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Wednesday, 14 August 2024

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Comeca Group Accueil Solutions Electronique de puissance Chargeur de batterie Altys Les chargeurs régulés de type ALTYS sont des convertisseurs AC/DC pilotés à thyristors conçus pour fournir une énergie en courant continu. Ils peuvent être utilisés en chargeurs de batteries ou alimentations stabilisées. Ils répondent particulièrement aux besoins en alimentation à courant continu secourue ou non par un ensemble batterie. Chargeur redresseur 48v pc. Avantages Caractéristiques techniques Normes & Certifications Technologie éprouvée Pont mixte Thyristor + Diode Configurable pour tout type de batterie Convection naturelle Durée de vie > 30 ans Fiabilité Simplicité Produit conçu et fabriqué en France Homologués RTE, ERDF, EDF. Tension de sortie standard: 12V 24V 48V 110V 125V 220VDC(autres tension sur demande) Courant de sortie standard: 25A 40A 60A 100A 160A 200A(autres calibre sur demande) 5 modes de fonctionnement disponibles: Floating Egalisation Charge manuelle Test Batterie Repli IHM en face avant comprenant 2 LED et 1 afficheur LCD rétro éclairé Technologie utilisée: technologie de redressement (basses fréquences) Homologations et qualifications RTE, ERDF, EDF.

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IGBT basé chargeur de batterie 200A 48V air de refroidissement entrée 415V Ce redresseur est adapté à la charge de la batterie pour fournir une alimentation DC stable. Principales données techniques 1. Entrée AC 1. 1 Entrée phase AC Système triphasé à 5 fils CA (3Ph. + N + PE) 1, 2 Tension de ligne d'entrée (V) 415V (+ 6% et -10%) selon IS 12360 1, 3 Fréquence d'entrée (Hz) 50Hz, ± 1. 5Hz 2. Sortie DC 2. 1 Puissance nominale 200A 48V 2, 2 Mode de sortie et plage Courant constant, 0-100% de la valeur nominale Tension constante, 0-100% de la valeur nominale 2, 3 Devoir 100% de pleine charge 2, 4 Précision <> 3. Caractéristiques électriques 3. 1 Application Batterie en charge 3. 2 Mode de régulation IGBT PWM 3, 3 Facteur de puissance (pleine charge) ≥ 0, 93 3, 4 Méthode de refroidissement Refroidi par air ou par air forcé 3. Chargeur de redresseur modulaire 220V 110V 48V 300V 400V 600V - Chine Redresseur, Chargeur de batterie industrielle. 5 Communication avec PLC RS232 3. 6 Degré d'IP IP30, veuillez préciser si vous avez besoin de plus 3, 7 Catégorie d'isolation B, veuillez préciser si vous avez besoin de plus 3.

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Dès samedi 3 juillet, le conseil général lance la nouvelle ligne 17 Lila. Cette initiative attendue depuis longtemps va permettre de relier le pôle de la Bresse à Saint-Brévin à la gare de Saint-Nazaire en quinze minutes. Voilà qui devrait inciter les usagers à délaisser leur voiture au profit d'un transport sûr, rapide et pas plus coûteux qu'un voyage ordinaire. L'occasion également de permettre une plus grande fluidité du trafic entre les deux villes. Cette nouvelle ligne 17 n'est en fait que le complément des lignes 15 (Pornic/St Nazaire), 16 (Frossay/Saint-Nazaire) et 18 (St Père en Retz/St Brévin). Le 3 juillet, 25 allers-retours seront assurés entre St Brévin et Saint-Nazaire et ce pendant tout l'été. A cette occasion, et pour cette seule journée, le voyage entre la cité brévinoise et Saint-Nazaire sera gratuit dans la limite des places disponibles. Horaires Lila Ligne 12.pdf notice & manuel d'utilisation. Dès le 1er septembre, 30 allers-retours seront au service des usagers. 96 places et 8 vélos Ce nouveau bus et sa technologie innovante à plancher bas peut accueillir 48 personnes assises, auxquelles viennent s'ajouter 48 places debout supplémentaires.

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