Amortisseurs Renforcés Ome Nitrocharger Sport Toyota Hilux Vigo: Filtre Decanteur Yamaha Yzf

Amortisseur 4x4 à gaz, huile haute performance, tige renforcée de 18mm de diamètre avec joints haute performance et nouveaux clapets, bagues polyuréthanes. Plus ferme que le modèle Nitrocharger, l'amortisseur Old Man Emu Nitro-sport est taillé pour la piste.. Cet amortisseur est étudié pour des rehausses jusqu'à 5 cm (10 cm pour les références suivies d'un L). Associé à un ressort plus long, il améliore les débattements. Amortisseur vendu à l'unité, sans ressort.

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OLD MAN EMU AMORTISSEURS OME AMORTISSEUR 4X4 O. M. E Liste amortisseurs renforcés qualité OME PEU DE PRODUITS SONT CAPABLES DE TRANSFORMER LES PERFORMANCES ET LES CAPACITES D'UN 4X4 COMME UN JEU D'AMORTISSEUR EXACTEMENT ADAPTES AU VEHICULE ET DOTE DE VALVES ADAPTEES. C'EST LA MODIFICATION LA PLUS SPECTACULAIRE QU'IL SOIT POSSIBLE D'APPORTER A UN 4X4, ET L'AMELIORATION DU COMPORTEMENT DU VEHICULE OBTENUE EST REMARQUABLE DANS TOUS LE S PROFILS DE CONDUITE. CONCEPTION ET FABRICATION L'Australie présente des conditions de conduite uniques et variées qui constituent le parfait terrain d'essai pour le Nitrocharger OME. Ajoutons que des dizaines de milliers d'utilisateurs de Nitrocharger OME dans le monde ne pourraient tous se tromper complètement. Depuis l'altiplano minéral du désert de l'Atacama au Chili jusqu'aux jungles boueuses de Bornéo, depuis les dunes mouvantes de sable des déserts d'Afrique du Nord jusqu'aux étendues glacées de la Sibérie, le Nitrocharger OME a conquis tous les territoires possibles.

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Ces amortisseurs pour 4x4 Old Man Emu sont conçus pour répondre aux exigences de conduite les plus extrêmes où les véhicules sont lourdement chargés, sur des routes défoncées et sur de longues distances. La suspension d'origine des 4x4 est souvent beaucoup trop souple par rapport aux poids du véhicule, et par conséquent peut rendre la conduite de votre 4x4 trés difficile que ce soit sur route ou en tout-terrain. Old Man Emu propose différents amortisseurs sport qu'il convient de choisir en fonction de votre 4x4 ou SUV, mais aussi de sa charge et des aspirations de l'équipage. En installant un système intégré de suspension 4x4, vous améliorez considérablement la sécurité et la manipulation de votre véhicule. Qualité et performance sont les atouts incontestables des amortisseurs Old Man Emu. Du Toyota Hilux, en passant par le Jeep Wrangler au Land Rover, vous serez capable d'améliorer sensiblement les performances dans tous les types d'utilisation de votre véhicule Découvrez aussi: AMORTISSEURS TOUGH DOG RÉGLABLE AMORTISSEUR DE DIRECTION TOUGH DOG AMORTISSEUR DE DIRECTION OME KIT DE SUSPENSION OME COMPLET Photo non contractuelle

Pendant la compression, l'huile contourne la valve de la course de rebond. Valves de compression à plusieurs étages C'est la configuration unique des disques de passage qui confère au Nitrocharger ses performances exceptionnelles. Les ingénieurs d'OME disposent de plus d'un million de combinaisons de valves de compression, ce qui leur permet d'adapter parfaitement chaque Nitrocharger au véhicule et à ses ressorts. Joint de valve à triple lèvre Exclusivité du Nitrocharger, la première lèvre du joint du clapet balaie les saletés, poussières et boues présentes sur la tige du piston au moment de la course de compression, ce qui garantit la parfaite propreté de cette dernière quand elle vient au contact de la zone principale d'étanchéité. Ceci permet d'éliminer les détériorations des joints de valve par les contaminants et d'accroître leur durée de vie. DETENTE Pendant la détente, le piston est repoussé vers le haut par la détente du ressort, ce qui actionne la valve de détente multi étages du piston.

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