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Wednesday, 26 June 2024

Décollez ensuite délicatement à l'aide de la spatule iSesamo le bouton tactile gauche. Etape 22 Répétez l'opération sur le bouton tactile droit. Etape 23 Dévissez la vis entourée en rouge servant à maintenir le connecteur de charge à l'aide d'un tournevis cruciforme. Etape 24 Utilisez le sèche-cheveux pour chauffer durant 10 à 15 secondes le connecteur de charge. Etape 25 Décollez ensuite la partie droite du connecteur de charge à l'aide de la spatule en nylon. Connecteur de Charge Galaxy A5 2016 (A510F). Etape 26 Continuez à décoller le connecteur de charge puis retirez-le avec la pince. Etape 27 Le connecteur de charge de votre Galaxy A5 2016 est désormais démonté. En cas de problème de charge, changez-le par un connecteur de charge neuf. Kits de réparation recommandés

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   Connecteur de charge Galaxy A5 2016 (A510F) Partager Tweet Pinterest Description Détails du produit Référence 11-10 Fiche technique Modèle GALAXY A5 2016 (A510F) Connecteur de charge Galaxy A5 2016 (A510F)

Une fois cette dernière décollée, soulevez-la délicatement puis procédez à son retrait du téléphone. La vitre arrière de votre Galaxy A5 2016 est désormais démontée. Etape 7 Utilisez un tournevis cruciforme afin de dévisser les 17 vis servant à maintenir le châssis externe sur le téléphone. Etape 8 Insérez la spatule iSesamo dans l'interstice droit du téléphone puis faites-la glisser vers le haut afin de décoller le joint. SOSav - Connecteur de charge Galaxy A5 2016. Etape 9 Au niveau de l'angle supérieur droit, faites très délicatement levier à l'aide de la spatule iSesamo afin de décoller le châssis complet du reste du téléphone. Procédez ensuite au retrait du châssis en veillant à sortir l'écran en glissant vers le haut (cf flèche d'indication sur la photo numéro 3 de cette étape). Le châssis externe complet de votre Galaxy A5 2016 est désormais démonté. Etape 10 Glissez la spatule iSesamo dans l'interstice inférieur droit au niveau de la batterie puis faites levier afin de soulever la batterie. Procédez ensuite à son retrait.

Nous allons dans un premier temps vous apprendre comment enlever les enjoliveurs d'une Mercedes Vito, et ensuite comment installer les nouveaux. Comment retirer les enjoliveurs de sa Mercedes Vito C'est parti, nous allons vous détailler comment enlever les enjoliveurs de votre Mercedes Vito. C'est un des actes de maintenance les plus faciles qu'il soit, en revanche beaucoup de personnes ne savent pas comment celà se passe et n'ose pas forcer sur leurs enjoliveurs par crainte de les endommager. Dans les faits, les enjoliveurs sont uniquement clipsés sur vos jantes. Pour les retirer vous allez tout simplement devoir faire levier avec un tournevis plat par exemple sur l'enjoliveur pour l'enlever de la jante de votre Mercedes Vito. Une fois déclipsé vous allez être capable de le démonter en le tirant vers vous. Il est simplement tenu par de petits ergots en plastiques qui viennent se placer dans le cerclage de la jante. Refaites l'opération sur les autres roues pour enlever tous les enjoliveurs de votre Mercedes Vito.

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Que notre voiture soit vieille ou neuve, on a pour habitude d' apprécier qu'elle soit en bon état de fonctionnement, que ce soit extérieurement ou intérieurement, prendre soin de sa Mercedes Vito va vous permettre de la revendre plus facilement et plus cher. Que ce soit parce que vous souhaitez vendre votre automobile, ou encore que vos enjoliveurs sont cassés, remplacer des enjoliveurs n'est pas une tache très complexe. Nous allons justement au cours de cet article vous montrer comment enlever un enjoliveur sur Mercedes Vito. Dans cette optique, pour commencer, nous allons vous aider à bien sélectionner les enjoliveurs pour votre automobile, puis ensuite, comment accomplir le changement de ceux-ci, avec le retrait des enjoliveurs de votre Mercedes Vito, et ensuite l'installation des nouveaux. Comment sélectionner les enjoliveurs de sa Mercedes Vito Il faut savoir que les enjoliveurs de votre Mercedes Vito n'ont qu'un intérêt uniquement décoratif, il n'impactent en rien sur la capacité de freinage, l'adhérence, ou la vitesse de votre automobile.

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