Fuite Huile Moteur Laguna 2, Laine De Roche Compactée

Sujet: Fuite huile Laguna 2 Phase 2 1. 6 16v Bonjour. J'ai l'impression qu'il y a une fuite sur ma voiture, une Laguna 2 Phase 2 1. 6 16v... Ouais ça y ressemble. Tu vois pas d'où ça coule? Parce que sur les photos c'est pas très clair. J'ai l'impression que ça coule un peu en haut à droite de la jauge d'huile, sur internet on parle souvent de boitier à changer? T'as vraiment acheté une guez bordel Effectivement! Fuite huile moteur laguna 2 radio. par contre le niveau est pas alarmant non? Egoutement d'huile normal? D'après toi je peux la revendre combien si je répare la fuite, et le soucis marche arrière? Je l'ai acheté 2400, 175k milles km toutes les factures d'entretien, gravage anti vol, 2e main, courroie accessoire et distrib fait pack authentique? Sachant je devrais refaire un Ct car plus de 6 mois maintenant et que les phares sont vraiment ternes et flou. Le levier de vitesse je vais le changer car abimé. Et je suis en idf. Ça arrive en haut jusqu'en bas. TopicModos need you fuite sur le thermostat par exemple: e-electronique/ sinon tu perds de l'huile depuis le joint de culasse ou couvre culasse Merci TopicModos, c'est ce que j'ai vu aussi, c'est pas grave en soit?

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C'est bien le joint de la pipe à eau, on est d'accord? Il a démonté le truc sans même changer le joint? C'est complètement con, surtout vu le prix du joint. Mais pourquoi ça pisserait l'huile si c'est un joint du circuit de LDR? Aucune idée de ce que c'est que ce boitier, mais vu comment ça semble gras on dirait pas que du LDR passe dedans. Dans tous les cas le joint semble usé à plusieurs endroits (les endroits marrons) Alors non la photo vient d'une pièce d'un autre véhicule mais il m'a montré la pièce et m'a dit qu'il fallait changer juste ce joint. J'ai pris en photo le joint. Fuite huile moteur laguna 2.2. Ce n'est pas une fuite de Ldr mais d'huile. Peut-être que de l'huile passe par là, je sais pas. Peut-être que TopicModos a des infos, où est-tu Topic? Le 19 octobre 2019 à 20:12:32 xworkcy a écrit: je l'avais changer ce joint de thermostat et c'était pas les mème symptôme (sur une megane 1 phase 1 90cv) niveau fuite, plutot un liquide blanc qui gicle et se fige (le liquide de refroidissement) sur les éléments alentours, toi ta une fuite d'huile bien visqueuse... ca ressemble a de l'huile moteur ou huile de boite de vitesse (regarde si ta pas un soufflet de cardant qui fuit, un des cardans dois etre lubrifié avec l'huile de boite) Message édité le 19 octobre 2019 à 21:37:15 par lorka-1985 Bizarre...

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donc 2 questions: - la fuite est elle normale dans ce cas je remplace le caoutchouc par un neuf? - ou alors ce qui sort de la pi est une vrai fuite dans ce cas j'ai un joint a changer? dans les deux cas si j'achète ça c'est bon? :... c'est la même pochette de joint pour toutes les pompe bosch avec lda équipant tous les td iibp? pour info je roule en ce moment a 30/35% de recyclé sans aucune modif: RAS tout roule! merci d'avance à qui pourra m'en dire plus olivier Vous n'avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message. Espace 3 2. 2 dt 12v 115ch EGR>OFF FACET Décatalisé 30Plaques Mono-carb Ducato Autoroller Camping-car 1, 9TD Xud9te joumpy Modérateur Messages: 3960 Enregistré le: jeu. nov. 24, 2005 10:41 am Localisation: Grenoble Contact: Re: fuite pi bosch laguna 2. 2 dt Message par joumpy » dim. Fuite huile Laguna 2 Phase 2 1.6 16v sur le forum Automobiles - 25-08-2019 14:16:54 - jeuxvideo.com. déc. 11, 2011 12:58 am Ca, c'est une mise à l'air libre... Doit pas y avoir de carburant là-dedans! Tu est sûr que c'est pas juste un peu en dessous à l'endroit où le retour des injecteurs rencontre le retour de la PI pour rejoindre ensuiute le réservoir?

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JE refous du liquide la laisse chauffer tranquillement au ralentit, contrôle de la température au logiciel est ok. voyans pas de fuite, j'accelere un peu au point mort toujours rien je la laisse choper ses 88°c péniblement rien. Je decide de rouler alors pour la ramner chez moi. Tout en controlant la temperature. Sur la fin du trajet je decide de mettre le chauffage à fond et d'accelere un peu, en rentrant cheze moi grosse fuite au niveau de la roue avant droite. Donc c'est bien au niveau de la pompe à eau que cela dé j'ai toucher ma durite supérieur celle qui relit le boitier d'eau au radiateur et elle n'etait pas chaude alors que normalement sa devrait circulait.. Du coups je suis un peu perdu.. Merci pour votre aide. Si jamais y a des posseur de peugeot avec des problèmes je me ferais un réel plaisir de vous aidez. Injecteur qui fuit sur Renault Laguna 2 : Que faire ?. Dernière édition par maximec75 le Mar Mar 15, 2016 21:14, édité 1 fois. maximec75 Membre Authentique Messages: 24 Inscription: Mar Oct 25, 2011 19:03 Voiture: Laguna II Phase 1 Re: fuite d'eau moteur.

