Logistique De Chantier D / Chez Bruno Ramena

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Wednesday, 28 August 2024

Grâce à notre expérience des chantiers contraints, nous avons créé une solution de logistique de chantier pour maîtriser et optimiser les flux d'approvisionnement et d'évacuation sur le chantier, pour la voirie et les avoisinants. Développé par Altempo pour la gestion des sites avec beaucoup de contraintes d'accès, et rattaché à notre plateforme numérique ALTGENI, ce logiciel permet de planifier par anticipation les flux de livraison des chantiers. Comme les sites contraints manquent également de place de stockage, l'algorithme du logiciel conjugue les créneaux de livraisons et la disponibilité d'espaces de stockage. La solution vous offre de la visibilité, permet d'automatiser la diffusion des spécifications du chantier aux intervenants pour le déchargement, et permet une planification optimisée. Elle propose une gestion, en temps réel et en prévision, des créneaux horaires et de l' espace disponible pour l'espace de stockage et la zone de déchargement. Les acteurs du chantier peuvent ainsi, via l'application, faire leur demande d'intervention en adéquation avec les contraintes réelles du terrain.

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LA LOGISTIQUE DE CHANTIER NUMÉRISÉE « J'ai choisi le BTP car je trouve qu'il est très humain et très utile à la société » Grâce à une expérience professionnelle dans le BTP, Nicolas Surugue identifie certains besoins et se plonge dans le développement de la logistique de chantier en 2011 avec Logisur. La 1ère entreprise du Groupe Louange est née d'un constat: Le chantier du BTP a besoin de la science de la logistique et doit l'intégrer comme vecteur de performance et source de croissance! La logistique, créée pour l'armée, était déjà reprise par l'industrie automobile avec Toyota et le concept du lean. Sur les chantiers du BTP, la complexité grandissante des projets de construction demande à son tour une organisation logistique sans faille. La solution digitale LSoft, est développée dès lors pour gérer et coordonner les flux de chantier. Rapidement, la société Logisur devient incontournable sur les grandes opérations de construction d'Ile de France. Avec le développement de la logistique sur leurs chantiers, notre clientèle passe d'une logique de coût à une logique de gain sur les services, la productivité et la sécurité.

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Nombre de pages: 218 Format: 14 x 21 cm Auteurs: Dr. Zakaria DAKHLI, Pr. Dr. Zoubeir LAFHAJ Public: tout public ISBN: 978-2-9565710-2-5 EAN: 9782956571025 Présentation du livre: La logistique est un sujet peu étudié dans le secteur de la construction, car on lui accorde moins d'attention qu'à la valeur qu'elle peut apporter aux projets. Avec l'augmentation récente de l'automatisation et l'avènement des technologies 4. 0 de l'industrie (Internet des objets, systèmes cyber physiques, apprentissage machine et données en temps réel), le secteur de la construction se trouve à la croisée des chemins entre orthodoxie et modernité. La logistique de la construction peut grandement bénéficier de l'utilisation des méthodologies de l'industrie 4. 0 pour établir une meilleure intégration entre les participants de la chaîne d'approvisionnement tout en offrant des avantages à toutes les parties concernées. Ce livre aborde certaines de ces méthodologies et présente des preuves de leur efficacité. Les auteurs investiguent le Lean en phase de « Construction » et en particulier la logistique chantier au travers de la pratique du Kitting.

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Trois chantiers-tests expérimentaux sont présentés avec ou centres de consolidation. Cette pratique émergente en construction sera liée à la théorie de la construction Lean pour de meilleures performances, une réduction des coûts et du gaspillage et une amélioration de la qualité environnementale des chantiers de construction notamment dans les villes. Mots-clés: Logistique, Supply Chain, Kitting, Construction lean Préface: M. Antoine ROCCO, Ancien Directeur scientifique de Rabot Dutilleul Construction et PDG de l'entreprise CABRE (France) Prof. Farook HAMZEH, Hole School of Construction Engineering, Université d'Alberta (Canada) Postface: Col. Gary Sullivan OBE VR, Président de l'entreprise Wilson James, Londres (Royaume-Uni) Auteurs: Prof. Zoubeir LAFHAJ est Professeur des Universités à Centrale Lille, France. Il est également l'ancien doyen des affaires internationales, membre du comité de direction de Centrale Lille (2008-2015) et récemment élu membre au Conseil d'Administration de Centrale Lille Institut (novembre 2019).

