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Monday, 8 July 2024

3730, NS EXOTIQUE, SARL 1000, 15, rue Neuve, 93140 Bondy, R. C. S. 535 001 481 Bobigny, A vendu à: JV EXOTIQUE, SARL 1000, 15, rue Neuve, 93140 Bondy, en cours d'immatriculation R. Bobigny, Un fonds de commerce d' alimentation sis 15, rue Neuve, 93140 BONDY. Ladite cession a eu lieu moyennant le prix principal de 10. 000 €. L'entrée en jouissance a été fixée au 20/06/2013. Les oppositions seront reçues dans les dix jours de la dernière en date des insertions légales à l'adresse du fonds vendu pour la validité et chez Maître CHEVRIER, 41, rue La Fayette, 75009 Paris, pour la correspondance. Dénomination: NS EXOTIQUE SARL Type d'établissement: Société à responsabilité limitée (SARL) Code Siren: 535001481 Adresse: 15 Rue Neuve 93140 BONDY Capital: 1 000. 00 € Information de cession: Dénomination: JV EXOTIQUE Type d'établissement: Société à responsabilité limitée (SARL) Code Siren: 794424028 Capital: 1 000. 00 € 11/10/2011 Création Type de création: Immatriculation d'une personne morale (B, C, D) suite à création d'un établissement principal Origine du fond: Création d'un fonds de commerce Type d'établissement: Etablissement principal Activité: alimentation générale.

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Les créances sont à déclarer, dans les deux mois de la publication au B. O. D. auprès du liquidateur ou sur le portail électronique à l'adresse: // Tribunal: BOBIGNY 29/03/2019 Jugement Activité: alimentation générale, épicerie. Commentaire: Jugement prononçant la liquidation judiciaire, date de cessation des paiements le 20 septembre 2017, désignant liquidateur Me Danguy Marie 2 Bis Rue de Lorraine 93000 créances sont à déclarer, dans les deux mois de la présente publication, auprès du liquidateur ou sur le portail électronique à l'adresse. Date de prise d'effet: 20/03/2019 Entreprise(s) émettrice(s) de l'annonce Dénomination: JV EXOTIQUE Code Siren: 794424028 Forme juridique: Société à responsabilité limitée Adresse: 15 rue Neuve 93140 Bondy 02/08/2013 Achat ou vente Type de vente: Achat d'un établissement principal par une personne morale lors de l'immatriculation Origine du fond: Achat d'un fonds de commerce au prix stipulé de 10000 Euros Type d'établissement: Etablissement principal Activité: alimentation générale, épicerie.

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Date de démarrage d'activité: 15/09/2011 Entreprise(s) émettrice(s) de l'annonce Dénomination: NS EXOTIQUE Code Siren: 535001481 Forme juridique: Société à responsabilité limitée Mandataires sociaux: Gérant: RATHEESWARAN Gopalakrishnan Capital: 1 000, 00 € Adresse: 15 rue Neuve 93140 Bondy

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Hors Ile-de-France: Les prix sont calculés par MeilleursAgents sur la base des données de transaction communiquées par nos agences partenaires, d'annonces immobilières et de données éco-socio-démographiques. Afin d'obtenir des prix de marché comparables en qualité à ceux communiqués en Ile-de-France, l'équipe scientifique de développe des moyens d'analyse et de traitement de l'information sophistiqués. travaille en permanence à l'amélioration des sources de prix et des méthodes de calcul afin de fournir à tout moment les estimations immobilières les plus fiables et les plus transparentes. Date actuelle de nos estimations: 1 mai 2022. Rappel des CGU: Ces informations sont données à titre indicatif et ne sont ni contractuelles, ni des offres fermes de produits ou services. ne prend aucune obligation liée à leur exactitude et ne garantit ni le contenu du site, ni le résultat des estimations. Le 7 rue Neuve est situé dans le quartier Fosse de la Regale et situé sur une parcelle d'une superficie de 4096 m2.

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Bondy est une commune du département de la Seine-Saint Denis, située dans la banlieue nord-est de Paris. Elle compte 53 074 habitants. Ces derniers sont appelés les Bondynois. La devise de la ville est « Heureux sous son ombre ». Elle possède un centre hospitalier d'envergure: l'hôpital Jean-Verdier. Au niveau culturel, Bondy possède une chorale reconnue: Les petits écoliers chantant de Bondy. La commune a été récompensée par le label « Ville Internet @ @ » en 2010.

