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Saturday, 8 June 2024

remplacés. Habitacle: écran central défectueux; panne de jauge à carburant; molette de réglage des rétroviseurs électriques fragile; rares dysfonctionnement des essuie-glaces automatiques et des feux arrière. Fermeture centralisée inopérante. Trappe à carburant se bloquant. Carrosserie sans protection, fortement exposée aux petits chocs urbains. ON AIME + Apparue en 2009, et élue voiture de l'année en 2010, cette cinquième génération de Polo fait une fois de plus valoir une belle qualité de fabrication, gage d'un bon vieillissement. + Agréable et sans chichi, sa présentation se révèle soignée, en particulier à partir de la finition Confortline, et son ergonomie, typiquement VW, sans reproche. + Sa carrosserie compacte (moins de 4 mètres) offre le choix entre 3 et 5 portes, ses rangements son abondants et son coffre d'un honorable volume. Volkswagen Polo Automatique occasion : achat voitures garanties et révisées en France. + Bel agrément de conduite, mariant douceur et rigueur. + Sécurité passive 5 étoiles. + Mécanique « ronde », mise en valeur par l'excellente DSG7, douce, rapide et parfaitement étagée.

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187 km/h 10. 8 s 175 NM Situé entre deux eaux, ce moteur n'invite ni les louanges ni la critique. En tout cas il fait plutôt correctement ce qu'on lui demande sans qu'il n'en devienne gourmand (attention toutefois en ville même si c'est l'un des petits moteurs qui se débrouillent le mieux). Il a l'avantage de pouvoir profiter de la DSG mais en revanche il doit se coltiner la boîte 5 en mécanique... Du coup sa polyvalence prend un coup dans l'aile. Caractéristiques techniques Boîte(s) de vitesses: Automatique 7 vitesses - (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic) Manuelle 5 vitesses - ( Consommation sur autoroute) Transmission(s): Traction (avant) - ( Typé sous-vireur: surpoids à l'avant) Montes pneumatiques / Jantes: 15 pouces - ( 185/65 R 15: Petite tendance au roulis / Conso réduite) 16 pouces - ( 195/55 R 16: Conso raisonnable) Consommation du 1. 0 TSI 95 ch: DERNIERS témoignages 5. 4 /100km (1. 0 TSI 95 ch Manuelle 5 vitesses, 98000km, 2017, confortline) 12 litres (1. Volkswagen Polo Boite Automatique occasion | Annonces-Automobile. 0 TSI 95 ch) 6.

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VOLKSWAGEN PEUGEOT – Si le diesel était autrefois privilégié en France, la question essence diesel se pose de plus en plus aujourd'hui. Qu'en est-il sur la Volkswagen Polo? Versions essayées: 1. 2 TSI, 90 ch, à partir de 16 940 € 1. 4 TDI, 90 ch, à partir de 17 140 € VOLKSWAGEN POLO – Golf en réduction, la Polo jouit de l'image de Volkswagen et d'une qualité de fabrication au sommet de la catégorie. Habitable et confortable, elle est, malheureusement, infréquentable avec le trois cylindres diesel, seul bloc sans bougies proposé depuis le restylage de l'été 2014. Vibration et sonorité agricoles sont au menu de ce moteur 1. 4 litre, décliné en 75 et 90 ch, qui n'a pour lui que sa sobriété… en précisant toutefois qu'une Peugeot 208 1. 6 BlueHDi 100 ch fait encore mieux en la matière. Difficile donc de ne pas lui préférer l'excellent 1. Polo boite automatique diesel generators. 2 TSI 90 ch, qui mêle, habilement, performances et consommation maîtrisée. Les amateurs d'automatisme peuvent également opter pour la boîte robotisée à double embrayage DSG7.

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La version GTI au 4 cylindres sportif 2. 0 TSI 200 chevaux affiche quant à elle 5, 9 l/100 km et 134 g/km, soit un malus écologique de 540 €. L'écologie et l'économie ne sont pas ses credo. Elle privilégie un comportement joueur ainsi que la performance, avec un 0-100 km/h en 6, 7 secondes et une vitesse de pointe de 237 km/h. Bien que certaines citadines commencent à faire l'impasse sur le diesel, la Polo propose toujours un moteur 4 cylindres 1, 6 litre turbo tournant au gazole, disponible en niveaux de puissance 80 et 95 chevaux. La consommation moyenne théorique est indiquée entre 3, 7 et 4, 0 litres selon les versions, et les émissions de CO2 se restreignent entre 99 et 105 g/km. Acheter une Volkswagen Polo Boîte automatique d'occasion sur AutoScout24. L'avis de: l'essence 95 chevaux Peu adapté sur autoroute, et possédant des relances peu vives, le moteur 3 cylindres n'est pas un foudre de guerre. Mais pour une utilisation principalement urbaine ou de petits trajets, c'est le bloc idéal, car son appétit est mesuré. Quel type de boîte de vitesses choisir?

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Pas d'éclairage de plancher AV ni de tiroir sous siège conducteur. Sur Blue GT: désactivation de 2 cylindres à charge partielle, volantsurpiqûres grises, sellerie tissu-Alcantara, inserts laque noire, radiomultimédia Composition média, rétros laque noire, roue de secours temporaire. Sur GTi: sellerie tissu noir et rouge, surpiqûres rouges, audio-navigation Discover Media, pédalier alu, éclairage à diodes, étriers de freins rouges, calandre nid d'abeillesliseré rouge, bas de caisse et déflecteur de toit spécifiques. Pas de double plancher de coffre. Polo boite automatique diesel 2017. Nous vous remercions et vous confirmons que votre photo a bien été soumise. Si votre photo est publiée sur le site, elle le sera dans un délai maximum de 72 heures. Nous vous remercions et vous confirmons que votre avis a bien été soumis. Si votre avis est publié sur le site, il le sera dans un délai maximum de 72 heures.

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Petit bémol, les moteurs certes sobres sont peu fougueux, mais la concurrence peut grincer des dents. Bilan Les trois points-clés à retenir sur la Volkswagen Polo: Voiture principalement citadine, longue de 4, 06 m. 3 moteurs essence, 2 diesel et une sportive 200 ch. Sixième opus lancé depuis août 2017, disponible à partir de 14 780 €.

Contre indication: Déconseillé aux personnes suivant un traitement pour l'hypertension et les maladies cardiovasculaires ainsi qu'aux personnes ayant une insuffisance rénale et hépatique. Pour les femmes enceintes, se référer à un spécialiste. Les indications et posologies sont données à titre indicatif et ne constituent pas une prescription médicale. L'utilisation de l'eau de mer est sous l'entière responsabilité de l'utilisateur. Eau de mer isotonique bouteille en verre. LE LABORATOIRE CSBS ODEMER, UNE ENTREPRISE ENGAGÉE L'eau de mer Sea-AquaCell's Hypertonique a obtenu le label "Made in France" qui certifie que sa chaîne de production est 100% Française, ainsi que le label "PETA" qui assure que le Plasma Marin est Vegan et non testé sur les animaux. Enfin, SPORT PROTECT, le seul label Français spécialisé dans la nutrition et la cosmétique sportive, a reconnu Sea-AquaCell's comme complément alimentaire 100% naturel au service du bien-être des sportifs. Référence AR00152 En stock 1318 Produits Références spécifiques

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