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Tuesday, 9 July 2024
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Jusqu'à -17. 5% de remise Audi TT Roadster À partir de 41 566€ 3 versions de Audi TT Roadster La définition juridique d'une automobile Audi TT Roadster TT à l'état neuf n'est pas aussi simpliste qu'on pourrait le l'imaginer. Il n'existe en effet pas une définition unique mais au moins trois cas de figure dans lesquels une Audi TT Roadster TT peut être considérée comme neuve: La Audi TT Roadster TT neuve sortie d'usine C'est le cas de figure le plus répandu: la Audi TT Roadster TT neuve arrive chez un concessionnaire en provenance directe des chaines de montage d'une usine Audi n'est pas immatriculée. La Audi TT Roadster TT neuve «zéro kilomètres» Une Audi TT Roadster TT neuve 0 kmcorrespond à la sortie d'usine d'une auto ayant déjà fait l'objet d'une immatriculation par la concession.

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Outre l'Audi virtual cockpit, l'Audi TT est équipée de série du volant multifonction plus à partir duquel les commandes de l'infotainment et le système de commande vocale peuvent être entièrement contrôlés. Des ports USB rétroéclairés sont inclus, tout comme le système Bluetooth vous permettant de relier votre smartphone à votre véhicule. Décapotez en seulement 10 secondes C'est le temps qu'il faut à la capote de l'Audi TT Roadster pour s'ouvrir et se fermer. A peine le temps de vous en apercevoir. Présenté au Salon de l'automobile de Francfort pour la version coupé et à Tokyo pour le roadster, le concept car Audi TT rappelait les formes arrondies des voitures de course d'avant-guerre et les berlines d'après-guerre d'Auto Union. L'intérieur était conçu selon la maxime "autant que nécessaire et le moins possible". Accueilli avec enthousiasme, ce nouveau coupé sportif adapté au quotidien restera officiellement à l'état de concept lors des 2 années suivantes. Reproduisant presque à l'identique le concept, le modèle de production a marqué un tournant dans l'histoire du design automobile innovant.

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L'intérieur du modèle est également satisfait de la disposition originale du panneau avant, du poste de travail du conducteur parfaitement organisé et des matériaux de finition de la plus haute qualité. La console centrale est toujours dépourvue de l'affichage du centre multimédia, et seuls les ventilateurs de ventilation ronds de marque dans le style des turbines d'un moteur à réaction avec régulateurs intégrés sont ornés. Design d'intérieur Le seul écran d'information de la voiture de sport – l'Audi virtual cockpit du tableau de bord de 12, 3 pouces – a acquis de nouvelles fonctionnalités qui vous permettent d'afficher plus de données techniques. Parmi d'autres innovations, il convient de noter l'inclusion dans la sélection de base du sélecteur du mode lecteur, des ports USB et du support Bluetooth. La climatisation, le cuir ou les tissus d'ameublement combinés, comme précédemment, une acoustique Bang & Olufsen de 680 watts sont proposés moyennant un supplément. Traditionnellement, dans l'atout de l' Audi TT, un ensemble solide d'assistants électroniques, comprenant un assistant de reconstruction, un avertissement de quitter le groupe, le maintien des rangs, la reconnaissance des panneaux routiers, un système de stationnement panoramique ou une caméra de recul.

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L'Audi TT RS va vous couper le souffle. Avec son bouclier aux prises d'air plus imposantes, ses ouïes latérales à l'arrière et son aileron redessiné, l'Audi TT RS semble vouloir s'affranchir des lois de l'aérodynamique. Le tout s'accompagne du mythique 5 cylindres TFSI qui saura vous ravir par ses vocalises inimitables. Un design extérieur reconnaissable à l'avant… La face avant a été entièrement redessinée et l'arrière sculpté lui confère un aspect dynamique. Le logo quattro en finition titane mat se trouve dans la partie inférieure de la grille noire brillante avec la calandre Singleframe noir mat. Les entrées d'air latérales, qui ont de nouveau été agrandies, sont séparées par des bandes verticales à l'intérieur et à l'extérieur. Des radiateurs supplémentaires sont situés derrière la grille en nid d'abeille typique des modèles RS pour assurer le refroidissement. Les entrées d'air latérales qui s'étendent pratiquement jusqu'aux passages de roue avant, donnent un aspect extrêmement campé à la nouvelle TT RS.

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La TTS Black Edition reçoit également cette mise à niveau. Une nouvelle finition de peinture bleu turbo a été réservée aux modèles S-line et Black Edition, tandis que les nouvelles couleurs bleu cosmos et orange pulsé ont également été ajoutées à la palette pour l'ensemble de la gamme. Le cockpit virtuel d'Audi est désormais doté d'un affichage sportif supplémentaire La liste des équipements standard de la gamme comprend: Le cockpit virtuel Audi entièrement numérique, qui comprend désormais un écran sport supplémentaire fournissant des informations sur la puissance du moteur, le couple et les forces. Sellerie combinée en cuir et en Alcantara Keyless go, l'interface musicale Audi pour un accès pratique aux listes de lecture Radio MMI intégrant le panneau de commande tactile MMI Touch Phares au xénon pour les modèles Sport et unités LED pour la ligne S et au-delà Feux diurnes à LED Régulateur de vitesse Capteurs de stationnement arrière Audi drive select dynamic handling system Audi TT 20 years Un total de 999 exemplaires de l'édition spéciale « TT 20 years » sera également produit pour marquer l'anniversaire de ce modèle Audi emblématique.

Les feux matrix LED en option régulent les pleins phares intelligemment et avec une grande flexibilité. … comme à l'arrière Le tout nouvel aileron fixe doté d'ailettes latérales, il participe aux performances et à l'efficacité typique des modèles RS. Les feux arrière Matrix OLED optionnels (diodes électroluminescentes organiques) avec un design 3D, distribuent leur puissante lumière avec une homogénéité et une précision sans pareil. Le dynamisme à l'état pur: la suspension Le faible poids (1 450 kg, TT RS Coupé sans conducteur) et la suspension sportive permanente, sont à la base de l'excellente maniabilité de l'Audi TT RS. La direction progressive adaptée spécifiquement à la RS assure un contact étroit avec la route. Inspiré du sport automobile: l'intérieur Les commandes et l'affichage de la nouvelle TT RS sont entièrement centrés sur le conducteur. Les sièges sport RS en Alcantara avec des motif en losange sont également disponibles en cuir Nappa fin avec des motifs en nid d'abeille.