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Tuesday, 20 August 2024

Rallye du Maroc Historique 2013 … Magie africaine Une seconde! Christophe Vaison et son coupé 504 V6 l'ont emporté pour une toute petite seconde devant Alain Deveza et sa 911: Peugeot bat Porsche au terme d'une course échevelée! Christophe et Alain, mais aussi Bernard, Frédéric et Philippe racontent cette quatrième édition du Rallye du Maroc Historique, peut-être la plus belle, en tout cas la plus folle.... Article de echappement classic – juillet 2013 Articles récents Daunat Classique Daunat Classique Daunat Classique

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Dernières retouches au niveau du parcours, dernières reconnaissances, derniers détails d'organisation réglés, pas de doute, la 4e édition du rallye du maroc Historique est entrée dans le vif du sujet. dans un mois maintenant (du 12 au 18 mai 2013), le drapeau marocain s'abaissera sur le premier équipage à s'élancer... Le parcours est désormais bouclé dans ses moindres détails, avec à la clé les dernières surprises, comme nous l'explique Yves Loubet: « Voilà, les reconnaissances précises avec la prise des notes que nous allons mettre à disposition des concurrents, sont achevées. C'est pas le plus mince des travaux à effectuer avec une rigueur toute particulière. D'autant que la météo, en début de printemps, a apporté sa touche personnelle en emportant par endroit la route initialement prévue. Par exemple dans l'ES4 initiale, les ponts traversés ont été emportés par l'oued en crue et plus haut, c'est la falaise qui est tombée sur la route. Les Rochers bleus de Tafraout C'est vraiment dommage car la spéciale prévue était formidable.

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Le coup d'envoi de la première étape de la 11ème édition du Rallye Maroc historique (18-22 mai) a été donné, mardi à Essaouira, avec la participation d'une quarantaine d'équipages férus de sports mécaniques, venus des différentes contrées du monde en quête d'aventure et de découverte. Une cérémonie dédiée à cette mythique compétition, placée sous le Haut Patronage de SM le Roi Mohammed VI, a été organisée, lundi en fin d'après-midi, en présence du gouverneur de la province d'Essaouira, M. Adil El Maliki et du président du Conseil provincial, M. Kabir Maachi, ainsi que d'autres acteurs locaux, l'occasion pour le grand public et les visiteurs de la Cité des Alizés de découvrir ces machines exceptionnelles toujours en marche. Cette manifestation permettra aux participants de découvrir la région de Marrakech-Safi (provinces d'Essaouira, Chichaoua, Rehamna et Youssoufia, et la ville de Marrakech) avec au menu des spéciales et un tracé qui s'annonce d'ores et déjà égayé de surprises et de découvertes, à la faveur des décors féeriques et des paysages splendides que les équipages n'auront pas toujours l'occasion d'en apprécier à leur juste valeur.

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[nggallery id=41] Les images de mon stage de pilotage sur terre avec Christian Domergue et son adjoint Laurent Clutier, Ecole de Pilotage DriveControl – circuit de Monteils, les 28-29 avril 2013 en vue du Rallye du Maroc Historique 2013.

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Un grand merci à toute cette équipe que je ne peux que chaleureusement recommander à tous les pilotes, débutants ou confirmés, pour préparer à leur tour, le Rallye du Maroc Historique 2014 et partir comme nous, avec une très grande confiance et le sentiment du devoir accompli.

Il a déjà un atout, puisque Fabien âgé de 18 ans, sera le plus jeune des pilotes. Pour l'aider dans sa course, il sera co-piloté par Thibault de la Haye. • Thibault de la Haye, n'est autre que le copilote de Sébastien Chardonnet qui roule au volant d'une Citroën DS3, dans le Championnat du Monde des Rallyes de la FIA. En 2013, ensembles, ils décrochent le titre de Champion du monde 2013 en WRC 3. Thibault conseillera et aidera Fabien à travers ce périple marocain et surtout à rejoindre l'arrivée à Marrakech. • Jacques Poulain – Gérard Donnet – Peugeot 504 – Gr III Jacques poulain est le grand spécialiste des pistes marocaines. Son expérience devrait lui permettre de rejoindre facilement l'arrivée. • Gérard Donnet son copilote devrait pouvoir l'aider au mieux pour atteindre l'objectif qu'ils se sont fixés. Les sponsors et partenaires du Team RALLYE-MAROC-HISTORIQUE-2012-1er-504-Coupe-VAISON-DUFFOUR du Team FYL – Photo-autonewsinfo • L. A Fuel Suprême Energie Gum L. commercialise une gum énergisante qui contient de la caféine et de la taurine, tout comme les plus grandes boissons énergisantes.

