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Saturday, 27 July 2024

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Quid de la sécurité passive? Si l'on souhaite évaluer la sécurité des occupants d'un véhicule lors d'un accident, il est nécessaire de distinguer deux aspects: le premier concerne la sécurité passive du véhicule, c'est à dire la façon dont ce dernier encaisse la collision. Accidents : une 2 portes plus dangereuse qu'une 4 portes ?. La conception d'un véhicule ainsi que la déformation de sa structure interne est conçue pour absorber un maximum d'énergie lors de l'impact, tout en conservant l'habitacle intact. Les parties avant, arrière et latérales sont déformables tandis que l'habitacle est renforcé. Le second concerne la sécurité active, qui concerne les équipements des véhicules et les actions du conducteur sur la voiture, qui n'ont pas d'incidence dans ce comparatif. Concernant la sécurité passive du véhicule donc, on n'observe pas de différences notables entre les carrosseries qu'elles soient 2 portes ou 4 portes. Pas de différences notables aux tests EuroNCAP Même si les modèles 2 portes sont légèrement plus rigides, cela ne se reflète pas dans les résultats des crash-tests publiés par l' EuroNCAP.

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