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Sunday, 28 July 2024

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HOOD 38 DERIVEUR LESTE Deux cabines doubles + 2 sde +couchages dans le carré. Construit par le chantier Wauquiez (Nord), le Hood 38 dessiné par Ted HOOD a été fabriqué de 1978 à 1989 en 179 exemplaires. Le model proposé a été mis à l'eau en 1980. Il est de premiere main et n'a jamais été loué. C'est un bateau familial, entretenu avec les meilleurs soins par son ancien propriétaire. Ce voilier est en bel état intérieur. Quelques travaux d'entretien sont à prevoir avant de partir en croisiere. Une expertise de valeur vénal est disponible à bord et devra être complétée par une expertise aprés mis au sec du bateau. Une belle oprtunité pour en bouffeur de milles ou pour des navigations au large sans limite. Caractéristiques / Features Longueur hors tout / L. O. A. Wauquiez Hood 38 en Finistère | Voiliers de croisière d'occasion 56546 - iNautia. 11, 60 m Longueur à la flottaison / L. W. L. 9, 15 m Bau maximum / Beam Max. 3, 60 m Tirant d'eau / Draft 1, 40m / 3, 30 m Déplacement / Displacement 10 T Poids du lest profond / Deep keel ballast 5 T Capacité Gas oil / Fuel capacity 140 L Capacité eau / Water capacity 400 L Puissance moteur / Engine 40 Cv Surfaces de voilure Grand Voile / Mainsail 31 m² Génois 140% Genoa 51 m² Architecte Naval / Designer: Ted Hood

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***. Voilier hood 38 inch. *** - Cette information provient du catalogue du chantier naval. Ces données peuvent varier de celles du bateau en vente publié par l'annonceur. Données techniques Basiques Constructeur: Wauquiez Modèle: Wauquiez Hood 38 Année de fabrication: 1978 Type de Bateau: Voilier de croisière Matériel de construction: Fibre de verre Déplacement: 10000 Kg Long. : 11, 6 m Largeur: 3, 60 m Tirant d'eau: 1, 40 m

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A t-on un bateau de cette qualité là pour ce prix là? Pas évident, selon moi. publié le 10 Décembre 2015 21:35 ce qui me plaît bien avec ce bateau: on va se coucher avec un temps pas bien joli, on se réveille pour prendre son quart:"tiens ça a l'air d'avoir molli" et quand on sort... et bien non, cela n'a pas molli! mais à l'intérieur calme et silence, pas de chocs. publié le 10 Décembre 2015 23:50 Pas souvent le cas sur un Jeanneau/Beneteau/Dufour/Hanse/etc... D'aujourd'hui... HOOD 38 en Morbihan | Voiliers de croisière d'occasion 95499 - iNautia. Sur les Halber Rassy, Nautor, CNB, X Yachts c'est le cas, mais ce n'est pas le même prix

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Caractéristiques du HOOD 38: Données essentielles Type: Voilier de croisière Année: 1984 Long. : 11 m Lieu: Morbihan (France) Nom: - Pavillon: - Constructeur: - Matériel: Autre Dimensions Largeur: 3 m Tirant d'eau: 1, 4 m Lest: - Déplacement: - Capacité Passagers maximum: - Cabines: - Lits: - Toilettes: - Capacité de l'eau: - Motorisation Marque du moteur: 1 x PERKINS Puissance: - Capacité de combustible: - Plus d'informations du bateau Monocoque Équipement de ce/cette Voilier de croisière Observations Hood 38 n° 134, confortable voilier de croisière hauturière construit par le chantier naval Henri Wauquiez sur plans Ted Hood design. Dériveur lesté. Wauquiez Hood 38, Voilier Dériveur occasion à la vente (Ille-et-Vilaine) | N°327106. Intérieur teck. Version Mark I, modifié ensuite par la SMN: deuxième descente du cockpit à la cabine arrière. Traitement époxy de la carène en 1992/1993 (VC TAR). Déplacement lège 10 T Lest 5 T Capacité fuel 140 l Capacité eau 400 l Gréement? Voiles Accastillage:? Grand voile Full Batten (1994), sur chariots à billes Selden, lazy bag, lazy jacks,?

Tu aurais mis une adresse tu en aurais reçu des propositions. Bon courage. publié le 09 Décembre 2015 10:23 le puit de dérive est rès solide car intégré à l'aileron. Dans ce bateau la coque forme un tout, le lest plomb est à l'intérieur de l'aileron (tirant d'eau 1, 50 m) le bateau remonte correctement au vent sans sa dérive et plutôt bien avec la dérive basse. comme c'est une dérive pivotante on peut s'en servir pour équilibrer le bateau, en remontant un peu de dérive il est moins ardent, en la descendant il l'est plus, c'est précieux pour économiser le pilote. comme tous les bateaux polyester il peut être osmosé, à coup sur s'il a toujours été dans l'eau, beaucoup moins s'il est par ex 3 moi au sec chaque année. Plus un bateau est ancien plus il risque d'être osmosé. Voilier hood 38 review. se méfier des traitements curatifs qui ont été faits tardivement. c'est un bateau lourd et puissant (cinq tonnes de lest, et pas loin de 14 tonnes en charge) donc assez physique s'il n'est pas équipé de winches en conséquence.