Sertir Une Chaine, Cache Radiateur Vmax 1200

Architecte Maison Individuelle Lille
Wednesday, 14 August 2024
Pour finir j'ai reussi à positionner le maillon mais je n'ai pas reussi à mater la tête de l'axe donc je l'ai enlevé et j'ai mis une attache rapide. Maintenant il faudrai que j'aille à un garagiste pour me remplacer l'attache rapide par un maillon serti (ou riveté). Pour ceux qui ont des attaches rapides (s'il en a) vous faites combien des km avec votre kit chaîne? Sertir une chaine moto.caradisiac.com. #14 par kent to kill ceci explique cela #15 par giatros Je dois tout t'expliquer mon petit kent n'est-ce pas? Oh lala la jeunesse... #16 par kent to kill oui oui biensur lol #17 par giatros Bon pour finir j'ai reussi à enfoncer le maillon mais pas mater les bords des axes alors j'ai mis une attanche rapide. Chez kawa le mecano m'a dit que effectivement avec mon outil je pouvais sertir/riveter les bout des axes meme s'ils sont pleins (phil avait raison). Cependant il m'a dit qu'il n'y a vraiment pas besoin de changer l'attache rapide pour un maillon à sertir, ce tient aussi bien et je n'aurais pas d'usure acceleré de mon kit chaine.

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Si votre chaîne moto est comme sur la photo suivante, en règle général le jeu (la flèche) est comprise entre 20 et 30mm, car quand vous allez vous asseoir, la tension va augmenter (débattement de la suspension), et s'il n'y a pas de jeu la suspension ne va pas travailler sur toute sa plage (bridage pas la chaîne moto). La tension de la chaîne moto doit être vérifiée tous le 1000 km ou tous les 500 km par temps de pluie. 9 ème étape Graissage et nettoyage de votre chaine moto Pour le nettoyage, il ne faut pas utiliser de solvants pouvant attaquer les joints, le mieux est d'utiliser un nettoyant de chaine moto conçut pour ceci comme Erreur de lien produit: le Nettoyant moto IPONE Decrassor 750 ml, bien faire sécher (avec un compresseur par ex) car sinon la graisse ne tiendra pas... Rivetage kit chaine. Malgré la présence des joints toriques, la chaîne moto a besoin d'être graissée, frottements de la couronne moto et du pignon moto avec la chaîne moto. Pour le graissage le plus simple est d'utiliser une bombe de graisse pour chaine moto, si vous avez une béquille centrale ou de stand c'est "facile"(mettez un carton entre le pneu et la chaîne), sinon avec une béquille latérale si vous êtes deux: il faut basculer la moto sur la latérale et ensuite la 2ème personne peut faire tourner la roue et la graisser.

#20 par blackcobra attache rapide s'il y a.... sur un 500, ça risque pas grand chose quoi... Tout se qui ne me tue pas me rend plus fort...! La vie est si dure et si belle à la fois...!
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Accueil Constructeurs Yamaha V-Max 1200 Produits pour Yamaha V-Max 1200 En voyant le travail réalisé par le japonais Yamaha avec sa V-Max 1200, aucun doute possible, la marque entend bien rester la reine sur le marché des deux roues. Ce modèle de roadster néo rétro allie la puissance et le confort. Cet Ultimate Custom Bike est dessiné par le studio GK Design, cette moto devait être distribué à la base uniquement sur le marché Américain et Japonais, mais l'homme qui placera Yamaha en tête des ventes sur notre marché Mr Jean Claude Olivier en décida autrement et le temps lui donnera raison.

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