Le Marché Des Voitures Blindées D'Occasion En Plein Boom Au Brésil | Am-Today / Code Des Pensions Civiles Et Militaires
- Question de statut - Ce boom des ventes de voitures blindées d'occasion répond-il vraiment à une nécessité? Les trois-quarts des blindages sont réalisés à Sao Paulo, où se concentre la grande majorité de la flotte de 150. 000 voitures blindées que compte le pays, selon l'Abrablin. Mais l'Etat de Sao Paulo, le plus riche du Brésil dont il est le moteur économique, est également celui qui a recensé le taux d'homicide le plus bas du Brésil l'an dernier, 10, 9 pour 100. 000, contre une moyenne nationale de 30, 3. Dans les États pauvres du Nord-est, très peu d'automobilistes conduisent des voitures blindées, malgré des taux d'homicide supérieurs à 60 pour 100. 000 dans certains cas. "Posséder une voiture blindée au Brésil est surtout une marque de statut social", considère le président de l'Abrablin. "Les gens sont plus inquiets de leur statut que de leur sécurité. Il arrive souvent qu'une femme soit jalouse de la voisine qui en possède une et en réclame une à son mari", insiste-t-il. Mauricio Paulo, lui, confie se sentir mal à l'aise face à l'inégalité d'accès aux voitures blindées.
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Question de statut Ce boom des ventes de voitures blindées d'occasion répond-il vraiment à une nécessité? Les trois-quarts des blindages sont réalisés à São Paulo, où se concentre la grande majorité de la flotte de 150 000 voitures blindées que compte le pays, selon l'Abrablin. Mais l'État de São Paulo, le plus riche du Brésil dont il est le moteur économique, est également celui qui a recensé le taux d'homicide le plus bas du Brésil l'an dernier, 10, 9 pour 100 000, contre une moyenne nationale de 30, 3. Dans les États pauvres du Nord-est, très peu d'automobilistes conduisent des voitures blindées, malgré des taux d'homicide supérieurs à 60 pour 100 000 dans certains cas. «Posséder une voiture blindée au Brésil est surtout une marque de statut social», considère le président de l'Abrablin. «Les gens sont plus inquiets de leur statut que de leur sécurité. Il arrive souvent qu'une femme soit jalouse de la voisine qui en possède une et en réclame une à son mari», insiste-t-il. Mauricio Paulo, lui, confie se sentir mal à l'aise face à l'inégalité d'accès aux voitures blindées.
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Les véhicules blindés au Brésil / AFP Et "quand le marché du neuf ne vend pas, la demande de voitures d'occasion augmente naturellement, parce que de nombreuses personnes qui n'ont pas forcément les moyens d'acheter du neuf peuvent en revanche s'offrir un véhicule d'occasion", affirme Marcelo Christiansen, président de l'Association Brésilienne de Blindage (Abrablin). C'est le cas d'Eliane Wakatsuki, 39 ans, cadre d'une entreprise d'énergie. "Les voitures blindées sont bien plus chères que les autres, c'est pourquoi le seul moyen de rester dans mon budget est de me tourner vers l'occasion", explique-t-elle après avoir testé une Mercedes GLA 200 chez un concessionnaire. Même ceux qui sont prêts à faire blinder des véhicules neufs semblent disposés à faire des économies. Des ouvriers posent un revêtement spécial pour le blindage d'un véhicule, le 15 décembre 2017 à Sao Paulo, au Brésil / AFP/Archives En 2017, la voiture blindée la plus vendue était la Toyota Corolla, la plus petite et la moins chère parmi celles pouvant supporter le blindage, une opération qui peut augmenter de 12% le poids du véhicule.