Les vainqueurs La preuve, cet incroyable final entre Munster et Chantriaux. L'ambiance a été excellente qui plus est, tout au long du rallye. Les marocains avaient le sourire aux lèvres, les enfants acclamaient les voitures, les écoles fêtaient leurs passages. Et quand les concurrents feront le bilan des décors offerts, ils auront sans doute mal aux rmidable! Comment jugez-vous l'évolution du plateau? Avec le nombre grandissant d'équipages au départ, le plateau est de plus en plus varié. Surtout, la qualité des préparations est grandissante. Bravo à tous pour ce travail. C'est amusant de voir que ce n'était pas forcément les têtes de série qui avaient la plus grosse cote. La petite R12 Gordini de Lajournade, les DS de Julien et Wambergue, les Peugeot 504, la petite Alpine A110 de Brianti étaient particulièrement applaudies. Et à l'avenir, avez-vous une idée de l'évolution de ce plateau? Il gagne en qualité, de plus en plus. Même les voitures VHC sont préparées de fort belle façon, avec le soucis du détail, de la fiabilité.

Le gelcoat des piscines coque et le liner sont deux revêtements qui garantissent l'étanchéité du bassin. Résistants et durables, ils permettent également de personnaliser votre piscine à l'infini! Avantages du liner de piscine Le liner est le revêtement de piscine le plus utilisé pour assurer l'étanchéité du bassin. Il peut être posé par un professionnel sur tout type de piscine, quelle que soit la taille et la forme de votre bassin. Avis Clients | Piscine à coque polyester | Aquarmony. Que vous ayez une piscine hors-sol, semi-enterrée, une piscine en bois ou en béton, le liner choisi doit être conforme à la norme NF T 54 803-1. Les avantages du liner de piscine sont multiples: Efficacité et résistance: Plus le liner est épais et de bonne qualité, plus il sera résistant. Certains liners sont également traités pour être anti algues, anti UV et/ou anti dérapant. Personnalisation du liner: Pour votre liner, vous avez le choix entre une multitude de couleurs et de motifs. Laissez libre cour à votre imagination et personnaliser votre piscine!

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Question d'esthétique Mise à part la forme de la piscine, comment faites-vous la différence entre une piscine coque et une piscine béton? Vu de votre jardin, ça va être très compliqué, à moins de vous appeler Superman avec des yeux bioniques… Vous voulez peut être de la mosaïque? C'est pour cela que vous voulez une piscine béton? Qui a dit que la mosaïque ne se posait pas sur le gel-coat? Aujourd'hui c'est possible. Une piscine coque peut même être pailletée! Vous la voulez jaune ou rose en passant par du noir brillant ou même phosphorescente? Toutes les couleurs sont désormais disponibles. La piscine coque polyester vaut-elle le coup ? - Sa piscine. Et ce qui arrive bientôt chez vous, les piscines avec impression numérique ou comment avoir une piscine avec un fond marin d'une île paradisiaque ou des requins blanc plus vrai que nature… Conclusion: La coque polyester n'a jamais été aussi belle… Conclusion générale: Les piscines coques d'aujourd'hui sont à votre image et sur mesure, accessible à toutes les bourses pour une qualité optimale. Aujourd'hui, pas besoin d'être fidèle à votre piscine coque, si dans 5, 10 ou 15 ans il vous prenait l'envie de changer la forme, la taille ou la couleur rien ne vous y empêche.

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À ce tarif-là, il faut aussi rajouter le transport du bassin ( qui comprend la mise au trou de la coque) dont le montant varie en fonction de la distance entre votre domicile et l'usine où sont produites les piscines. Comptez entre 500€ et 2500€ supplémentaires pour le transport. Contrairement à une piscine hors-sol qui ne nécessite qu'une mise à niveau du terrain, une piscine coque entraîne bien souvent des travaux de terrassement importants. Le tarif de ces travaux dépend de plusieurs facteurs comme l'accessibilité ou encore le type de sol à terrasser. Enfin, il faut aussi prendre en compte le coût des options que vous aurez éventuellement choisis ainsi que l'installation de la piscine elle-même si vous décidez de la faire poser par un de nos concessionnaires. Tout est très bien expliqué dans cet article qui détaille parfaitement le coût d'une piscine coque polyester. Piscine à coque avis de la. Quel type de piscine choisir? Comme vous avez pu le voir en consultant la liste de nos modèles, nous vous proposons un large choix de piscines coque en polyester et fibre de verre.

Au niveau de l'entretien, les coques polyester possèdent donc de sérieux avantages: vous y gagnez en énergie, en temps et en argent pour des dépenses en produits d'entretien. Dans tous les cas, l'assainissement de votre piscine est un point primordial pour en profiter pleinement et longtemps, donc ne lésinez pas sur ce point essentiel! Et si je change d'avis? Piscines Coque Polyester | 100% Françaises | Install. 4 jours. Remplacement d'une piscine coque vs une piscine béton Nous changeons tous d'avis… Après de nombreuses années de service, il se peut que vous vous lassiez de votre piscine et que vous souhaitiez changer de taille, ou de forme… La piscine coque peut se remplacer très facilement… Vous pouvez déterrer votre piscine trop petite ou trop traditionnelle et racheter un bassin au gré de vos besoins. Les coques polyester offrent également la possibilité d'être enrichie à tout moment par des options détente telles que des jets venturis massant ou une balnéothérapie pour un confort maximal, mais aussi sportives avec par exemple une nage à contre-courant.