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Immobilier 5 899 745 annonces 688 maisons mitula > maison > maison locmine Trier par Type d'opération Vente (682) Location (5) Location De Vacances (1) Dernière actualisation Dernière semaine Derniers 15 jours Depuis 1 mois Prix: € Personnalisez 0 € - 250 000 € 250 000 € - 500 000 € 500 000 € - 750 000 € 750 000 € - 1 000 000 € 1 000 000 € - 1 250 000 € 1 250 000 € - 2 000 000 € 2 000 000 € - 2 750 000 € 2 750 000 € - 3 500 000 € 3 500 000 € - 4 250 000 € 4 250 000 € - 5 000 000 € 5 000 000 € + ✚ Voir plus... Pièces 1+ pièces 2+ pièces 3+ pièces 4+ pièces Superficie: m² Personnalisez 0 - 15 m² 15 - 30 m² 30 - 45 m² 45 - 60 m² 60 - 75 m² 75 - 120 m² 120 - 165 m² 165 - 210 m² 210 - 255 m² 255 - 300 m² 300+ m² ✚ Voir plus... Salles de bains 1+ salles de bains 2+ salles de bains 3+ salles de bains 4+ salles de bains Visualiser les 30 propriétés sur la carte >
Auteur Message Invité Invité Sujet: débridage R6? Ven 15 Sep - 19:08 Salut J'ai un R6 année 2004 J'ai enlevé les cales dans les chapeaux audessus des injecteurs et coupé le fils N°39 du boitiers électronique et mis à la masse. Mais pas de On m'a dit qu'il fallait faire une manip au tableau de bord j'ai essayé mais rien quelqu'un peut me renseigné? DEBRIDAGE DES R6 & R1 2006 - 2007 - 2008 (PISTE ONLY !) - LE MOTO-CLUB ARSOUILLES 69. merci chris123 pilote SUPERSPORT Nombre de messages: 767 Age: 42 Localisation: VAR Date d'inscription: 15/10/2005 Sujet: Re: débridage R6? Ven 15 Sep - 19:19 Quelles cales tu a put enlever sur une moto a injection??? Je comprend pas? Y a rien a enlever, sur les modeles a carbu ok, ils faut virer les chapeaux de carbu mais la............. Invité Invité Sujet: Re: débridage R6? Ven 15 Sep - 21:47 Tu as les pipes d'admissions, au-dessus les papillons et les injecteurs et encore audessus tu a ( je ne connais pas le nom exact) "les boisseaux" qui ne s'ouvrent pas complètement quand tu accélère car il y a ces fameuses cales qui empêche l'ouverture complète.
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/! \ mais attention il faut isoler la partie qui vient du moteur/! \ 2° Il y a aussi des cales qui empêchent les boisseaux de la rampe d'injection de s'ouvrir entièrement (et oui;)). 3° Pour les enlever, tu dois démonter la boite à air, puis les 4 chapeaux, les cales se trouvent en dessous. Photos: è - - Commentaire: - Avis au commentaire et confirmation de cette manipulation.
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Débride ta moto! Pour Yamaha R1 et R6 - YouTube
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Enlever la selle, débrancher la batterie et la grosse cosse du boitier. Ouvrir le boitier ECU, prendre le fil vert clair n°16 pointé double points d'or situé a coté du 17 (le chiffre 17 est visible car situé sur le coté du branchement, il faut le débrancher pour réussir à lire les chiffres). > fil vert n° 22 pour le R one. Il faut le couper lorsqu'il rentre dans la gaine avec tout les autres fils et le laisser brancher sur la borne 16. Ensuite on dispose d'environ 5cm de fil vert clair qui reste branché sur le boitier ECU (borne 16) que l'on doit rallonger pour allez le brancher sur la masse (prendre la borne - de la batterie). Débridage r6 2007 edition. Puis effectuer les opérations suivantes au compteur: Mettre le coupe circuit sur off. Appuyer sur les 2 boutons (Reset / Select) en même temps et maintenir. Mettre le contact au bout de 5 à 6 secondes puis vous verrez apparaître DIAG sur l'écran de Droite. Relâcher les boutons et rappuyer sur les 2 simultanément (affiche les codes pannes). Faire défiler les code pannes jusqu'à 63 (select code panne suivant et reset code précédent).
Bonjour et bienvenue cher visiteur! Pour pouvoir participer aux forums Crazy Moto, et rejoindre la première communauté motarde de France, vous devez vous Inscrire, ou bien vous Connecter si vous avez déjà un compte. Merci, et bonne visite! Débridage Yamaha R6 2006 & R1 A Partir De 2004 5 min, c'est fait!! (attention pour la R1, pas testé) #1 Groupe: Membres Messages: 4112 Inscrit(e): 01/10/04 Moto: Bientot une 103, j'espere Posté 30/09/2006 - 18:49 Alors, c'est hyper simple!!! d'abors dévisé les 2 BTR sous la selle. Détaché le connecteur de droite du CDI (le plus gros des 2). Débridage R6 - Crazy Moto. Trouver le fils numéro 29 qui est relié au 16. il faut le couper assez proche du 29 pour avoir assez long pour relier au - de la batterie. isolé le 2eme (ca serai bete de faire un court circuit). Il y a une manipulation a faire au compteur: -appuyer sur Reset et Select en meme temps (R et S) puis mettre le contact. -attendre que diag apparaisse apparaisse sur le compteur. entré dans le menu diag en appuyant longtemps sur select + Reset.
voila ciao 8-) Posté par: bzh666 le 21 Mai 2008 à 17:29:00 ils en as qui vont être content:D bien vue! 8-) Posté par: devo le 26 Mai 2008 à 06:38:36 merci pour la précision du fil:) apres ca reste comme sur les 2006 et 2007:) Posté par: jac le 29 Mai 2008 à 11:52:39 merci a toi bigben pour se tutos;ca marche Posté par: Bigben78 le 07 Juin 2008 à 18:15:52:D y a pas de souci les potos ca fait plaisir 8-) Posté par: spartiat le 12 Juin 2008 à 20:09:52 enfin!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :D je cherche ce tuto depuis 2 mois!!!! Je vais faire la manip ce week-end. Merci encore mec! Je te dirai si tout fonctionne bien @ + Posté par: spartiat le 14 Juin 2008 à 09:36:07:D:bl190: Super Bigben ça marche!! Débridage r6 2007 http. Désolé Jac de ne pas t'avoir répondu plus tôt j'étais en déplacement. Par contre un conseil les mecs, passez en pignon de 15. La vitesse de pointe sera certe inférieur (- 20Km/h, ce qui nous donne 275Km/h en pointe:wink:) mais le gain de couple compense largement cette perte!!! Ce n'est plus une 600 mais presque une 750.