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Husqvarna met à jour ses modèles Vitpilen 401 et Svartpilen 401 pour 2022. Le café -racer et le néo scrambler ont été adaptés à la norme Euro5 tandis qu'ils reçoivent quelques retouches esthétiques. Les deux modèles sont homologués pour le permis A2 et c'est justement cela qui leur accorde un certain succès. Les revendeurs Husqvarna sont assez unanimes concernant les modèles routiers de la marque Suédoise intégrée au groupe Autrichien KTM. Ligne 701 husqvarna reviews. Les modèles 701 ne trouvent guère d'acheteurs, car trop chers et assez élitistes finalement. Certes, l'équipement est au top alors que le monocylindre appelé 701 (692, 7 cm3) est hyper performant, mais ces deux motos sont assez décalées au sein du marché. Aussi, KTM-Husqvarna n'a pas souhaité investir davantage les concernant en ne les adaptant pas à la norme Euro5. Les motos qui restent à vendre sont du stock réseau Euro4. C'est nettement moins le cas des « petites » 401 qui trouvent généralement plus facilement des acquéreurs en neuf et ne trainent pas longtemps en occasion récente.
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» À côté de ça, un travail conséquent sera effectué sur la ligne d'échappement et l'amélioration du système de contrôle des émissions de gaz du moteur. Et en ce qui concerne les commandes électroniques, elles seront toutes gérées par une carte-mère intégrée à une console en lieu et place du compteur. Le résultat final se traduit par une bonne optimisation des performances. De 75 ch pour 158 kg sur le modèle d'usine, on passe à 85 ch pour 130 kg. Ligne 701 husqvarna trimmer. Le gain de masse est particulièrement significatif. Les 28 kg otés correspondent à presque 20% du poids initial. Les éléments en carbone jouent évidemment un grand rôle ici. Fidèle à sa stratégie du DIY ( Do It Yourself, autrement dit: à faire soi-même), Bad Winners propose désormais un kit modulable de la Husqvarna Vitpilen 701 baptisée « The Apex 2. 0 ». Plusieurs kits en un Décliné en quatre versions qui vont de la plus basique (stage 1) à la plus complète (stage 4), le kit offre des options de personnalisation variées. Les éléments qui le composent permettent des modifications du moteur, des commandes et du design.
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C'est la marque d'une stratégie orientée vers une nouvelle génération de motards, qui n'est attachée ni aux techniques traditionnelles, ni aux designs néo-rétros, et qui souhaite modifier ses motos soi-même. C'est pour ça que Bad Winners fait le choix de vendre des kits complets. Le dernier d'entre eux est conçu pour les Husqvarna Vitpilen 701 et se nomme The Apex 2. 0. Il est l'aboutissement d'un projet dont il aurait été difficile d'imaginer l'issue dès le départ. Un compteur LCD pour Husqvarna Vitpilen 701. À son origine, en effet, se trouvent une Yamaha, un pilote de Formule 1 et un réseau social. Un certain Charles Leclerc à l'assaut des circuit Quand Walid Ben Lamine découvre sur son compte Instagram, un message signé Charles Leclerc, il croit d'abord à une blague. Charles Leclerc? Le prodige monégasque qui a signé, dès la fin de sa première saison en Formule 1 alors qu'il n'avait encore que vingt ans, avec la Scuderia Ferrari? Ce Charles Leclerc? Pas possible! Pourtant, leur première conversation téléphonique confirme au préparateur parisien qu'il ne s'agit pas d'un canular.
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Aux confins des terres connues, comme au quotidien, la Husqvarna Norden 901 propose l'aventure à son guidon. Belle comme une aurore boréale, elle paraît tout aussi légère et facile à emmener tant sur route qu'en dehors. Et le confort général qu'elle procure donne envie de rouler toujours plus. Husqvarna Norden 901 : elle arrive enfin en concessions !. Avec un tarif de 14 749 €, la Norden est bien placée entre les deux autrichiennes Adventure et R, vendue respectivement 13 399 et 14 399 €. Plus scintillante, plus hypnotique, la suédoise pourrait bien devenir votre étoile de référence.
Dommage potentiel sur le récepteur d'embrayage Les 690 et 701 des millésimes 2018 à 2020 rappelées Ce qu'il y a de bien lorsque l'on est propriétaire de plusieurs marques de motos, c'est que l'on peut tirer parti de ses technologies sur des gammes bien différentes. Le revers de la médaille c'est que lorsqu'un problème survient, il y a davantage de motos qui sont impactées. Le groupe Pierer en fait en ce moment l'expérience avec ses motos KTM et Husqvarna en procédant à un rappel de tous les modèles LC4 des millésimes 2018, 2019 et 2020. Ligne 701 husqvarna chainsaw parts. Cela concerne donc les 690 Duke, 690 SMC-R, 690 Enduro R, Vitpilen 701, Svartpilen 701, 701 Supermoto et 701 Enduro. Ici c'est le récepteur d'embrayage qui est en cause. Il a en effet été constaté des variations au niveau du montage pouvant occasionner des dommages au joint et ainsi nuire au bon fonctionnement du récepteur d'embrayage. Pour pallier ce risque, toutes les machines à moteur LC4 doivent être contrôlées pour déterminer si le remplacement du récepteur d'embrayage est nécessaire.