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J'ai récupéré une tondeuse wolf pbt 46 de 1997. Traction HS. Commandé et changé le câble. Traction fonctionne mais pas de manière satisfaisante, il faut pousser la machine dès la plus légère montée. La tension du câble me paraît correcte et si je le tends plus, j'ai peur qu'il lâche. On m'a parlé de disques d'embrayage dans le boîtier de transmission, quelqu'un est-il au courant de ce (ces) disques? Bricoleur en tous genres, jardinier amateur. Sujet:: Tondeuse wolf pbt 46 posté par santem >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> kubus09 @Pilier *** Celui qui apprend quelque chose de moi enrichit son savoir sans réduire le mien Region Midi Pyrénées/ Occitanie Ville Varilhes Enregistré le 03/10/2010 Messages: 15985 Ajouté le: 06/05/2018 17:26 Salut voilà ce que j'ai sur les boitiers avancement Wolf. merci à Pierrot 974 @ + Jef Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension () une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Rouler des mécaniques c'est une maladie des hommes.

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Je vais ouvrir au moins un coté pour m'assurer que tout est en ordre. Ajouté le: 08/05/2018 11:36 Bonjour santem, Si les roues motrices bloquent bien en tirant vers l'arrière, c'est coté transmission ou courroie qu'il faut regarder. Ci joint l'éclaté de ta tondeuse; ESCRODU16 @Pilier * pif, c' est nathalie. moi c' est pof. Region Ville Enregistré le 25/07/2011 Messages: 3591 Ajouté le: 08/05/2018 12:00 Bonjour. il te faut deposer e t demonter le boitier de traction. a l' interieur, il y as un crabot avec un pignon en plastique. a la longue, si le cable n' est pas retendu correctement les dents du crabot s' use et lorsque la tondeuse monte, les dents lachent. page 24 ref 24381 Ajouté le: 09/05/2018 10:32 Message: Message original: ESCRODU16 Je veux bien démonter mais je ne suis pas tout à fait sûr que la tondeuse est équipée de ce système de traction. De plus mes recherches ne m'ont pas permis de trouver cette pièce (réf 24381) p 28 ni aucune autre de ce genre d'ailleurs. J'ai bien l'impression que s'il faut changer quelque chose, c'est tout le boitier transmission ou rien!

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En effet, l'auto-réparation est trois fois moins chère que d'appeler un professionnel. Que l'appareil soit sous garantie ou non, les prix de réparation sont moindres lorsque c'est vous qui réalisez le dépannage, vous n'avez pas à payer le prix du devis et des prestations d'un professionnel. L'autoréparation est accessible à tous et vous pouvez sans problème vous attaquer au dépannage de vos produits. Que ce soit une débroussailleuse, une tondeuse à gazon, une élagueuse, un motoculteur ou encore une tronçonneuse thermique ou électrique, les grands appareils de jardinage comme les petits sont facilement réparables. L'entretien de vos outils de jardin est primordial surtout lorsqu'ils sont utilisés surtout à une certaine période. Les tondeuses à gazon possèdent de nombreux accessoires et pièces détachées: carburateur, bougie, lame, filtre à huile, interrupteur, filtre à air... autant de pièces qui méritent des révisions après une longue période sans avoir été utilisées. Les pièces détachées sont différentes pour chaque type de tondeuse.

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Je précise que sur notre engin, c'est en embrayage centrifuge du même type que sur les mobylettes. (pas de boite de vitesses) Donc le mystère rest entier... #4 16-03-2015 17:29 pascal61 Inscription: 25-12-2009 Messages: 259 Bonjour moteur 100 zurcher de 1955 a1958 #5 16-03-2015 17:55 2nis Lieu: Haut Cerf 89 Inscription: 27-05-2011 Messages: 1 171 Oups! Avec ta p'tite carte grise, tu vas te faire rembarrer par la préfecture de ton coin..!! Moi je suis venu l'an dernier en pref' avec un p'tit carton et dossier d'immat' et ils n'ont pas voulu me faire une immatriculation en prétextant que la carter grise n'était pas au bon format(donc informatisée 1ere version), que l'on ne pouvait pas savoir si elle était gagée (!!! Piston pour moteur ZURCHER de cylindrées 100cm3, fourni complet avec segments.. )(plutôt gavée de PV impayés p't'être??? ) et que l'ancien propriétaire aurait dû le faire avant de vendre son bien...!! Bon courage donc ou zyeutes pour l'immatriculer en collection.. à défaut;( la bible ne fait pas le moine! #6 16-03-2015 18:40 #7 16-03-2015 22:01 loulou32 Inscription: 17-06-2007 Messages: 4 609 Dernière modification par loulou32 (16-03-2015 22:23) #8 17-03-2015 10:10 Bonjour à tous, Et merci beaucoup!

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Il semble pourtant que, en proportion encore réduite, la vocation utiltaire de ce moyen de transport apparaît: certains l'utilisent pour aller au travail. C'est davantage juste avant, puis après la seconde guerre mondiale que ce principe est utilisé par les couches populaires et se démocratise: avec ces "nouveaux consommateurs" se créée une nouvelle "situation de marché"; y réussiront les fabricants qui pourront proposer un véhicule utilitaire motorisé à moindre coût de vente et d'utilisation... Pour pouvoir atteindre cet objectif, dans une telle conjoncture, beaucoup développèrent le raisonnement suivant: il suffisait de proposer à leur clientèle de motoriser leurs bicyclettes, qu'ils utilisent déjà pour aller au travail! Ainsi de l'apparition du moteur auxiliaire pour cycle, à vocation populaire et utilitaire. Pour la transmission de la force motrice au cycle, les recettes furent presque aussi nombreuses que le nombre d'inventeurs à s'y essayer: tantôt par l'empreint de techniques éprouvées (la courroie.. Bobine d'allumage moteur zurcher 100 cm3 vélomoteur (Page 1) / Divers / Antiquites-brocante.fr - Forum de discussion. quoique!