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Ce n'est qu'au cours des années 1960 qu'a été compris, en détail, le processus de la coagulation. Ces dernières années, les tragiques événements liés au sang contaminé ont de nouveau contribué à troubler l'image qu'a le grand public de l'hémophilie l'associant, à tort, à des pathologies transmissibles par voie sanguine comme le sida ou l'hépatite C. "La maladie des rois" Alors que la découverte de l'hémophilie remonte à plusieurs siècles, les causes de la maladie sont longtemps restées inconnues. Au XIX e siècle, parce qu'elle touchait la descendance de la Reine Victoria, l'hémophilie était surnommée "la maladie des rois". C'est ainsi que deux des filles de la Reine, Alice et Béatrice, ont transmis la maladie, via leur descendance, aux familles régnant en Espagne et en Russie, participant ainsi indirectement à d e ux des événements majeurs du XX e siècle: la révolution russe et la guerre d'Espagne. Définition | Hémophilie - Hémophilie classique - Maladie de Christmas - Maladie de Rosenthal | Futura Santé. Et c'est ainsi que le tsarévitch de Russie, Alexei, l'un des plus célèbres descendants hémophiles de Victoria, avait recours à l' hypnose du célèbre Raspoutine pour soulager ses douleurs!
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À l'époque où il n'existait pas de traitements adéquats de l'hémophilie, l'espérance de vie maximale des hémophiles était beaucoup plus faible qu'actuellement. Désormais, elle ne diffère quasi plus de celle des personnes non hémophiles. Cela signifie qu'il y a de plus en plus de risques que vous, en tant qu'hémophile, soyez également confronté aux maladies dites liées à l'âge, en relation ou non avec votre hémophilie. Espérance de vie normale pour les hémophiles Dans les années 1980, près de la moitié des hémophiles décédaient encore des suites d'une hémorragie qui leur était fatale. Cette époque est heureusement révolue. Si vous êtes hémophile, il convient bien évidemment d'éviter les hémorragies, mais les traitements ont tellement évolué que le risque de mourir d'une hémorragie grave est fortement réduit. L'essentiel sur l'hémophilie. Par conséquent, vous pouvez vous attendre à vivre une existence quasi normale. Certaines affections découlant directement de votre état se manifesteront de plus en plus clairement au fil du temps, mais il y a aussi de fortes chances que vous développiez les maladies et troubles habituels de la vieillesse.
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Le caillot est donc constamment perturbé et ne peut se solidifier, ce qui nuit à la cicatrisation de la plaie.
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Le coup de filet s'est déroulé en début de semaine essentiellement en région lyonnaise, bastion historique des équipes de braqueurs. Sept des treize suspects interpellés ont placés en détention à l'issue de leur présentation devant la justice. Des armes et 90. 000 euros ont été retrouvés en perquisition. Même si un fourgon a été attaqué le 28 août dernier dans le 7ème arrondissement de Lyon avec 9 millions de butin à la clef, les braqueurs lyonnais ont privilégié ces dernières années les "tirelires" en circulation sur les routes de la Suisse voisine. La culture helvète du cash implique en effet des transports réguliers de liquidités. Et le niveau de sécurité des véhicules blindés est moindre que dans l'hexagone. Un butin de 11 millions de francs suisses (plus de 10 millions d'euros). C'est ce que l'équipe de malfaiteurs, plus d'une dizaine d'hommes, avait réussi à voler le 23 août dernier en Suisse. Sur les coups de 3 heures du matin, au moyen de trois véhicules, ils avaient bloqué deux fourgons de transport de fonds sur une bretelle d'autoroute à La Sarraz, près de Lausanne dans le canton de Vaud (Suisse).
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Protéger les personnes Selon Luc Sergy, directeur de l' Association des entreprises suisses de services de sécurité (AESS), La Poste n'est pas plus touchée par les attaques de fourgon que les autres entreprises. Pour lui, il importe surtout de garantir la sécurité des personnes, à savoir les convoyeurs, les policiers et les citoyens. Trois mesures permettraient selon lui de rendre la Suisse moins attractive pour le banditisme. Le transfert de fonds devrait se faire dans des véhicules hautement blindés (20 tonnes), il devrait y avoir un dispositif de destruction de l'argent transporté et il faudrait définir un montant maximum. Dérogation la nuit Pour Luc Sergy, outre ces conditions posées, le secteur devrait obtenir une dérogation pour circuler la nuit entre 22 heures et 5 heures du matin. Actuellement, seules certaines branches, comme le transport de denrées périssables, ont le droit de circuler la nuit, car les camions de plus de 3, 5 tonnes sont en principe interdits dans cette tranche horaire.
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