x Pneu d'été MICHELIN Latitude Tour HP 295/40 R20 106V | motointegrator. Bien sûr, les facteurs spécifiques à chaque véhicule jouent également un rôle, mais selon la voiture, vous pourriez économiser environ 0, 5l par 100 kilomètres. Bien sûr, vous avez également l'orientation des couleurs du vert A au rouge E. L'adhérence à l'humidité L'adhérence des pneus sur sol mouillé est classée de A à E. Ici aussi, la gamme a été harmonisée et la classe D est maintenant occupée. Au lieu de l'ancienne classification en A-C et E-F, l'échelle s'étend désormais de A à E. En principe, tous les pneus vendus dans l'UE répondent aux exigences minimales en matière de performances de freinage sur sol mouillé, mais celles-ci peuvent être considérablement améliorées.
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