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Nous n'avons pas seulement réfléchi à son design... Au delà de sa nouvelle apparence, OSCAR 2 a aussi été totalement repensé d'un point de vue pédagogique. L'évaluation de départ sur simulateur L'évaluation sur OSCAR 2 concilie les avantages d'une évaluation en voiture et d'une évaluation numérique. Tous vos élèves sont évalués de la même manière, vous libérez vos plannings voiture des évaluations et vous pouvez facilement les effectuer avant la signature des contrats. Ils commencent par quelques QCM et tests psychotechniques afin d'évaluer leur expérience de conduite et leur niveau de connaissance du véhicule. Ensuite, quelques exercices sur plateau permettent d'évaluer leurs habiletés liées à l 'installation au poste de conduite, au démarrage / arrêt et à l'utilisation du volant. Notre simulateur voiture : Oscar. Enfin, un parcours en agglomération, sans circulation et avec une boîte de vitesse désactivée, permet d'évaluer le respect des consignes, l'attitude à l'égard de la sécurité, les trajectoires, le respect du code de la route ou encore l'orientation.
Le schéma électrique est ainsi des plus rudimentaire. Puis tu fais comme indiqué ici: … r-nuit_fun Te v'la centrale clignotante jacouille! #18 26-04-2012 00:02 Merci pour vos réponses ( les amusantes et les sérieuses), mais les inconvénients et les incertitudes l'emportent largement sur les avantages!
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2015, 17:08 Merci MichelM En effet, j'ai bien compris que ça marche parce que la résistance de l'ampoule du témoin est forte par rapport à celle des clignotants. Sur ma moto précédente, j'avais des témoins à LED donc un montage différent. J'auarais mieux fait de me taire Bonne soirée Clochette Messages: 22 Inscription: 25 juin 2018, 14:50 par Clochette » 24 sept. 2018, 22:04 Bonjour à tous (bonsoir peut être? ) Je déterre ce post, car mes clignotants ne fonctionnent pas. Branchement clignotant moto 2 fils de la. Ampoules ok Centrale clignotante ok Masse ok Donc j'ai ouvert le commodo, et j'ai bien l'impression qu'il manque un truc dedans Est-ce que parmi vous, ayant transformé sa T150 ou T160 pour faire de la piste par exemple, aurait ça ne servant à rien dans un carton? Sinon j'ai cherché des kits de réparation (qui existent en effet pour le commodo de droite), mais là je cale merci
Bonjour,, Sur une moto Russe de 1974, donc au faisceau électrique assez sommaire, je dois remplacer la centrale clignotante à 3 fils ( 1 vers le + permanent, 1 vers la masse et 1 vers le contacteur de clignotants) par une autre à 2 plots qui a équipé la même moto dans ses versions ultérieures. Celle ci est en plastique et les bornes comportent bien un marquage, mais en Cyrillique... Installation de clignotants (Page 1) / Technique et mécanique / LVA Moto - Forum. En branchant une borne précise sur le + permanent et l'autre sur le fil qui va au contacteur, ça fonctionne mais le démarrage prend du temps et surtout le clignotement est particulièrement lent. Svp, quelle est en principe la méthode pour ce type de centrale clignotante? Précision, il n'y a pas de lampe témoin et le commodo est des plus simples: 1 fil qui vient de la centrale et 2 qui en partent pour aller aux + des clignos.