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• Une fuite des gaz d'echappement entre le turbocompresseur et le tuyau d'echappement Voir tous les centres Problème moteur? Essay ez le CARBON CLEANING! Un moteur propre est un moteur en bonne santé! Fuite d'huile laguna 2 1.9 DCI - Renault - Laguna - Diesel - Auto Evasion | Forum Auto. Un nettoyage préventif vous permettra dans un premier temps de régénérer les pièces afin d'éviter leurs remplacements et d'économiser sur l'échange d'une turbo (entre 1100 et 2500 €), un catalyseur (entre 500 et 1600 €), un FAP (entre 500 et 1600 €), ou d'une vanne EGR (entre 300 et 400 €) qui restent des opérations très onéreuses. Ces soucis proviennent le plus souvent d'un problème de combustion, provoquant l'asphyxie du moteur. Ayez le réflexe Carbon Cleaning car l'encrassement lié à la calamine est le nouveau fléau des moteurs. Effectuez votre diagnostic en ligne!

Je te remercie beaucoup. Oui à chaque puis. Après est ce que quant on achète le couvre culasse en plastique, il y a les joints avec ou c'est en plus? savez vous ou puis je prendre un couvre culasse mise à part Renault? Merci d'avance. pas de un lien par conte contacte les car il ya deux type de couvre culasse. il son bien moin cher que chez renault. moi j'etait a deux doigts de prendre le mauvais heureusement que je les est contacte. Je te remercie beaucoup pour tout. C'est super sympa. de rien tu trouvera pas moin cher en neuf. bonjour alors le probleme a t'il ete résolue?

Faire vidanger la fosse toutes eaux tous les 4 ans environ. La périodicité de vidange du compartiment fosse toutes eaux doit être adaptée en fonction de la hauteur des boues, qui ne doit pas dépasser 50% du volume utile. Réaliser un nettoyage annuel des rampes de répartition et vérifier leur parfaite horizontalité. Nettoyer les dépôts recouvrant le flotteur indicateur des pertes de charges (témoin d'alarme visuel). Le renouvellement du lit filtrant à laine de roche sera réalisé au moins tous les 4 à 8 ans. La souscription d'un contrat d'entretien est recommandée, de façon à maintenir l'équipement en bon état de fonctionnement. Liste des filtres à laine de roche laine de Document Adobe Acrobat 7. 3 KB

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Dans le cas des Filières Compactes Drainées: le prétraitement des eaux usées est réalisé dans une fosse toutes eaux; le traitement des eaux issues de la fosse est effectué dans un filtre. Le matériel filtrant est constitué soit de laine de roche, soit de coco, soit de zéolithe ou encore de Xylit; suite au traitement, il ne faut oublier que les eaux traitées doivent être soit rejetées dans le milieu superficiel hydraulique (sous réserve d'autorisations spécifiques), soit infiltrées dans le sol, soit utilisées pour l' irrigation des végétaux non comestibles. Filtre Laine de Roche Exemple de Filière Laine de roche: la Biorock Dans le cadre de l'installation de ces filières assainissement, il conviendra de suivre précisément le guide d'installation et d'utilisation s'y rattachant. La présentation faite de cette filière n'est pas exhaustive. Filtre Xylit Exemple de Filière Xylit: la X-Perco QT 5 EH Dans le cadre de l'installation de ces filières assainissement, il conviendra de suivre précisément le guide d'installation et d'utilisation s'y rattachant.

Les filières compactes sont présentent sous plusieurs formes: cuve béton, plastique, mono-cuve ou bi-cuve. Cela dépend essentiellement du fabriquant. Principe de fonctionnement: Une première cuve (ou un premier compartiment) fait office de fosse toutes eaux et retient les matières contenues dans les eaux brutes. Ces matières vont décanter et former des boues ou bien flotter et former ce que l'on appelle un « chapeau ». Les eaux usées ainsi prétraitées traversent ensuite un filtre intégré dans une deuxième cuve (ou un deuxième compartiment). Ce filtre peut être composé de divers matériaux (fibres de coco, laine de roche, billes d'argile, Xylit…) et, comme dans le cas d'un filtre à sable, filtre mécaniquement mais aussi biologiquement les eaux usées. Les caractéristiques des matériaux et la configuration du filtre lui confère une plus grande efficacité ce qui permet de réduire l'emprise au sol de celui-ci en comparaison d'un filtre à sable vertical. Ce type de filière s'adapte à tous types de parcelles, que les terrains soient imperméables ou non (voir les caractéristiques de pose auprès du fabriquant).