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Moteur cohérent et châssis redoutable Mais venons-en au cœur de notre essai. Car ceux qui nous suivent n'auront rien appris aux chapitres précédents, mais seront certainement impatients de savoir ce que donne le BlueHDI 150 sous le capot du 3008. Nous avons déjà testé la version 120 ch, estimée suffisante et même étonnamment débrouillarde, et la version de pointe 180 ch EAT6, qui nous a semblé un peu molle pour la puissance. Ici, on se situe exactement entre les deux. Le surcroît de chevaux par rapport au BlueHDI 120 est sensible. Avec 370 Nm disponibles à 2 000 tours/min, les reprises sont consistantes, d'autant que le couple est en réalité disponible même un peu plus tôt dans les tours. Cela dit, le 2. 0 reste très linéaire et les sensations sont gommées par la très bonne filtration de la caisse et l'insonorisation soignée. Moteur 2.0 hdi 150 turbo. Avec la même puissance, les Seat Ateca et Volkswagen Tiguan sont un peu plus performants, tout comme le BMW X1 18d. Mais tous les concurrents (sauf le X1) consomment plus officiellement que le Peugeot.
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Référence AHX (DW10FD) MOTEUR D'OCCASION: 2. 0 HDI KILOMÉTRAGE: 93 000 KMS TYPE MOTEUR: AHX (DW10FD) PUISSANCE: 150 cv ANNÉE: 2014 à 2018 GARANTIE: 6 MOIS SÉCURITÉ DE VOS DONNÉES LIVRAISON 2 À 15 JOURS OUVRÉS RETOUR SOUS 14 JOURS Description Détails du produit Description MOTEUR VENDU COMPLET AVEC INJECTION: - TURBO - INJECTEURS LE PRODUIT EST VENDU SANS LES ACCESSOIRES SUIVANTS: - COMPRESSEUR DE CLIM - ALTERNATEUR - VOLANT MOTEUR EMBRAYAGE *LE RETOUR DE VOTRE ANCIEN MOTEUR (EN L'ETAT, MÊME DÉMONTE EN PIÈCES) EST OBLIGATOIRE POUR BÉNÉFICIER DE LA GARANTIE* *PHOTO NON CONTRACTUELLE* GARANTIE: 6 MOIS
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0 hdi 150 ch Utilisation: 50% ville - 50% route (Avis du 2022-04-03 12:12:13) Qualités: Très bien Défauts: Aucun Consommation moyenne: 6 litres route Note: 19/20 Prix assurance: 530 euros/an (Assureur: Aviva) (type de contrat: Tourisque) (Bonus/Malus: 50) Meilleur voiture française C4 PICASSO 2. 0 hdi 150 ch année 2010. fabriquée en espagne. exclusive. 7 places Utilisation: 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2021-12-21 19:14:59) Qualités: Achetée neuve en 10/2010, 110 000 km faits depuis. Grand confort, très agréable à conduire (top sur longs trajets autoroutiers = pas de fatigue) moteur souple et puissant, très coupleux (340NM) même avec 4 personnes à bord + bagages, consommation très raisonnable (au quotidien 6 à 6. Fiabilité 2.0 HDI 150 - 508 - Peugeot - Forum Marques Automobile - Forum Auto. 5 l/100 - 8 litres à 135 km/h sur autoroute. Boite méca précise et souple. Voiture silencieuse. Eclairage xénon directionnel exceptionnel. Belle habitabilité AV et AR et grand coffre. Un train de pneu Michelin tous les 40 000 km. Intérieur lumineux. Bonne tenue dans le temps.
Maintenant, si je peux me le permettre, les voitures modernes et récentes ne sont plus conçues avec les mêmes priorités dans le cahier des charges et certaines pièces essentielles au véhicules en matière synthétique montre bien cela. Moteur 2.0 hdi 150 mg. 26/05/2015, 12h32 #8 Désolé de décevoir mais sur une de mes autos, qui a 18 ans et presque 200 000 km, pleins de pièces moteurs sont en plastique et elles ont un bien meilleur aspect aujourd'hui que des pièces en feraille (bac à huile en tôle, justement, tout rouillé... ), alors que certaines pièces voient des fortes variations de températures avec présence d'hydrocarbure (répartiteur d'admission par exemple) et à l'époque déjà, le cahier des charges d'un moteur tournait déjà autour de 240 000 km. J'ai la faiblesse de croire que les matières plastiques ont fait des progrès à tous les niveaux en 20 ans de recherche et conception... Règles de messages Vous ne pouvez pas créer de nouvelles discussions Vous ne pouvez pas envoyer des réponses Vous ne pouvez pas envoyer des pièces jointes Vous ne pouvez pas modifier vos messages Règles du forum À propos du forum Le forum est totalement indépendant de la société AUTOMOBILE CITROËN du Groupe PSA, dépositaire de la marque CITROËN...
Tête de Guidage pour Nettoyeur Haute Pression Série K3 / K4 / K5 Kärcher Pièce Origine Fabricant Description: A cette tête cylindre, le raccord d'alimentation/entrée eau est branché sur la tête de commande et ensuite est tenu par le couvercle qui recouvre la tête cylindre complet Sur le côté pression le coude de connexion est relié avec un support métallique en forme de U. S'il vous plaît noter: Les têtes cylindres 9. 001-104. 0 et 9. 001-361. 0 sont similaires. S'il vous plaît vérifier avec les images du produit, si cette version 9. 0 est la partie bonne pour votre nettoyeur haute pression. Cette tête de commande est compatible avec un grand nombre de modèles (voir liste ci-dessous). Si votre machine est répertorié, s'il vous plaît vérifier aussi avec les images du produit, si cette tête de commande est la bonne pour votre nettoyeur haute pression. Tête de commande karcher k4 auto. Parce que quelques-uns des modèles répertoriés ont également été construites avec d'autres versions de la tête cylindre. Convient pour Nettoyeur Haute Pression Karcher:
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