128 RUE ROGER SALENGRO 93140 BONDY 19 RUE JULES GUESDE 93140 BONDY 17 RUE JULES GUESDE 93140 BONDY 46 AV ANATOLE FRANCE 93140 BONDY 5 RUE DU POTAGER 93140 BONDY 1 RUE JEAN JAURES 93140 BONDY 50 AV DE LA VILLAGEOISE 93140 BONDY 25 AV HENRI BARBUSSE 93140 BONDY 54 RUE LOUIS AUGUSTE BLANQUI 93140 BONDY ALL DES SYCOMORES 93140 BONDY 36 RUE ROGER SALENGRO 93140 BONDY 129 AV CARNOT 93140 BONDY 7 CRS DE LA REPUBLIQUE 93140 BONDY 171 RUE JULES GUESDE 93140 BONDY 34 VLA FLEURY 93140 BONDY Liens Cette section vous propose une selection de liens pour en savoir plus sur la société JV EXOTIQUE. Réseaux académiques Moteur de recherche Moteur photographique Recherche de personne

Les horaires sont décalés et variables. Le mécanicien peut être amené à travailler le week-end, les jours fériés et de nuit. Ce travail nécessite une bonne résistance physique. Formation nécessaire • CAP ou BP mécanicien d'entretien d'avion option avions à pistons, avions à turbomachines, ou système électromécanique et électronique d'avion, • Bac professionnel option système cellule ou système avionique, • BTS MEMA [3], • Pour obtenir une qualification, il peut aussi effectuer des stages de qualification de types moteur, avion ou hélicoptère, • La maîtrise de l'anglais technique est obligatoire. Salaire De 1100 euros pour un débutant à 1700 euros nets par mois pour un chef d'équipe ou un contrôleur. Licence mécanicien aéronautique et de l'espace. Évolution Avec de l'expérience, le mécanicien peut accéder à un poste de contrôleur, de chef d'équipe ou dans les bureaux techniques. [1] CRM: Compte-rendu de vol [2] APRS: Approbation Pour Remise en Service [3] MEMA: Maintenance et Exploitation des Matériels Aéronautiques Vidéo: Mécanicien dans l'armée Vidéo: Mécanicien aéronautique Cette fiche métier de mécanicien aéronautique, a été réalisée en collaboration avec Jean-Jacques Malaussena, responsable du secteur aéronautique chez Manpower

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A chacune de ses interventions, il renseigne les documents de contrôle et de traçabilité. Le mécanicien avionique ou technicien avionique est en charge des équipements électroniques et informatiques, des automatismes (câblages, instruments de bord communication, géolocalisation, pilotage, systèmes radar.. Licence de mécanicien aéronautique B2 | Me former en Occitanie. ). Le mécanicien cabine ou technicien cabine est en charge des opérations de maintenance de la cabine (éclairage, circuits de secours, capitonnage, éléments de sécurité... ) Le mécanicien structure ou technicien structure réalise la maintenance des éléments métalliques et composites qui constituent la structure et l'ossature de l'avion (section centrale, nez, ailes, portes... ) Le mécanicien avion piste ou technicien avion piste effectue les inspections, tests et contrôles entre les phases d'atterrissage et de décollage. Il traite les demandes d'interventions des personnels navigants, des commandants de bords et des copilotes et autorise l'avion à redécoller (approbation pour remise en service).

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Filiale du groupe Apave, est habilité par arrêté ministériel à exercer des missions d'expertise, d'instruction, de contrôles et de vérifications et à délivrer des documents relatifs à la navigabilité. OSAC intervient soit en tant que partie de l'Autorité, soit par délégation, soit en sous-traitance de la Direction Générale de l'Aviation Civile. Le cœur de métier d'OSAC est la sécurité aéronautique à travers le contrôle technique et l'audit de conformité réglementaire. Comment devenir mécanicien aéronautique : ficher métier. Avec l'accord de la DGAC, OSAC a également développé d'autres activités permettant de valoriser son expertise. Parcourez l'ensemble des actualités OSAC, inscrivez-vous pour participer à nos prochains événements et consultez nos derniers flashs usagers. Découvrez les métiers exercés au sein d'OSAC et rejoignez-nous en postulant à nos offres d'emploi ou en déposant une candidature spontanée. OSAC, a subsidiary of the Apave group, is authorized by ministerial decree to carry out oversight missions for air safety. As part of the Authority, OSAC issues, suspends and withdraws approvals from production, maintenance, continuing airworthiness and maintenance training organizations, issues airworthiness documents for aircraft and issues aircraft mechanics licenses.

