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Importance des capteurs ABS La complexité croissante de la circulation routière représente un véritable défi pour l'automobiliste. Les systèmes d'assistance soulagent le conducteur et améliorent la sécurité sur la route. C'est pourquoi l'équipement de base de pratiquement tous les véhicules européens neufs comporte des systèmes d'assistance modernes au conducteur, qui mettent les ateliers face à de nouveaux défis. Comment contrôler un ABS ? - Car System. L'électronique joue aujourd'hui un rôle de premier ordre dans tous les équipements de confort et de sécurité. L'interaction optimale de systèmes électroniques complexes assure le bon fonctionnement du véhicule et accroît la sécurité routière. Des capteurs sont utilisés pour permettre la transmission des données des différents systèmes électroniques des véhicules. Les capteurs de vitesse de rotation jouent un rôle extrêmement important pour la sécurité de conduite comme en témoigne leur présence dans différents systèmes des véhicules. Dans les systèmes d'assistance comme l'ABS, l'ASR, l'ESP ou l'ACC, ils servent aux calculateurs à déterminer la vitesse de roue.

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Cette gamme de contrôle est une méthode générale. En fonction du type d'ABS équipant le véhicule, il est conseillé de voir la méthode préconisée par le constructeur. 1. Contrôle du ou des fusibles protégeant le système ABS. 2. Contrôle des capteurs de vitesse: • vérifier le jeu au roulement, • vérifier la fixation des capteurs de roue, • contrôler visuellement la propreté et l'état de la couronne et des capteurs, • contrôler l'entrefer (voir la valeur constructeur avant et arrière): Positionner une dent de la couronne en face le capteur de roue et contrôler l'écartement à l'aide d'un jeu de cales (écartement non réglable). 3. Tester un capteur abs videos. Contrôle du témoin ABS: • mettre le contact, • vérifier l'allumage du témoin puis son extinction au bout de 3 secondes environ. 4. 4. Contrôle de l'alimentation et la mise à la masse du calculateur: • couper le contact, • débrancher le connecteur du calculateur ABS, • contrôler l'alimentation du calculateur entre la borne du connecteur et la masse, multimètre en position voltmètre (= Ubat), • contrôler la mise à la masse du calculateur entre la borne du connecteur et la masse, multimètre en position ohmmètre (= 0W).

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La fonction primaire de capteurs dans les automobiles est de garder l'ordinateur de bord (OBC) ou le module de commande électronique (ECM) au courant de ce qui se passe avec l'automobile à un moment donné. Le capteur de vitesse d'antiblocage des roues (ABS) est un aimant qui capte sur une couronne dentée qui repose sur les axes de la roue. Le capteur de vitesse ABS permet à l'ordinateur sait à tout moment à quelle vitesse les roues de l'automobile sont en rotation. Tester un capteur abs - Technologie - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. • Élever l'arrière du véhicule de façon sécuritaire avec un cric de voiture, et placez-le sur les chandelles. Placez des cales les pneus avant. Retirer les roues arrière afin de tester les capteurs de vitesse de l'ABS. • Repérez où faisceau électrique du moteur est conforme faisceau électrique du capteur. Ceci est généralement fixée à proximité et autour du logement de jambe de force dans le passage de roue à l'avant et les chocs à l'arrière. • Retirer le capteur de position au moyen d'un cliquet quart de pouce avec une douille de 8 à 10 mm, qui est généralement situé près de l'écran thermique sur l'étrier.

Ce problème se produit avec de nombreuses unités ABS différentes, telles que l' ATE MK20 et Bosch 5. 7. Enfin, nous voyons souvent que des erreurs sur les capteurs de pression et de roue sont détectées. L'unité ABS qui doit souvent traiter cette plainte est l'ATE MK60. Les minuscules fils de connexion montés sur l'unité peuvent se rompre en raison des variations de température et des vibrations. Vérifier le testeur de capteur abs. Une mention spéciale: capteurs de roue On les oublie souvent, mais les capteurs de roue appartiennent également au système ABS. Par conséquent, vérifiez toujours ces capteurs ABS (roues) en cas de problèmes. Si un tel capteur transmet un signal perturbé à l'ABS, il semble alors que l'unité ABS est défectueuse, alors que ce capteur de roue en est réellement la cause. Incidemment, il est également sage dans ces cas de vérifier correctement les bagues ABS pour la saleté et les dommages. Avec les anneaux magnétiques, il est souvent sale et le signal est perturbé. Avec les anneaux, il est également possible qu'une dent ait été endommagée.