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« Je voudrais finir ma carrière en tant que salarié », glisse l'homme de 58 ans qui, après une longue carrière d'indépendant dans le commerce, a été licencié de son poste de réceptionniste en 2020, au moment où le Covid-19 terrassait l'économie mondiale. À VOIR AUSSI - «Le plein emploi est à portée de main»: Elisabeth Borne fait le bilan de ses deux années au ministère du Travail Ces actions dites « hors les murs », l'agence Pôle emploi de Roissy les multiplie depuis quelques années. « Avec les pénuries de main-d'œuvre que l'on observe dans certains secteurs, on tente d'innover pour faire correspondre offre et demande », explique Orée Le Coz, directrice adjointe de l'agence francilienne. À l'instar de l'hôtellerie-restauration ou du bâtiment, le secteur aéroportuaire manque en effet cruellement de bras. Offre d'emploi Dessinateur-projeteur / Dessinatrice-projeteuse en mécanique - 31 - TOULOUSE - 134FQJS | Pôle emploi. Il y a quelques semaines, le PDG d'ADP, Augustin de Romanet, a indiqué avoir besoin de 4000 personnes. Parmi les métiers les plus en tension, celui d'agent de sûreté. Le «job dating» organisé au siège d'ADP n'a pas rassemblé les foules.

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Le Sonaca 200 est un monomoteur biplace destiné aux écoles de pilotage et aux vols de loisir. Sonaca Aircraft C'est la fin d'une histoire qui semblait pourtant pleine de promesses. En 2016, le groupe belge Sonaca, spécialisé depuis plus de 80 ans dans la fabrication d'aérostructures, crée une nouvelle filiale Sonaca Aircraft. Son objectif est de développer un avion monomoteur biplace destiné aux écoles de pilotage et aux vols de loisir. Un an plus tard le défi est relevé. Le Sonaca 200 effectue son premier vol à l'été 2017. Equipé d'un moteur Rotax de 115 chevaux, l'avion est capable de voler à 210 km/h pendant plus de 6 heures. La certification européenne est décrochée l'année suivante et les premières livraisons débutent. Un véritable conte de fée. Carte aeronautique france sud est pour. Mais la crise sanitaire du Covid va venir tout bousculer. Le niveau des commandes restant largement en-dessous du seuil de rentabilité, la décision d'arrêter les frais s'impose au fil du temps comme une évidence auprès du conseil d'administration de Sonaca.

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