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Lancé fin 2018, le réseau de bus Dinamo a séduit plus de 350 000 usagers par an, mais a connu un coup de frein côté fréquentation, en 2020-2021, covid oblige. Ligne de bus dinan 1. Lundi soir 28 mars, les élus de Dinan Agglomération ont voté la modification de certains tracés et la création d'une cinquième ligne régulière, de Dinan à Trélivan, à partir d'octobre. Il faudra attendre le premier semestre 2023 pour le déploiement du réseau de transport à la demande, sur le secteur expérimental de Plancoët-Plélan, et du réseau de transport pour les personnes à mobilité réduite, sur toute l'agglomération (pour un coût estimé à 500 000 €). « Déplacements domicile travail » Suppression de l'arrêt de l'Aublette, ouverture d'un arrêt à la Croix-de-Pierre à Saint-Carné, refus de l'extension au quartier Saint-Esprit à Lanvallay… « Les modifications proposées visent notamment à répondre aux déplacements domicile travail. La ligne Dinan-Trélivan assurera neuf allers-retours par jour, de 7 h 30 à 19 h 30, du lundi au samedi, avec des arrêts adaptés aux horaires de l'usine Kermené, à 10 h 30 et 17 h 10.
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Il répond aux besoins de la première couronne de Dinan mais on ne condamne pas une extension future, par petites touches ». Prochaine étape: « Saint-Carné et Saint-Samson, voire au-delà ».
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L'objectif: offrir aux bretonnes et aux bretons un réseau performant, attractif et de qualité pour tous leurs déplacements. Pour symboliser cette ambition, les transports régionaux sont désormais réunis sous un même nom. Transport urbain DINAMO! - Dinan Agglomération. > Votre réseau de car (ligne 7 Dinard - Dinan - Rennes) change donc de nom et s'appelle désormais BreizhGo. Retrouvez toute l'information sur vos transports en car sur 0 810 35 10 35 Voir le site Gare routière Place du 11 Novembre 1918 02 96 39 21 05 Gare ferroviaire Place du 11 Novembre 1918 02 96 39 00 78 Pour télécharger la carte BreizhGo ainsi que les horaires de la ligne 7 Dinard - Dinan - Rennes, cliquez sur les deux PDF: > CARTE > HORAIRES
Il faudra aussi prévoir 200 000€ pour la mise en place de poteaux d'arrêts supplémentaires et d'autres frais de fonctionnement (logiciel de comptage des passagers, information en temps réel, etc. Financé par les entreprises Pour l'instant, le principe de l'accès gratuit à ces bus est maintenu. Dinamo Bus est financé par le versement mobilité des entreprises et structures publiques employant plus de 11 salariés (0, 4% de la masse salariale),. Cette taxe qui devrait rapporter 2M€ en 2022 n'augmentera pas. Les lignes de transport du réseau MAT |. Transport à la demande Dans un second temps, au premier semestre 2023, seront mis en place le transport à la demande (en test sur les secteurs de Plancoët et Plélan-le-Petit) et le transport des personnes à mobilité réduite. Pour un coût de 500 000€. Cet article vous a été utile? Sachez que vous pouvez suivre Le Petit Bleu dans l'espace Mon Actu. En un clic, après inscription, vous y retrouverez toute l'actualité de vos villes et marques favorites.