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La peur des balles perdues ou des attaques à main armée a fait du Brésil le premier marché au monde des voitures blindées, mais la crise économique pousse de nombreux acheteurs à opter pour des véhicules d'occasion. "J'aime les voitures, mais je préfère ne pas dépenser trop d'argent pour ça", avoue Mauricio Paulo, 40 ans, au volant de sa Volvo XZ 60 blindée achetée d'occasion. Cet avocat de Sao Paulo, la capitale économique du pays, avait déjà acquis trois véhicules de ce genre auparavant. Le premier juste après avoir été braqué en s'arrêtant à un feu rouge. La naissance de sa fille il y a un an et demi l'a poussé à rester fidèle aux voitures blindées, mais en privilégiant une solution plus économique. Le blindage d'un véhicule neuf coûte environ 13. 000 euros, pratiquement de quoi acheter une autre voiture, selon le modèle. Le fait d'opter pour un véhicule d'occasion déjà blindé permet d'économiser de 10 à 40% par rapport au prix d'achat d'une voiture neuve du même type. - Tendance - Au Brésil, le secteur des voitures blindées pèse environ 245 millions de dollars par an, ce qui place ce grand pays américain largement en tête du classement mondial.
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C'est le cas d'Eliane Wakatsuki, 39 ans, cadre d'une entreprise d'énergie. «Les voitures blindées sont bien plus chères que les autres, c'est pourquoi le seul moyen de rester dans mon budget est de me tourner vers l'occasion», explique-t-elle après avoir testé une Mercedes GLA 200 chez un concessionnaire. Même ceux qui sont prêts à faire blinder des véhicules neufs semblent disposés à faire des économies. En 2017, la voiture blindée la plus vendue était la Toyota Corolla, la plus petite et la moins chère parmi celles pouvant supporter le blindage, une opération qui peut augmenter de 12% le poids du véhicule. L'insécurité croissante au Brésil est la première raison donnée par les automobilistes pour justifier leur choix d'investir dans des modèles protégés. Certaines multinationales exigent même que leurs expatriés montent uniquement à bord de voitures blindées. Le pays est l'un des plus violents au monde. En 2017, il a battu un sinistre record, avec 63 880 homicides, soit sept par heure, selon l'ONG Forum de Sécurité publique.
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"Ceux qui ont plus de moyens peuvent mieux se protéger, alors que les autres peuvent perdre la vie à cause d'une chose aussi futile qu'une voiture", affirme-t-il, en s'arrêtant à un feu rouge.
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- Coordination avec le régime de sécurité sociale. (Articles L65 à L67) Livre II: Dispositions particulières du régime général des retraites. Titre II: Dispositions particulières relatives à certaines catégories de retraites civiles et militaires. Chapitre Ier: Agents en service détaché. (Articles L73 à L74) Chapitre II: Fonctionnaires civils titulaires de deux emplois. (Article L76) Chapitre III: Reprise de service par les fonctionnaires civils et militaires retraités. (Articles L77 à L81) Chapitre IV: Sapeurs-pompiers de Paris. (Article L83) Titre III: Cumul de pensions avec des rémunérations d'activité ou d'autres pensions. Chapitre Ier: Dispositions générales. (Articles L84 à L85) Chapitre II: Cumul de pensions et de rémunérations d'activité. (Articles L86 à L86-1) Chapitre III: Cumul de plusieurs pensions. Article L86 du Code des pensions civiles et militaires de retraite | Doctrine. (Articles L87 à L88) Chapitre IV: Cumul d'accessoires de pension. (Article L89) Livre III: Dispositions relatives au paiement des pensions. Chapitre Ier: Paiement des pensions. Paragraphe Ier: Règles générales du paiement des pensions.
