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Cette première étape s'achève avec le percement de la sortie sud, le soutènement de toute la longueur ayant été réalisé. Cela permet d'utiliser des Engins de chantier de terrassement conventionnels (pelle et Ripper) pour réaliser la deuxième étape qui part du sud pour rejoindre le nord. Le chantier de réalisation du tube, débute également par le sud, il consiste à réaliser: par coffrage de tronçons de 11 mètres, une voute en béton non armée de 40 cm d'épaisseur, puis un radier en béton armé de 50 cm d'épaisseur [ 9]. La voute est ancrée par des boulons fixés dans la roche [ 8]. Pour creuser le tunnel il a fallu déplacer 160 000 m 3 de déblais de terrassement et pour la réalisation du tube le chantier a utilisé: 24 000 m 3 de béton de revêtement, 3 000 m 3 de béton de second œuvre, 40 000 m 3 de bois de coffrages et 500 tonnes d'armatures métalliques [ 9]. Les Perce Neige - VERNOU SUR BRENNE - FRANCE. Notes et références [ modifier | modifier le code] Notes [ modifier | modifier le code] ↑ La longueur du tunnel varie suivant les sources entre 1 495 m et 1 500 m.

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Pour la cohérence de l'article une seule longueur est utilisée: 1 496 m (Douté, 2011), les autres sources sont 1 500 m (Thomas et Lemoine, 1988 et Servant, 1987), et 1 495 m (inventaire des tunnels). Références [ modifier | modifier le code] ↑ a et b « Inventaire des tunnels ferroviaires de France: fiche Tunnel de Vouvray (LGV) » [PDF], sur (consulté le 26 avril 2016). ↑ a et b « [431/2] Courtalain - Monts (LGV) », dans Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau français: lignes 001 à 600, vol. 1, La Vie du Rail, 2011 ( ISBN 978-2-918758-34-1), p. 160. ↑ a et b Eudes Girard et Thomas Daum, La géographie n'est plus ce que vous croyez..., Éditions Codex, 2010, 188 p. ( ISBN 978-2-918783-01-5, lire en ligne), p. Vouvray vernou sur brenne paris. 42-43. ↑ a et b Claude Servant, 1987, p. 675 ↑ « a) L'état d'avancement du T. G. V. Atlantique », dans Georges Berchet, Avis présenté au nom de la commission des Affaires économiques et du Plan, sur le projet de loi de finances pour 1988, adopté par l'Assemblée Nationale, Paris, Sénat, 1987 ( lire en ligne), p. 17 ↑ Arsène Felten et André Schontz, Le TGV-Est: la LGV Est-européenne, Serpenoise, 2007, 247 p. ( lire en ligne), p. 94 et 245.

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Les avis des clients l'attestent! Star montante Vigneron de talent qui monte, qui monte, qui monte... Les vins du Domaine François Pinon Le Domaine François Pinon produit des vins sur une appellation principale: Vouvray. Le vignoble est conduit en agriculture biologique depuis 2003: aucun traitement synthétique ou insecticide n'est utilisé dans les vignes et l'ajout de soufre lors de la vinification est très limité. Le Domaine François Pinon a obtenu le badge « Très beaux vins » de Divine Loire. Ce badge distingue les vignerons dont les vins sont régulièrement mentionnés dans les guides spécialisés. 11 à 50€ par bouteille Visiter le Domaine François Pinon Le Domaine François Pinon vous accueille pour une dégustation gratuite de ses vins. Veuillez noter que pour visiter le domaine et déguster ses vins il est nécessaire de prendre rendez-vous au préalable. Trail des vignes - Vernou sur Brenne - Indre et Loire - 37. Bonne visite de cave au Domaine François Pinon! Organiser une dégustation A proximité du Domaine François Pinon Domaine François Pinon, 55 Rue Jean Jaurès, La Vallée de Cousse, 37210 Vernou sur Brenne Téléphone +33 (0)2 47 52 16 59

Il est situé sur le territoire des communes de Vernou-sur-Brenne et de Vouvray, dans le département d' Indre-et-Loire en région Centre-Val de Loire. Ce tunnel, long de 1 496 mètres, doit son existence à la demande pressante des vignerons de l' AOC de Vouvray qui ont refusé un passage en tranchée ouverte pour protéger l'intégrité du vignoble. Mis en service en 1990 par la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), il permet le croisement de deux rames de TGV Atlantique circulant à la vitesse maximum de 270 km/h. Situation ferroviaire [ modifier | modifier le code] Établi à 75 mètres d'altitude moyenne [ 1], le tunnel de Vouvray, long de 1 496 mètres [ Note 1], est établi entre les points kilométriques (PK) 210, 775 et 212, 271 de la LGV Atlantique, situé entre les gares de Vendôme - Villiers-sur-Loir TGV et de Monts [ 2]. Nocibé Vernou-sur-Brenne 37210 (adresse, téléphone et horaires). L'extrémité nord du tunnel est située sur la commune de Vernou-sur-Brenne et l'extrémité sud sur celle de Vouvray [ 1]. Histoire [ modifier | modifier le code] Au début des années 1980, la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) prévoit pour la nouvelle ligne à grande vitesse du TGV Atlantique un tracé passant en tranchée ouverte à travers le vignoble classé AOC de Vouvray.