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Monday, 8 July 2024

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La confrontation avec ses deux rivales françaises sera sans pitié et la nouvelle C3 ne compte pas faire de la figuration. Ses grands débuts publics auront lieu à l'occasion du prochain Mondial de Paris. La commercialisation interviendra à la fin octobre/début novembre. Les premiers essais interviendront à la mi-octobre. Le rendez-vous est pris sur Caradisiac.

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Il faut ajouter à cela de très nombreux rangements et notamment de grands bacs de portes. Seul regret, le seuil de chargement haut. Conséquence: une grande marche dans le coffre, pénalisante pour le chargement d'objets encombrants. La présentation est agréable et moderne. Les plastiques sont durs Dans l'habitacle, on repart également d'une feuille blanche. 4 ambiances seront au catalogue (basique, Metropolitan Grey, Urban Red, Hype Colorado). Pour le design, la planche de bord s'inspire du monde du mobilier. Son dessin rectiligne est très simple. L'instrumentation est claire et bien lisible. L'impression visuelle est positive mais une inspection plus poussée nous a permis de constater que les plastiques durs étaient omniprésents, même sur le haut de la planche de bord. Vraiment dommage. Les sièges ont bénéficié d'un soin tout particulier. Nouvelle c3 gris shark toit rouge evening. Très proche de ceux du Cactus, ils sont larges et accueillants. Reste à savoir maintenant s'ils maintiendront suffisamment, critique déjà émise à l'encontre de ceux du Cactus.
Fondé en 1919, après Peugeot et Renault, Citroën est le troisième grand constructeur français d'automobiles. Réputé pour ses innovations — première voiture européenne produite en série avec la Type A en 1919; première carrosserie monocoque avec la Traction Avant, etc. ­—, Citroën connaît cependant une histoire mouvementée. En faillite en 1934, elle est d'abord rachetée par Michelin puis, après de nouveaux déboires, elle est reprise par Peugeot, en 1976, pour former le groupe PSA. Entre-temps, la marque aux chevrons commercialise nombre de modèles emblématiques, qui lui valent admirateurs et clientèle fidèle à travers le monde. Parmi eux figurent notamment la Traction Avant déjà évoquée, la 2 CV, la DS ou encore la SM, sans oublier le modèle Type H, célèbre fourgonnette en tôle ondulée fabriquée de 1948 à 1981. C3 | La Malienne de l'Automobile. À la fois voiture populaire, avec la 2CV, et voiture des présidents de la République, avec la DS, Citroën a toujours été tiraillée entre ces deux identités. Jusqu'à la création en 2014 de sa propre marque haut de gamme, DS Automobiles, qui a depuis pris son indépendance au sein du groupe PSA.