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Notre carte interactive liste les points de vente correspondant à ces critères. Y figurent: des magasins de producteurs et magasins de la ferme; des casiers fermiers; des magasins de produits locaux; des magasins de vente en vrac; des magasins bio; des magasins de coopérative agricole; des épiceries participatives; des épiceries sociales et solidaires. (1) Avec la collaboration du Réseau mixte technologique (RMT) Alimentation locale (), qui propose plus largement un Observatoire des systèmes alimentaires territorialisés à destination des professionnels du secteur agricole et alimentaire, des collectivités territoriales et des acteurs de la recherche et de l'enseignement:. Rendez vous fermier la gorgue plus. Contact: Grégori Akermann, INRAE. Carte participative Cette carte n'a pas la prétention d'être exhaustive, face à la multitude d'initiatives, parfois éphémères, qui fleurissent sur le territoire. Elle sera enrichie au fil du temps, grâce à vos contributions! Lorsque vous cliquez sur un magasin, vous pouvez nous signaler une erreur: une information manquante ou erronée, ou encore la fermeture définitive de la boutique.
SLC Racing 9, Rue Louis Pergaud - 69780 Mions N°TVA: 11751237678 Dans mon atelier équipé pour restaurer des motos près de Lyon, je peux remettre en service des modèles anciens ou de collection, quel que soit leur état de conservation. Selon vos préférences, je peux recréer l'aspect d'origine de la moto ou lui donner un look moderne. Le diagnostic de votre moto Avant de restaurer une moto, je réalise tout d'abord un diagnostic complet lors du premier rendez-vous, afin d'identifier les éléments à remplacer et les pièces à conserver. Ce contrôle porte sur tous les composants de la moto: moteur boîte de vitesse chaîne de transmission circuit de charge suspensions roues et pneumatiques système de freinage cadre et éléments de structure éclairage équipements électroniques etc. Cette étape d'évaluation me permet ensuite d'établir un devis précis, c'est pourquoi il est très important de me présenter la moto à l'atelier ou sur le lieu de votre choix. Le devis pour la restauration de votre moto Pour composer votre devis, je déterminerai avec vous vos objectifs de restauration.
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Restaurer une moto ancienne semble, à première vue, amusant. Il s'agit toutefois d'un long processus qui exige dévouement, organisation, compétences mécaniques et quelques outils. Mais, pour l'essentiel, elle est accessible au propriétaire moyen, doté de bonnes aptitudes en mécanique, et très déterminé. Mais comment rajeunir une moto vintage? Par où commencer? La restauration nécessitera de nombreuses heures de travail dans un atelier. Il est donc logique que celui-ci soit bien éclairé, bien ventilé et aménagé dans un souci de sécurité. Nous ne saurons trop souligner l'intérêt de la recherche dans ce genre d'aventure. Avant d'acheter un classique pour d'éventuelle remise à neuf, le propriétaire potentiel doit réaliser des investigations concernant la marque et le modèle, afin de déterminer sa pertinence, du point de vue financier et économique. Dépenser 10 000 € et 500 heures sur une machine qui en vaudra la moitié ne découle pas du bon sens. Après l'acquisition, vous pouvez commencer le désassemblage.
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Il existe plusieurs idées pour restaurer une vieille moto, tout en préservant son portefeuille. Vous n'avez qu'à analyser l'état de votre deux-roues et à réaliser certaines opérations pour lui donner une seconde vie.
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Essuyez la surface en utilisant un chiffon préalablement humidifié par un diluant. Avant de se lancer dans la peinture, il est conseillé de bien nettoyer le pulvérisateur pour ne pas mélanger la peinture et l'apprêt. Une fois toutes ces étapes réalisées, il est maintenant temps de préparer la peinture. Mélangez-la avec le diluant. A l'aide du pulvérisateur, appliquez soigneusement trois couches de peinture puis polissez le tout avant d'en remettre une couche finale. Pour la finition, appliquez deux couches de vernis. A voir aussi:
Cinq années de recherche de pièces Kawasaki d'origine, même les rondelles et les boulons sont d'origine. Les seules pièces non conformes sont la paire d'étriers Brembo pour un bon freinage, le guidon et le garde-boue arrière modèle US. Pour être certain que sa moto soit comme le modèle d'origine de 1972, Philip a consulté les revues d'époque américaines et françaises, achetées sur des sites d'enchères. Il a aussi téléchargé les photos d'annonces de motos d'origine non restaurées. C'est donc sur cet ensemble de données qu'il a fondé la restauration de sa moto, un trés beau travail. Ce sont, entre autres, toutes ces infos que Philip vous propose de consulter à votre tour sur son site. Il espère que cela vous aidera dans votre projet de restauration et / ou de mise en conformité de votre moto. Ce site réalisé par notre ami Jean Paul Corbier relate la restauration d'une Honda CB750 de 1973, depuis son achat jusqu'à son utilisation quotidienne. C'est un journal, rédigé jour après jour ou presque.
Un coin de discussions pour les passionné(e)s de motos anciennes. Si vous cherchez un manuel d'entretien de motos anciennes ou d'atelier, vous avez de fortes chances de le trouver grâce à FN Diffusion. Plus de 350 manuels photocopiés et près de 200 études Techniques ainsi qu'une bourse de manuels originaux. Une adresse à recommander pour l'assurance de votre moto de collection Votre moto, votre scooter, votre cyclomoteur a 20 ans ou plus? et vous êtes à la recherche d'un assureur qui vous offre de bonnes garanties à un bon prix. Alors n'hésitez pas à interroger Eurovie Conseil pour un devis gratuit au 02. 47. 41. 39. 80. Grâce à l'association Club Moto Mythique (C2M), vous pouvez bénéficier de tarifs préférentiels. Pour en savoir plus ou obtenir un devis gratuit cliquez ici Sites consacrés à la restauration de motos de collection Plus de 5000 références de l'univers de la moto et de l'auto de collection vous attendent à La Boutique Du Collectionneur. Pour recevoir gratuitement le catalogue de la Boutique du Collectionneur, adressez leur un email mentionnant vos nom, prénom et adresse complète à: Vous pouvez également les contacter par téléphone au 01 60 39 69 32 ou par fax 01 60 39 69 37 ou par courrier à: La Boutique du Collectionneur - BP 417 - 77309 Fontainebleau Cédex Un site remarquable retracant la restauration d'une Kawasaki 750 H2, modèle français de 1972 Une aventure qui s'est déroulée sur cinq années.