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Thursday, 29 August 2024

Également, un pneumatique de plus grand diamètre est synonyme de confort pour le chauffeur. Plus précisément, il sentira moins les défauts de la route au volant de son camion poids lourds. De plus, si le pneu de 22, 5 pouces offre une faible résistance au roulement, le conducteur appréciera une baisse de la consommation moyenne de carburant de son véhicule et donc un impact sur l'environnement amoindri. Dernièrement, il y a l'argument esthétique pour justifier le choix de standardiser la taille 22, 5 pouces. En effet, un camion équipé de cette monte de pneus est visuellement plus appréciable qu'avec des roues de 17, 5 ou 19, 5 pouces. À propos de XL Pneus À vos côtés depuis plus de 20 ans, XL Pneus est le partenaire de référence pour les pneumatiques de vos véhicules professionnels. Notre équipe sélectionne et vous propose les meilleures gommes selon l'utilisation que vous en faites: Poids Lourds, Génie Civil, Agro-Industriel, Travaux publics, Tourisme, Camionnette et 4×4.

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Les camions poids lourds sont d'une grande utilité dans de nombreux domaines d'activités. Ceux-ci sont très recherchés par les sociétés en particulier pour transporter des marchandises de grande envergure. Pour améliorer leurs capacités, beaucoup d'entreprises préfèrent investir dans son achat plutôt que dans sa location. Ainsi, pour obtenir un camion poids lourd, il faut avoir les bonnes informations pour réussir son achat. Définir ses besoins Pour acquérir un camion poids lourd, il est recommandé de faire le point de ses besoins et des usages que l'on voudrait en faire. Le domaine d'activité en question est déterminant pour l'acquisition de ces automobiles. Ils peuvent être destinés à transporter des outils agricoles, des outils de chantiers, des déchets, etc. Il faut donc déterminer la capacité de stockage et la forme du camion adapté. Sur la plateforme, une large gamme de camions poids lourds est disponible. En fonction de ses besoins, une société peut opter pour des camions réfrigérés, des tracteurs, des machines agricoles, des fourgons et bien d'autres.

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4 m 96/53/CE du 25/07/96, Caractéristiques pondérales Le PTAC (Poids Total Autorisé en Charge) d'un véhicule varie avec le nombre d'essieux. Pour un ensemble de véhicules, on parle de PTRA (Poids Total Roulant Autorisé). Il varie également suivant le nombre d'essieux. Essieux: on appelle essieu simple, un ensemble de roues disposes symétriquement sur un même axe transversal du véhicule. Si ces roues sont au nombre de 2, il s'agit d'un essieu tandem, au nombre de 3 un tridem, au nombre de 4 quadridem. Les essieux C'est valeurs sont toujours exprimées en tonnes (t): Le PTAC, c'est ce qu'il peut PORTER Le PTRA, c'est ce qu'un camion ou un tracteur peut TIRER 1) Réglementation relative au PTAC Le PTAC pour les porteurs et les remorques à été fixé par le code de la route (Article R. 312 -I du code de la route) en fonction du nombre d'essieux du véhicule: 19 tonnes maximum pour 2 essieux, 26 tonnes maximum pour 3 essieux et plus, 32 tonnes maximum pour les véhicules à moteur à 4 essieux ou plus.

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Dimensions des véhicules, empattement, voie, porte-à-faux Chaque véhicule à ses caractéristiques propre mais chacun d'entre eux se doivent de respecter des dimensions techniques. **Notes: les numéros correspondent aux numéros inscrits sur les images Quelques définitions utiles à connaître: 1 – Empattement: Il s'agit de la distance entre l'axe de l'essieu avant et l'axe de l'essieu arrière du véhicule on n'y trouve généralement une barre anti-encastrement. 2 – Porte-à-Faux arrière: Situé a l'arrière du véhicule, il s'agit de la distance entre l'axe de l'essieu arrière et l'extrémité arrière du véhicule. 3 – Porte-à-Faux avant: Situé a l'avant du véhicule, il s'agit de la distance entre l'axe de l'essieu avant et l'extrémité avant du véhicule. 4 – Voie: Il s'agit de la distance de l'écart entres les roues d'un même essieu. 5 – Hauteur: la particularité de la hauteur d'un véhicule réside dans le fait que celui-ci dans la législation française n'est pas limité, cependant il convient tout de même d'adapter cette dimension à la taille des ponts.

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Au niveau des motorisations vous trouverez deux moteurs, le 2. 0 TDI 122 ch et le 2. 0 TDI 177 ch. Ci dessous la liste des versions et des motorisations Crafter fourgon van Business/Business Plus L3, L4 et L5 Crafter Châssis Simple Cabine Business L3, L4, L5 Crafter Châssis Double Cabine Business L3, L4 Crafter Châssis Simple cabine Business Benne Simple L3 Crafter Châssis Simple cabine Business Benne Coffre Crafter Châssis Simple cabine Business Caisse Grand Volumes L4 Crafter Châssis Simple Cabine Business L3 Plateau et L4 Plateau Crafter Châssis Double Cabine Business L3 Plateau et L4 Plateau

En résumé, la circulation à plus de 40 tonnes pour un transport routier réalisé entièrement sur le territoire national est autorisée dans les conditions suivantes: Véhicules Année de mise en service du véhicule moteur Normes Euro Circulation autorisée à plus de 40 tonnes Ensembles routiers Après 1 er octobre 2009 ou Euro V et plus Jusqu'au 30 septembre 2025 Après 1 er octobre 2014 Euro VI et plus A partir de 1 er octobre 2025 Pour plus d'information relative aux opérations de transport intermodal, se référer au décret du 29 juillet 2021. Ces contenus peuvent vous intéresser

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