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En savoir plus Lettrages Pilote Co-pilote X2 (le kit comprend le coté gauche et droite). Version en petit format idéal pour coller sur l'aile avant ou porte avant. Dimension total pour un coté: 25cm le long X 9cm de haut envrion. Coloris aux choix pour une meilleure harmonie sur votre carrosserie. Toutes nos adhésifs sont livrés sous film transfert pour faciliter la pose. Lettrage Rallye Pilote Copilote. N'oubliez pas de cliquez sur personnalisation pour rentrer vos noms et prénoms. Les clients qui ont acheté ce produit ont également acheté... 14, 90 € 4, 00 € 2, 61 € Personnalisation * champs requis

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Piston équilibré: la pression interne est divisée par deux, ce qui réduit la fatigue des composants des valves, l'accumulation de la chaleur et le bruit de la valve tout en augmentant le temps de réponse de la valve. Ressort d'admission à excentrique: pour éliminer les bruits, vibrations et points durs rencontrés dans le fonctionnement des amortisseurs utilisés sur les châssis monocoques des véhicules 4x4, l'équipe de conception OME a développé un ressort d'admission excentrique. Amortisseur old man emu suspension. Ce ressort permet aux valves du Nitrocharger de s'ouvrir et de se fermer de façon plus régulière, ce qui améliore le confort et le comportement du véhicule mais réduit en outre les bruits de l'amortisseur et de la route. Double couche de peinture de finition: le Nitrocharger est traité avec une sous-couche de revêtement de qualité industrielle permettant d'éviter la corrosion, recouverte d'une finition jaune brillant qui ajoute une touche d'esthétique à cet amortisseur australien de qualité. COMMENT FONCTIONNE L'AMORTISSEUR À AZOTE NITROCHARGER OME 4X4 COURSE DE COMPRESSION Pendant la course de compression, le piston se déplace vers le bas et force l'huile du tube intérieur au travers d'une série de disques de passage configurés de façon précise dans la valve de compression au pied du Nitrocharger.

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Series Forever 0032 (0)493 13 93 46 L'atelier Contact Blog Facebook Instagram Whatsapp Land Rover parts & Services fr en Compte Email Mot de passe Pas encore de compte? Inscrivez-vous? Panier 0 Aucun produit 0, 00 € Total du panier Commander Produit ajouté au panier avec succès Quantité Total Il y a 0 produits dans votre panier. Il y a 1 produit dans votre panier. Amortisseur old man emu.com. Total produits Estimation des frais de ports À définir Continuer Afin de vous proposer le meilleur service possible, nous utilisons des cookies. En continuant de naviguer sur le site, vous déclarez accepter leur utilisation.

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Amortisseurs 4x4 O. M. E - Suspensions Old Man Emu: En installant un système intégré de suspension 4x4 OME, vous améliorez considérablement la sécurité et la manipulation de votre véhicule. Cette liste reprend les modèles disponibles et normalement stockés, nous consulter pour lea autres sur commande.

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Pendant la compression, l'huile contourne la valve de la course de rebond. Valves de compression à plusieurs étages C'est la configuration unique des disques de passage qui confère au Nitrocharger ses performances exceptionnelles. Les ingénieurs d'OME disposent de plus d'un million de combinaisons de valves de compression, ce qui leur permet d'adapter parfaitement chaque Nitrocharger au véhicule et à ses ressorts. Amortisseurs renforcés OME NITROCHARGER SPORT Toyota HILUX VIGO. Joint de valve à triple lèvre Exclusivité du Nitrocharger, la première lèvre du joint du clapet balaie les saletés, poussières et boues présentes sur la tige du piston au moment de la course de compression, ce qui garantit la parfaite propreté de cette dernière quand elle vient au contact de la zone principale d'étanchéité. Ceci permet d'éliminer les détériorations des joints de valve par les contaminants et d'accroître leur durée de vie. DETENTE Pendant la détente, le piston est repoussé vers le haut par la détente du ressort, ce qui actionne la valve de détente multi étages du piston.