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Paragraphe III: Dispositions communes. (Articles R41 à R49 bis) Chapitre II: Militaires. (Articles R50 à R52) Chapitre III: Dispositions communes. (Articles R53 à R57 bis) Titre VII: Dispositions spéciales. Chapitre Ier: Solde de réserve des officiers généraux. (Article R58) Chapitre II: Militaires ayant bénéficié d'un pécule. (Articles R*59 à R*61) Chapitre III: Droits des ayants cause des fonctionnaires et des militaires originaires des territoires d'outre-mer non mariés sous le régime du code civil. Code des pensions civiles et militaires definition. (Article R62) Paragraphe Ier: Concession et révision de la pension. (Article R65) Paragraphe II: Dispositions diverses. (Articles R*66 à R*68) Titre IX: Cotisations et contributions pour pension Chapitre Ier: Liquidation, recouvrement et déclaration (Articles R69 à R72) Chapitre II: Agents en détachement (Articles R73 à R73-1) Titre X: Cessation ou reprise de service. - Coordination avec le régime de sécurité sociale. Titre II: Dispositions particulières relatives à certaines catégories de retraités civils et militaires.
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Constat de l'invalidité L'invalidité doit avoir été avérée ou aggravée pendant la période où le fonctionnaire titulaire a acquis ses droits à la pension. Si elle est prononcée d'office, la radiation des cadres intervient une fois que les droits statutaires à congés de maladie sont expirés. Elle peut aussi être demandée par le fonctionnaire. Article L57 du Code des pensions civiles et militaires de retraite : consulter gratuitement tous les Articles du Code des pensions civiles et militaires de retraite. L'avis de la commission de réforme ainsi que l' expertise du médecin agréé permettent d'apprécier: la véracité des infirmités soulevées; les justificatifs de leur imputabilité au service, le taux d'invalidité causé, l'incapacité professionnelle permanente. Pension civile d'invalidité: connaître ses droits L' obtention du droit à pension civile d'invalidité est conditionnée par: le résultat de l'appréciation de l'incapacité permanente du fonctionnaire par rapport à l'exercice de sa fonction, la durée minimum de services accomplis sans tenir compte de l'âge, la date de la radiation des cadres sauf en cas de maladie de longue latence. Pension civile d'invalidité: mode de calcul si non imputable au service Le fonctionnaire a droit à la pension civile d'invalidité.
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(Articles L90 à L91) Paragraphe II: Dispositions diverses. (Articles L92 à L93) Chapitre II: Avances mensuelles sur pensions concédées en paiement. (Articles L94 à L96) Partie réglementaire - Décrets en Conseil d'Etat Titre Ier: Généralités. (Articles R1 à R*4) Paragraphe Ier: Généralités. Néant (Article R4-1) Paragraphe II: Eléments constitutifs. (Articles R5 à R7) Paragraphe II: Eléments constitutifs. Article L27 du Code des pensions civiles et militaires de retraite : consulter gratuitement tous les Articles du Code des pensions civiles et militaires de retraite. (Article R*8) Chapitre III: Dispositions communes. (Article R9) Chapitre Ier: Services et bonifications valables. (Articles R10 à R25-1) Paragraphe Ier: Décompte et valeur des annuités liquidables. (Articles R26 à R26 ter) Paragraphe II: Emoluments de base. (Articles R27 à R31) Paragraphe III: Montant garanti. Paragraphe IV: Avantages de pension. (Articles R*32 à R33 bis) Titre IV: Jouissance de la pension ou de la solde de réforme. (Articles R*34 à R37 bis) Paragraphe Ier: Invalidité résultant de l'exercice des fonctions. (Articles R38 à R40) Paragraphe II: Invalidité ne résultant pas de l'exercice des fonctions.
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161-22 du code de la sécurité sociale ainsi qu'au deuxième alinéa de l'article L. 84 et à l'article L. 85 du présent code, les revenus perçus à l'occasion de l'exercice d'une activité mentionnée à l'article L. Code des pensions civiles et militaires sur. 611-1 du code de la sécurité intérieure peuvent être entièrement cumulés avec la pension s'agissant des personnels des services actifs de police qui peuvent être admis à la retraite dans les conditions prévues au premier alinéa de l'article 2 de la loi n° 57-444 du 8 avril 1957 instituant un régime particulier de retraites en faveur des personnels actifs de police. II.