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En plus de proposer un concept intégral, des outils spécialisés et des services numériques pour la planification et la réalisation de vos projets, nous prenons en charge la mise en œuvre logistique. Nos spécialistes expérimentés réalisent des concepts logistiques intelligents et adaptés aux besoins de toutes les parties prenantes. En outre, nous gérons et coordonnons les flux de matériaux et de personnes et assurons pour vous des solutions d'élimination adaptées sur le chantier. Ainsi, vous vous concentrez sur vos compétences clés et la conduite effective du chantier en réduisant au minimum le risque, en augmentant l'efficacité et en respectant les délais. Vos avantages en un coup d'œil Concentration sur le cœur de métier Hausse de la productivité et de la qualité pour tous les ouvrages Impact positif sur les coûts globaux Livraisons «juste à temps» Point de contact et de coordination central Durabilité: réduction des émissions de CO 2 et sonores, élimination appropriée Dans les zones urbaines en particulier, l'espace sur les chantiers et autour est souvent limité.

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Acteur incontournable de la logistique de projets ARTEMA LOGISTIQUE ARTEMA LOGISTIQUE s'occupe de gérer toute votre logistique de A à Z. TRAFIC VERTICAL La coordination des lifts et ascenseurs est gérée par des liftiers impliqués et rigoureux. GESTION DES DÉCHETS Un des axes majeurs dans la réussite de vos projets, l'évacuation et le tri des déchets sont assurés par nos équipes dont le respect de l'environnement est primordial. TRAFIC HORIZONTAL Les hommes trafic assurent la gestion des flux entrants et sortants des engins de tous les prestataires sur vos sites de construction. GESTION DES LIVRAISONS La gestion et la coordination des livraisons sont assurées par un professionnel de la logistique qui est le garant du service apporté au client.

M. Jean Joseph SAVOINI, Gestionnaire immobilier Dans La révolution de la construction lean, Pr Zoubeir Lafhaj et Dr Zakaria Dakhli dressent un panorama à la fois conceptuel et pratique de cette démarche dans laquelle s'engagent aujourd'hui nos entreprises du BTP. Une feuille de route à s'approprier d'urgence. M. Antoine GIBOUR, Directeur Marketing Stratégique, Léon Grosse

Région de DIEGO SUAREZ Découverte pédestre et touristique en 12 Jours JOUR 1 – Arrivée à DIEGO SUAREZ A l arrivée, accueil à l aéroport et transfert en minibus à Ramena Dîner et nuit à l'hôtel-bungalows chez Bruno JOUR 2 – Montagne des Français! Transfert vers le départ de l ascension de la Montagne des Français et visite du fort (vestiges) et point de vue sur les différentes baies et la ville de Diégo Dénivelé +395m environ 4H00 de marche Puis repas sur la plage et l aprémidi visite des grottes Orangea Diner et nuit à Ramena chez Bruno JOUR 3 – Découverte de la Mer d Emeraude! Chez l'Habitant Gay à Gunzenhausen - Moyenne-Franconie - Bavière - Allemagne par catégorie. Sortie en bateau vers ce site extraordinaire: on nage dans l eau turquoise puis déjeuner de poisson grillé, plage et détente … Retour en bateau pour rejoindre notre hôtel Diner et nuit chez Bruno JOUR 4 – Les 3 Baies! Départ de Ramena pour randonner vers les 3 Baies de Sakalava, baie des Dunes et baie des Pigeons avec picnic sur le site (poisson grillé) Dénivelé 150m car au niveau de la mer … et environ 6H00 de marche Diner et nuit à l hotel Firdoss *** à Diégo JOUR 5 – Les Tsingys rouges!

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Situé dans la baie de Diego Suarez, deuxième plus grande baie du monde, Oasis de verdure au centre du village des pêcheurs de Ramena, à 70 mètres d'une des plus belles plages de sable blanc de la région nord de Madagascar, La case En Falafy vous réserve un accueil Chaleureux. Idéalement situé à 40 minutes de bateau de la mer d'émeraude, à 20 minutes en voiture de la Baie des Sakalava ou de la montagne des Français faites de "La Case En Falafy" le point de départ de toutes vos activités.

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