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Le mécanicien moteur ou technicien moteur a en charge la maintenance des moteurs. Le mécanicien équipements aéronautiques ou technicien équipements aéronautiques assure l'entretien et la réparation des équipements mécaniques, hydrauliques, pneumatiques, électromécaniques. Ingénieur / Ingénieure aéronautique et aérospatial : métier, études, diplômes, salaire, formation | CIDJ. Le technicien en ingénierie aéronautique définit et coordonne les opérations d'entretien et de modification (actions et moyens) à effectuer sur un équipement ou un aéronef à partir de la réglementation du constructeur, des autorités aéronautiques et du cahier des charges du client. Très fréquemment le mécanicien de maintenance aéronautique opère en plein air, sur les pistes même ou sur le tarmac pour effectuer des réglages sur les appareils. Il ne doit pas redouter de travailler dans le bruit, au vent ou sous la pluie. Pour des travaux importants d'entretien et de réparation, il exerce aussi dans de grands ateliers ou des hangars souvent en hauteur sur des échelles. Le mécanicien de maintenance aéronautique respecte des procédures et des règlements très stricts.

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Comment obtenir une licence Partie-66? Consulter la procédure: P-50-00 " Délivrance, amendement et renouvellement des licences Partie-66". Justifier de sa connaissance de base Le candidat à une licence doit démontrer qu'il possède le niveau de connaissances de base exigé pour la(les) catégorie(s) visée(s) en passant avec succès des examens dans un (ou plusieurs) organisme(s) de formation agréé(s) Partie-147. Un candidat peut être exempté de certains examens s'il a suivi une formation reconnue par la DGAC ("crédit d'examen"), défini par la règle R-50-01 Justifier son expérience La Partie-66 impose, en complément des connaissances théoriques de base, une expérience minimale. L'expérience demandée doit être réalisée au cours des 10 années précédant la demande de licence. Licence mécanicien aéronautique défense. Elle doit être effectuée sur des aéronefs de la catégorie / sous-catégorie pour laquelle la licence est demandée. Au moins 1 année doit être récente, c'est à dire qu'au moins 6 mois doivent avoir été acquis dans les 12 mois précédant la demande.

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Tandis que nous développons les savoir-faire spécifiques au sein de nos 2 ERM (Environnement Réel de Maintenance) que sont Sabena Technics Nîmes pour la partie avion, HeliBearn pour la partie hélicoptère. La licence PART 66 chez NOVAE Des cours sont dispensés: Dans nos centres de formation Aix en Provence, Toulouse ou Bayonne, Sur site client. Des sessions de licences B1. 2 & B1. Licence mécanicien aéronautiques. 3, B2 sont ouvertes en début de chaque mois. Possibilité d'utiliser des financements CPF (Compte Personnel de Formation) Cible Part 147: Entreprise ou Particulier. Un plan de formation et un planning personnalisés pour chaque apprenant Les critères pour pouvoir prétendre à l'obtention des licences Part 66 Justifier des heures de formation théoriques et pratiques réglementaires 2400 h pour les Licences B1. 3, B1. 4 et B2 2000 h pour la Licence B1. 2 800 h pour les licences A1, A3 et A4 650 h pour la licence A2 1000 h pour la licence B3 Passer avec succès l'ensemble des examens relatifs au programme PART 66 de la réglementation européenne.

Tu as toujours été fan de mécanique, de nouvelles technologies et d'aviation? Découvre vite le métier de mécanicien aéronautique, qui te permettra de vivre tes passions au quotidien. Métier à hautes responsabilités, le mécanicien aéronautique est la pièce maîtresse de la sécurité aérienne. Chargé d'anticiper toute panne en amont ou en aval d'un vol, le mécanicien aéronautique peut intervenir sur différents composants d'un aéronef, en fonction de sa spécialité. Il peut ainsi opérer sur les moteurs, les instruments de bord, les pneumatiques, les systèmes hydrauliques ou électriques... Responsable de la maintenance de l'appareil, le mécanicien doit savoir démonter, vérifier, réparer les différentes pièces dont il est en charge ainsi que contrôler leur état et leur conformité. Il est amené à faire des essais et des tests afin de s'assurer qu'il n'y ait pas de pièces défectueuses et assure ainsi l'entretien des aéronefs. Le mécanicien doit enfin savoir respecter les consignes de sécurité, la documentation technique du constructeur ainsi que les délais d'immobilisation de l'appareil.